Discussion Forum › General Discussion

To samozrejme súhlasím, ale chcelo by to konečne v MHD opatrenia zjednotiť, nie že niečo platí len na takú trakciu, niečo na takú, niečo platí od 22:00, niečo len do 20:00, v prestupnej tarife sú výnimky neprestupné lístky, dopyt je len pseudodopyt a pod.

Keď tak, tak potom každá zastávka na znamenie celý deň (pričom úplne z predpisov zrušiť pojem "zastávka na znamenie" ale do prepravného poriadku pridať, že cestujúci musí naznačiť jasný úmysel nastúpiť/vystúpiť postavením sa k dverám, resp. k okraju zastávky - čo by platilo non-stop 24h denne), resp. v prípade určených zastávok je na uvážení vodiča, či (ne)zastaví.

Lebo ja osobne, čo som v iMHD komunite už nejakých tých 9 rokov, už začínam strácať prehlad v niektorých otázkach.

Urcite to bude 1103 alebo SOR EBeN. ?
Skus cislo 02/ 5950 5950 - tam vzdy volam ked daco potrebujem - hoc je to tusim dispecing, urcite ti poradia ?

Mobil? Ten už má isto svojho nového majiteľa. ?

Ale ako povedal hovorca, všetko najdeš na wéwéwé.dpb.sk ?

Včera som asi v nejakom buse stratil mobil neviete kontakt na Straty a nálezy? Dík

50/15 a aj v pondelok tam bude ale iba ak ho opravili inak tam bude asi #2021

CP http://www.codnesvarit.eu/50.html?

to je zbytočnosť a cestujúcich by to poplietlo. Zober si situáciu, že by napríklad boli všetky zastávky na znamenie od 22:00. To znamená, že na spoj, ktorý by mi išiel 21:53 by som znamenie pri nastupovaní nedával, ale pri vystupovaní, povedzme o 22:06 už áno.

Z vlastnej skúsenosti viem, že samotné zastávky, ktoré nie sú na znamenie, nezdržiavajú plynulosť MHD tak, ako výjazd zo zastávok v špičke a absencia preferencie.

OT

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/nazory/cesta-na-zeleznu-je-uz-plna-automobilov.html?page_id=237842

teoreticky to možné je - ak rátal klimatizované kabíny vodičov... čo tam po nejakých cestujúcich... ozaj, čo spraví DPB s ušetrenými 50 centami za 50 kusov "doplnkových výbav" do SNB sa ho nepýtali?

Ahojte, kde je zajtra elektrobus? dakujem ?

OT : NAŠE HOKEJBALISTKY ZDOLALI KANAĎANKY 1:0 A MÁME ZLATOOOOOOOO!!!!! ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺

tak nejak by to malo byť, že cestujúci by mal dbať na to, aby ho šofér aspoň na tej zastávke videl, príp. zodvihol packu a zamával. Na druhej strane šofér by sa mal posnažiť trochu aspoň okom hodiť na tú zastávku či tam dakto nestojí a ak, tak zastaviť a netváriť sa, že tam nikto nestojí príp. sa utešovať myšlienkou, že dotyčný tam snáď stál iba z dlhej chvíle.

ja by som skôr pristúpil ku tomu, že dôležité prestupné body ako Račianske mýto, Trnavské mýto, SAV/Predstaničné nám., Patrónka, autobusová stanica, Nový most, Zochova, Hodžovo nám., Kollárovo nám., Astronomická,Zlaté piesky, Vlčie hrdlo, Molecova, ŽST Petržalka, Nám. hraničiarov alebo zastávky kde sa pohybuje najviac ľudí, takých top 20-30 by boli povinné pre šoférov. Totiž, keď spravíš neskoro večer na denných linkách všetko na znamenie ako hovoríš, tak sa ti môže stať, že šoféri budú jazdiť s náskokom ak tomu neprispôsobia štýl jazdy. Samozrejme plus je to, že odpadajú zbytočné rozjazdy keď autobus/trolejbus zastaví a nikto nenastupuje/nevystupuje. Inak DPB by sa mohol odhodlať aj k historicky prvej zastávke pre električky na znamenie a síce Horné a Dolné Krčace, Zátišie, Vozovňa Krasňany, Nový záhon a zrušiť Chlumeckého. Električkám by tiež nejaká tá zastávka na znamenie neuškodila, či?! ?

Tak PRVA vec co by som spravil by boli vsetky zastavky na znamenie v noci = nie len na nocakoch, ale aj dennych linkach.

http://www.youtube.com/watch?v=EM5b3UjuYEk&feature=channel_video_title

Bratislavská ŠKODA 25 Tr Irisbus stúpa na Dlhé Diely

Namontujte kamery snímajúce priestor pred každým vozidlom ?

Tam ide o to, ako to rozsúdiš, ak cestujúci vyhlási, že tam čakal a vodič, že tam nebolo nikoho.

Je to vec kulrúry národa - tak cestujúcich ako aj vodičov.

pokiaľ stojí pre označníkom a nie je to viac ako 30-40m tak by mal zastaviť šofér, pri umiestňovaní označníkov v Prievidzi to by bola ale dobrá hádka, keďže tam sú označníky bars ako, hoc aj otočené rovnobežne so smerom cesty, ale inak majú fajné prístrešky ☺

...v tom druhom bode mám na mysli, či na tej zastávke stál cestujúci. Zastavenie/nezastavenie vozidla samozrejme dopátrať vieme.

1. Že ešte máme príliš veľa autobusov so stropnými tlačidlami STOP - neprijateľné pre deti, starých, imobilných...
2. Že sa vytvára pôda pre vznik sťažností, ktoré nemožno jednoznačne rozhodnúť (slovo proti slovu, stál na zastávke? /nestál na zastávke?).