Discussion Forum › General Discussion

keď teda bude väčší počet vlakov na ŽST Nové Mesto, mohol by DPB vypraviť mimoriadne vložené spoje medzi odchodmi ako L10 v trase : ŽSTNM - Trnavské mýto - Špitálska - Nám.Ľ.Štúra a späť

Gladly we tell you, that exactly the same situation, at least in bus stops, is planned in Bratislava in the near future.

týmto OT príspevkom si klesol pod dolnú hranicu môjho intelektu, takže Ti prestávam rozumieť ?

http://bratislava.sme.sk/c/5951456/cez-vikend-nepojdu-vlaky-medzi-bratislavskymi-stanicami.html

WIENER LINIEN: "Gladly we tell you, that all our Bus stops and the most tram stops are request stops. This is an internal rule. Our staff will inform our customers about this rule. Also is the information in all our Busses and Trams, that you have to push the button in time, if you want to get out.
The Underground an Train stops in every station."

Once again, chcem citaciu kde som obhajoval porusovanie zakazu vjazdu. Nie tvoje odveci dristy.

Slobodna vola nezahrna porusovanie zakazov vjazdu, chruno. Ja som hovoril o tom ze ty kecas kazdemu do toho kam ma ako ist.

lebo už tam nebude chodiť L66 a tebe L50 nestačí, ty potrebuješ až pred vchod - invalid ?

keď som hovoril o racionálnom používaní IAD, tak si začal drístať ako má každý slobodnú vôľu sa rozhodnúť kedy auto použije. Takže tu máš výsledok slobodnej voľby, keď "mrzáci" nevedia ani do posranej prírody dojsť bez auta! ? Jediný kto je tu psychopat momentálne si ty, asi ti prepína z toho, že nebudeš môcť chodiť do McKáčera sa nacpávať ty fritéza ?

Kde je teraz abuss? 1512-1521 ? ?

Kde zas nieco take obhajujem????? Najdi mi JEDEN prispevok. Nechcem pocut ziadne dristy, chcem link na ten prispevok.

Podla mna to zbytocne komplikujes. Najlepsie bude to spravit tak ako v Nemecku?

1. Stoji niekto na zastavke?
ANO - zastavi
NIE - pokracuj na krok 2

2. Zvonil niekto?
ANO - zastavi
NIE - pokracuje

Easy

Ta ista situacia je na nocaku, pri nastupovani znamenie nedavas, pri vystupovani ano Aby sa zabranilo konfliktom, nech sa kludne vodicom da prikaz aby len na znamenie stali od napr. 22:30, ale cestujuci dostanu info, ze to plati od 22:00

to je demokracia akú obhajuje tak stále 810zssk ? ?

10 klbovych Citar za cenu 1 CapaCity
http://autoline-eu.sk/sf/autobus-mestsky-autobus-MERCEDES-BENZ-O-530-G-Citaro-11041300240239991100.html

to bola alternatíva, aj keď tam explicitne nebolo "alebo". Ten viedenský model by bol jednoznačný aj u nás. ?

Úplne súhlasím. Ja vo Viedni (a aj inde napr. v Rakúsku) netuším či sú všetky zastávky na znamenie, alebo akého charkateru sú, akurát viem že vo vozidle sa musím postaviť včas pred zastávkou ku dverám a stlačiť tlačidlo dopytu, lebo ináč mi na danej zastávke daný spoj nemusí zastaviť. Tak nejako si to predstavujeme aj u nás. Akurát do predpisov (do bežnej praxe u nás) nemôž ísť formáulácia "je na uvážení vodiča", aj keď vodiči by to jednoznačne uvítali ?

To sú tety informátorky dolu na vrátnici...

To samozrejme súhlasím, ale chcelo by to konečne v MHD opatrenia zjednotiť, nie že niečo platí len na takú trakciu, niečo na takú, niečo platí od 22:00, niečo len do 20:00, v prestupnej tarife sú výnimky neprestupné lístky, dopyt je len pseudodopyt a pod.

Keď tak, tak potom každá zastávka na znamenie celý deň (pričom úplne z predpisov zrušiť pojem "zastávka na znamenie" ale do prepravného poriadku pridať, že cestujúci musí naznačiť jasný úmysel nastúpiť/vystúpiť postavením sa k dverám, resp. k okraju zastávky - čo by platilo non-stop 24h denne), resp. v prípade určených zastávok je na uvážení vodiča, či (ne)zastaví.

Lebo ja osobne, čo som v iMHD komunite už nejakých tých 9 rokov, už začínam strácať prehlad v niektorých otázkach.