Discussion Forum › General Discussion

Viezol som sa asi pre 14 dňami vo vozidle 3506. Žiaden akustický informačný systém (vraj tam nie je od začiatku), pod zadnými sedadlami je kompet odtrhutá guma (prevádzka to odovzdala kompetentným na odstránenie, asi to doteraz nevidela), písomné informácie boli neaktuálne (vraj to odstránia, napr. sieť liniek MHD z roku 2005), nad predným oknom sú výrobcom osadené hodiny, ktoré však ukazujú všetko, len nie presný čas. Tento (ne)dostatok je aj vo viacerých autobusoch.

Neviem, o čo ide, možno neznalosť, ale v súvislosti s anketou: deň otvorených dverí DPB má byť 18.9., pokiaľ sa niečo závažné nestane.

A ako by sa tam otáčali? Prejazdom cez chodník na oboch stranách cesty? Alebo zaradením sa do kolóny 50-ok v obratisku? Však sa tam choď pozrieť a nebuď ako Dunčo na Bielom kríži ? . A zrušenie zast. Tehelná nemyslíš vážne, však?

dúfam, že sa polepšia a Vrakuňa bude Wrecktown ?

Keď už anglicky, tak Stone square, nie ? ?

Neviem si to otacanie cez obratisko 50ky velmi predstavit. Navyse je dost plne.

http://zpravy.idnes.cz/video-agresivni-revizori-napadali-cestujici-vyhodte-je-zadaji-odborari-1n5-/krimi.asp?c=A100911_133833_domaci_taj

Aj termín 1. 7. 2011 je už posunutý?

Vidíš, ja mám od dverí po dvere busom 20-50 (rekord bol zatiaľ 62) minút, autom 12-47, na bicykli 12-18. Tak si vyber.

Re #154336 Joyki: Môžem ťa len ubezpečiť, že ani jedno z toho čo si počul nie je pravda.

Na rozdiel napríklad od 3502...

Ake su prve SORy B 9.5 v sucasnosti z pohladu vodicov? Minule som pozeral 3501 a 3504 z hladiska interieru pre cestujucich a po vyse 10 rokoch prevadzky im v podstate nic vaznejsie nie je.

Prečo J&T zaujali české autobusy
http://www.etrend.sk/trend-archiv/rok-2010/cislo-36/preco-j-t-zaujali-ceske-autobusy.html

Ja som za to, nech sú obe možnosti. Ale u trolejbusoch tam, kde je v súčasnosti dopyt, už predné dvere samostatne inak neotvoríš. A kým sa ti zatvoria, absurdne dlho zvonia, čo ale obhajuje kompetentný z technického oddelenia.

Asi nechcu/nemozu na OD Slimak pouzivat obratisko L50 (sam si to neviem celkom predstavit ;))

OTÁZKY K TRASE 151-KY

Linka 151 ide v smere k OD Slimák medzi zastávkami "Tehelná" a "Kukučínova" po ulici Čsl. parašutistov? Nie je to zbytočná (a aj tak iba jednosmerná) nadchádzka?

Veď zastávka "Kukučínova" je obojsmerne obsluhovaná linkou č. 50 vo výbornom intervale. A pokiaľ ide o spojenie na polikliniku Tehelná, tak obojsmerne tam predsa odtiaľ premáva aj 51-ka.

Ak je dôvodom priame spojenie pre Ahojčanov na zastávku "Kukučinova", tak sa pýtam: Prečo?

Veď je len jednosmerné. Na 50-ku si môžu ľudia prestúpiť pri OD Slimák, na električky na Pionierskej. Naviac, pri zastávke "Kukučínova", pokiaľ viem, nie je nič také významné... Či si za to niekto pripláca?

Čo sa týka výlukových 2 a 8, nebolo by lepšie viesť ich v centre mesta opačne (t.j. ako 7-ka)? Teda namiesto Kamenného nám. s cieľom "Námestie SNP"?

Zastávka "Vazovova" pred Daňovým úradom (prestup na X2) by predsa zostala a naviac by bola obsluhovaná aj ich pôvodná zastávka "Floriánske nám."

Alebo je nejaký dôvod na to, že 2 a 8 sú v centre mesta vedené v tom smere ako sú?

Ale minimálne v druhej pol. 90. rokov tam stála, to si pamätám.

3 chodi rovnako ako 2,8, dnes supravy, 13 asi na vinohrady, k2s

Podla dpb.sk sa 2 a 8 tocia cez Kamenne square. 3 robi prejazdy na L13.