Mozno vecsina, ale ja jazdim autom hlavne preto ze je MHD draha. Pokial som bol student tak sa mi to este opaltilo. Ale dat 70 centov za 7km jazdy je podla mna vela. Ak pocitam benzin, tak ma to stoji skoro rovnako a ked ideme dvaja tak je to este vyhodnejsie.
Dalsim faktorom je rychlost. Ked to s prestupom trva MHD 20 minut, autom 10 a na bicykli 25, tak v pomere cena/vykon MHD jednoznacne straca.
Vyhodu vydim pri ceste do mesta a na komunikaciach kde je BUS pruh ci elektricka.
Ak by bola doprava zadarmo tak by som auto vecsinou nechal doma.
Z pohľadu vodiča: Je fajn mať možnosť otvoriť prvé dvere samostatne, ako je to u "nedopytových" vozoch 14/15Tr, najmä v prípade jedného dobiehajúceho cestujúceho.
Ja som to nemyslel, že preto, ale práve ten deň kedy by bola zadarmo by mali možnosť vyskúšať ako sa cestuje MHD v BA, aké to má výhody atď avšak keď nad tým tak premýšľam tak MHD v Bratislave stále nemá čo ukázať... ?
Ináč odkedy (pravdepodobne po večeroch) opravujú trať od Botanickej až niekde za Machnáč? Cca tento týždeň som si všimol vymenené koľajnice a rozpálené staré sú ešte popri trati.
Predstav si systemy kde vodic napr. predava listky. Je mu lepsie si predne otvorit manualne, stredne a zadne pustit na auto a potom predne zavriet a ist (ak uz vzadu ludia donastupovali).
Pozor, nezabudaj, ze Citelisy, ktore ten dopyt vpredu nemaju boli urcene pre Eurobus (KE) a oni stanovili, ze to tam nechcu / nestanovili ze to tam chcu.
Ide hlavne o to, čo si DPB objedná. Výrobca vie vyrobiť dopyt aj pre prvé dvere, ale keďže DPB si pri nákupoch vozidiel z "detailov" ako obloženie interiéru a pod. ťažkú hlavu nerobí, niet sa čo diviť, že ten dopyt tam nie je.
Peto02
Dalsim faktorom je rychlost. Ked to s prestupom trva MHD 20 minut, autom 10 a na bicykli 25, tak v pomere cena/vykon MHD jednoznacne straca.
Vyhodu vydim pri ceste do mesta a na komunikaciach kde je BUS pruh ci elektricka.
Ak by bola doprava zadarmo tak by som auto vecsinou nechal doma.