Discussion Forum › General Discussion

"Elektricka nie je planovana nikde okrem Petrzalky"

Takze Vajnory a Lamacska Brana patria do okresov Senec a Malacky? ziadna BA?

Nemusis sa podpisovat za kazdym svojim prispevkom, dobre ja viem, co si zac.

V pripade Bratislavy elektricka nesplna kriteria na to, aby mohla byt NS MHD.

Re #100594 Martin Fundárek: No comment. Trvam na povodnom vyjadreni a ty sa mozes dalej ucit vo verbalnej equilibristike.

Re #100596 Martin Fundárek: Elektricka nie je planovana nikde okrem Petrzalky. Planovat znamena ovela viac ako len vizia, ci snivanie. Znamena, okrem ineho, vyclenit financie.

Re #100597 Martin Fundárek: Vedecke studium sa vsak vyznacuje predovsetkym znalostou veci, ochotou studovat (aj mnou dodane zdroje a odkazy) a predpoklada profesionalnu zdatnost studujuceho.

Trvam preto na povodnom vyjadreni a ty sa mozes dalej ucit vo verbalnej equilibristike.

Re #100603 AAA: Uvedena peticia nie je peticiou obcanov v zmysle peticneho zakona ale uplatnenim/ustanovenim vnutornych stanov organizacie - Komory architektov.

Re #100695 enumaelish: Dopravny prieskum ma svoju metodiku, ktoru si, podla tvojich vlastnych vyrokov, nedodrzal.

Ako vlastnik susednej stavby mam eminentny zaujem, aby dopravne riesenie bolo spravne ako z dopravneho tak i urbanisticko-kompozicneho hladiska. To projekt elektricky nesplna, zatial co projekt lahkeho vlaku ano. Nevidim dovod, preco by som mal apriori pristupovat na kompromis s niecim, co nie je optimalne.

Verím. ?

Mal som na mysli Kamenné. A možno by sa nič nestalo, keby zrušili aj tie Jesenského - Štúrova (bolo by treba odskúšať, čo to spraví). ?

Myslíš Jesenského x Štúrova alebo na Kamennom námestí čo je?

Ver mi,ze 80% soferov cislo toho ciela ani nepozna ?

AOJTE ?

Inak zmenilo sa aj vonkajsie BUSE (iny font, naboku ciel velkym)..

Uz sa tu o tom par krat pisalo - ide o testovaciu verziu. Este sa maju spravit nejake drobne upravy a potom by to malo ist aj do inych vozov.

V 7111 bolo nejaké nové zobrazovanie zástavok na vnútornom BUSečku. Pásmo a čas klasicky po zatvorení dverí a potom sa ukázala linka a nasledujúca zástavka (so symbolom, aký sa používa napr. v Brne) a potom začal nápis behať - ukazovať ďaľšie zástavky. To bude teraz všade?

http://bus.zastavka.net/fd-cr/pha99.jpg

Mohli by byť vypnuté aj stále. ?

V starom viedenskom Duwagu som sa viezol jediný raz v živote a to už bude 10 rokov. ☺ Hovorím podľa toho, čo mám možnosť odskúšať si tu v Bratislave (teda vlastne TAM). ?

No hej.. ved to zasa nejaky prakticky zmysel nema. Ale pouzivat by to mohli troleje na stanici, dnes babicky z vychodu (podla prizvuku) zacali vodicovi na vystupisti vyklopkavat a stlacat dopyt.

Ved nedavno boli vypnute a myslim ze to bolo v pohode

Akurát sa to málokedy požíva. ?

a samozrejme na takých zastávkach ako Zochova a Aupark by mali byť na zastávkach minimálne 2 veľké smetné koše, a nie jeden malý, ako je tomu teraz..

Pokiaľ ide o semafory, tak tie by som zrušil. To nie je tak frekventovaná križovatka, aby tam museli byť. ?

http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=31856&idt=u&idg=2999&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Myslím, že takéto väčšie prístrešky by sa zišli aj v BA...Nechápem, ako u nás môžu dať na prestupnú zastávku NOSNÝCH liniek dva malé prístrešky, do ktorých sa zmestí dokopy 10 ľudí..

Okrem toho tie prístrešky v BA sú osadené takmer k nástupnej hrane, takže stoja ľuďom pri nastupovaní v ceste.. Prístrešky by mali byť umiestnené ďalej od nástupnej hrany, aby bolo miesto aj na výmenu cestujúcich.. Takto sa to všetko zbytočne predlžuje..