Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Ike

#99709 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #99707:
osobne si myslim ze ked bude bratislava na to zrela, tak NDS v Lamaci moze vyzerat tak, ze doplnkovou autobusovou dopravou dopravi ludi na Alexyho v Dubravke, kde bude na modernej elektrickovej trati prestupny uzol, odkial pojdu elektricky, tak ako teraz + cez Patronku, tak ako sme tu pred tyzdnom, dvoma spekulovali s tr3mpom... Rychle spojenie Lamaca a HLST je dobre akurat na dve veci... v tejto relacii sa tam pohybuje minimalny podiel Lamacanov
Reply

810zssk

#99708 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99706:
Somar! Ta preferencia tam uz fyzicky je, avsak NIE JE spustena, resp. je zle nastavena - neviem ktore plati teraz.
Reply

Ike

#99707 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99706:
Este mi povedz kolko obyvatelov lamaca sa bude autobusom presuvat na ZST Lamac, odkial sa odvezu dve zastavky a nasledne vystupia na hlavnej a odtialto pojdu inde... alebo sorry, este mozu ist do Petrzalky - cez Vinohrady ?

Takze tvoji ludia v Petrzalke maju mat priamy pristup NDS v podstate vsade (nerobis ty nahodou na Nivach?), hlavne na Nivy a Filialku, ale to ze Lamacania budu na ovela kratsej trase prestupovat 2x, len pre to aby mohli vyuzit tvoj "NDS" povazujes za riesenie dopravnej situacie v Lamaci...
a nemozu takto na 2x prestupovat aj ti tvoji (tisice obyvatelov) ked budu chciet ist na Nivy?

udivujes ma
Reply

Marcelllooo

#99706 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #99697:
Hlavna stanica, Lamac aj Vajnory su sucastou tras, ktore by mal obsluhovat mestsky vlak. Ide o pokracovanie z Filialky.

Aha, elina sa nerealizuje, NS MHD ano -> centrum sa spristupni inou linkou.

Re #99698 intony: Hlavna stanica bude obsluhovana (ma byt) NS MHD. Ostatne destinacie - asi zvolia alternativu.

Re #99699 intony: Je to rychle spojenie Lamaca a Hlavnej stanice. Nie je jedine.

Re #99701 ivanbuto: Hovorim to, ze sa tato investicia (preferencia Karlovky a Dubravky) zatial realne nepripravuje. Mozno mam mylne info, ale take ake mam.

Prave to, ze "niekotri ludia na magistrate, GIB aj policie maju preferenciu na haku" sposobuje, ze sa nateraz s touto investicou neuvazuje.

Ci bude mat Cilek moznost splnit tento predvolebny slub je v sucasnej situacii otazne. Kazdopadne v rozpocte na rok 2008 a v predpokladoch na 2009 som tuto investiciu zahrnutu nevidel - ak ano, opravte ma.
Reply

810zssk

#99705 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99618:
Ty somar! Vacsina z tych co nazyvas kindermafia (apropo, vobec nevies co to znamena) su za BID!
Reply

N/A

#99704 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #99532:


http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_12_1
Reply

N/A

#99703 Rate positive Rate negative
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavao&c=bratislavao_12_1
Reply

ivanbuto

#99702 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #99499:
?
Reply

ivanbuto

#99701 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99516:
Prepáč, o čom to tu stále hovoríš, že sa "neuvažuje" s aplikáciou? Ako spomínal intony, práve ne Karloveskej radiále ako prvej sa má reálne preferencia riešiť, bolo na to výberové konanie, a má to robiť niekto zo zahraničia, myslím, že z Nemecka.... viac info bude mať možno Mike.

A to, že niektorí ľudia, či už na magistráte, GIBe, alebo u polície, majú preferenciu (v komplexnom zmysle slova) na háku, je vec, ktorá sa snáď časom zmení.

Ešte pripomeniem, že námestník Cílek deklaroval preferenciu električiek ako politickú prioritu v oblasti dopravy na toto volebné obdobie.... myslím, že mu treba dať šancu splniť svoje slová.
Reply

ivanbuto

#99700 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99494:
Ako je napojenie petržalskej eliny na súčasnú sieť limitom oproti busom, keď má elina nahradiť L95, ktorá končí na Šafárikovom námestí?
Reply

intony

#99699 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99696:
http://blog.sme.sk/blog/1456/138079/NSLamac.jpg Chceš mi povedať, že toto je optimálne riešenie Hlavnej stanice a Lamača NS MHD? ?
Reply

intony

#99698 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99696:
Nie, ak budú chcieť ísť do Husi, do Podhradia, na Kamenné nám., na Miletičku, na Hlavnú stanicu, do Karlovej Vsi, do Dúbravky, na Obchodnú, na Hodžovo nám. zvolia alterantívu miesto vlaku.
Reply

intony

#99697 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99696:
Ako rieši petržalský NDS MHD Hlavnú stanicu a Lamač, keď sú úplne mimo jeho dosahu (tým myslím úsek Janíkov dvor - Filiálka - Predmestie)?
Preto by sa mala rušiť 95, pretože by išlo o súbeh s NS. Ak ju nezrušíš, nezískaš žiadne deklarované vozidlá, ktoré by mohli pomôcť iným MČ.
Reply

Marcelllooo

#99696 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #99687:
NS MHD zahrna aj Vajnory, Hlavnu stanicu a Lamac.

Preco by sa mala rusit 95?

Degradacia uzemia v Petrzalke je daleko vacsieho rozsahu. Parcik na Safarikovom nam. sa moze zveladovat a rozsirovat aj tak.

Re #99688 Jezo: Ako nezavisle od Petrzalky? Ved odstrihavas nosnu relaciu.

Pokial viem, tak medzinarodne rychlovlaky mali cez ZST Petrzalky pokracovat na letisko aj na Filialku. Dolezitejsie vsak je, ze ZST - UNS bude vyhradene pre vlaky a nakladne vlaky, pre mhd len v mensej miere

Re #99689 AAA: To zalezi kam chces ist.

Re #99691 Ike: Riesi ho tak, ze sa rychlo dostanes do Lamaca a dalej sa dostanes busom ako doplnkovym subsystemom.

Re #99692 Valec: Spravne. Avsak v pripade NS MHD je tendencia dopravit sa k NS MHD, lebo je rychlejsi a blizsie k cielovej stanici v nosnom prude, v pripade elektricky budu preferovat alternativu.
Reply

Valec

#99695 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #99694:
Ja som to pochopil neboj. Ale Lolo sa toho isto chytí, keďže nič iné tam spochybniť nemôže. ?
Reply

intony

#99694 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #99693:
Veď okay, to bolo myslené mierne žartovne ?.
Reply

Valec

#99693 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #99690:
Čísla môžem okašlať, hlavne že sú zobrazené bytovky v rámci dostupnosti. Naviac toto je jediná mapa aj so stanicami, ktorú sa mi podarilo nájsť.
Reply

Valec

#99692 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #99686:
Jo, a zostáva len dodať, že ide len o teoretickú oblasť, nakoľko práve v okolí koridoru pre NS MHD sú postavené bytovky s rôznymi terasami, ktoré tvoria bariéru v pohybe a tak zväčšujú dochádzkovú vzdialenosť. Skutočná dostupnosť tak bude o niečo menšia.
Nič to však nemení na skutočnosti, že bez ohľadu na to, či v staniciach bude zastavovať súprava ZSSK 560+3x060+560, ZSSK 810+5*010+810, súprava OBB 4024 alebo DPB 2*T3, stále bude tá dostupnosť pre cestujúceho rovnaká a tí, čo už sú mimo dosach buď zvolia inú kombináciu dopravy alebo doplnkovú dopravu k NDS. Žiadne také, že k vlaku sa prejdú aj na dlhšiu vzdialenosť ako k električke tu platiť nebude. Tu nie sme niekde na dedine, že ak chceme cestovať, tak si z ponuky 15 spojov za deň vyberieme ten, ktorý nám práve vyhovuje a potom za ním pôjdeme hoc aj 2 kilometre.
Reply

Ike

#99691 Rate positive Rate negative
Reply on: Marcelllooo #99684:
ako riesi vlak lamac? bol si niekedy v Lamaci? videl si ZST Lamac? ZST Lamac riesi skor UO Podvornice ako Lamac... Lamac, a hlavne jeho cast kde je najvacsia koncentracia domacnosti je absolutne mimo tejto stanice...
Reply

intony

#99690 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #99686:
Marcela si nepochybne potešíš, keď už nie kružnicami, tak aspoň starými číslami liniek na mapkách, ktoré boli nedemokraticky prečíslované a zrušené.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.