OK, ale tak neviem, ako to je s tou kvalitou montáže kríženia s eletričkami, lebo ísť tam viac ako 30 tým smerom nie je bezpečné, a ak máš náhodou tenší uhlík, tak ani toľko.
Hej. Ale myslím si že iný to nepovažujú za hlúposť. Myslím si že sa len boja, že im bude elina hučať pod oknami. Roky bývam pri elektr.trati a mne to neprekáža. Niekedy boli horšie tie pískajúce karosy.
Tak čo mi tu potom ostatní vrátane teba vypisujú, že nebude treba viesť električky ani ostatné linky k Hlavnej stanici tak ako doteraz?! Tak jasne mi povedz teda čo sa stane? Chceš vôbec aby dačo išlo cez Fililáku, alebo čoooo??? ?
No aj tento šetrný model s nosnými a doplnkovými linkami je náročný na vozový park DPB. Kraťase na 50,84,93 a 94 sú toho dôkazom ako to funguje, že z nosných liniek z veľkou kapacitou a krátkym intervalom sú skôr linky s kolísavou kapacitou a nepravidelným intervalom...
Existuje nejaký variant, že kde by ostala aj ovca celá aj vlk by bol sýty? To by ma fakt zaujímalo. Alebo bude vždy víťaz a porazený...? Tak to býva aj v realite.
"Vzhladom na synergicky efekt, ze sa tam vedie TEN-T17 koridor, regionalna doprava aj mestska doprava, dokadza ku multiplikacnemu efektu, co do kumulacneho efektu aj ekonomickej vyhodnosti."
Mohol by si to preložiť do zrozumiteľnej reči? Čo máš v prípade NDS na mysli pod pojmom "synergický efekt" a v čom sa prejavuje? Čo sa multiplikuje a kumuluje a ako sa multiplikuje ekonomická výhodnosť?
Nesúhlasím. Ignorovanie je účelné voči detičkám, čo ich baví týždeň-dva vypisovať. Ľudí, ktorí nezmyselné názory tvrdohlavo a vehementne presadzujú cez všetky možné kanály, vrátane novín, neslobodno ignorovať, naopak, nepravdy, ktoré hlásajú (či z nevedomosti alebo zámerne, je z hľadiska "verejnoneprospešnosti" jeho činnosti nepodstatné), vyvracať a uvádzať na pravú mieru. Preto aj na Marcellloooa treba reagovať. Inak by sme sa mohli po čase v novinách dočítať, že "tento projekt bol prediskutovaný na diskusnom fóre imhd a neboli voči nemu vznesené žiadne pripomienky".
Filiálka nemôže úplne nahradiť hlavnú stanicu. Okrem iného práve pre tú reláciu Kúty - Štúrovo. Ale môže tam byť celkom slušná frekvencia vlakov zo smeru Kittsee, Wolfsthal, Rusovce (vrátane zopár diaľkových) aj BEZ električkoľahkometra z Rovniakovej. Písal som to preto, že podľa mňa nie je žiadna tragédia, že sa tam nepostaví povedzme 6 nástupíšť.
Dúfam (som o tom presvedčený), že s nákladnou dopravou sa tam neuvažuje!
"Jedinou autobusovou trasou, ktorá sa mohla 21 vyrovnať, čo do dĺžky i do krásy bola báječná 112. Petržalskú trasu mala až po Synekovu rovnakú ako 21. Pod mostom SNP mala zástavku a pokračovala po Vajanského nábreží až po Mokrohájsku. Tu si to bezstarostne zatočila do Dúbravky, kde aj skončila. V 1993 jej skrátili trasu len po most SNP. To bol prvý necitlivý zásah do tohto komplexného organizmu trás MHD. Nasledoval neospravedlniteľný škandál. 112 presmerovali cez Einsteinovu až na Patrónku a po pár rokoch ju premenovali na 92. Až nedávno sa snažili napraviť staré krivdy a predĺžili ju až do Dúbravky, od Patrónky po pôvodnej trase, no dávnoveký názov jej už nevrátili, čím Bratislavčanov ochudobnili o jednu z mála dochovaných pamiatok. "
Zvláštne že ja si pamätám iné trasy, napr. 112 do BAZ. ?
Na elektricku do Petrzalky mesto vlastne zdroje nema. Na zdruzenu investiciu ma vlastne zdroje a na vsetky naklady sa pozbiera aj s ostatnymi subjektami (stat, ZSR, EU).
Re #97715 S499.1023: To som rad. Neodpustil by som si, keby som sa mylil a mohol sa nieco nove naucit a nevyuzil by som to. Preto ma upozornuj, kde robim chyby. Ale rob to na urovni. Casom sa mozno stanes aj partnerom pre komunikaciu.
Re #97720 Valec: Viac ako to ze sa to niekde da, mna zaujima, ako to bude v Bratislave. To, ze sa to da este neznamena, ze to bude. Ja definujem rizika. Po ich eliminacii sa mozme znovu bavit ci elina ano alebo nie.
Sucasny stav zameru mi dava vsetky dovody pre nie.
Re #97721 Ik: Plytky tunel je zo vsetkych realizacnych variantov k zivotnemu prostrediu najohladuplnejsi. Preto ho presadzujeme.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
AAA
Zvláštne že ja si pamätám iné trasy, napr. 112 do BAZ. ?