Discussion Forum › General Discussion

nastastie imhd nieje stranka DPB a aj planuje ostat nezavisla, take ten paskvil sem urcite nedaju. Jedine keby chceli byt dosledni, tak by to miniaturne logo na eline v rohu zmenili, ale inac mozme byt v klude ?

Nevidím dôvod prečo by tu malo byť keď to logo nespĺňa podmienky aké boli zadané. Dať ho sem by bolo ako vyjadrenie súhlasu s tým logom. Dobre vieme všetcia, že okrem toho, že to logo vyzerá mizerne tak ešte je to aj podvod.

"v SADkach stale este jazdia klbove busy (mozno v SL nie, ale inde hej) a nikomu to nevadi"
- "Dopravno-sociologický prieskum BSK
Prevažujúce požiadavky cestujúcich na skvalitnenie cestovania VHD (% respondentov):
1. 49,7 kratšia doba cestovania
2. 40,7 hustejšie intervaly spojov
3. 38,4 lepšie časové zosúladenie spojov" ?

- však OK, som napísal, že by som kupoval max. 15 metrové, čo je takmer náhrada za kĺbové Vrakosky a Ikáčiky (keď odmyslíme kĺb). 18 a 3/4-metrová SORka sa _mne osobne_ nepozdáva na PAL, bodka. ?

Čo by si tým dosiahol?

Presne tak, len o to ide, o nič viac. Aj Ciltelisy a ostatné testované vozidlá nech by boli akokoľvek dobré sa tu ťažko objavia. Tender na nové klbáky aj svojím časovým posunutím nahráva SOR a zas tam spraví svoje aj cena a potom dlhodobé pozitívne skúsenosti s už nakúpenými SOR-kami.

Prečo? Veď vlak je kapacitnejší.

Uz ta vidim ako by sa ti chcelo do Cataja, alebo Studienky stat

Aspoň by možno SL nejazdili s takými náskokmi ako dnes. ?

Boli. Ale aj tak si vacsina kupovala listok u vodica. Rovnako ako dnes si ludia kupuju kazdy jednotlivy listok u vodica a v SADkach stale este jazdia klbove busy (mozno v SL nie, ale inde hej) a nikomu to nevadi. Hladas buduce problemy tam, kde teraz nie su?

S tym, zial, musim suhlasit

Aj ja by som bol za, ale tak to nebude. Proste čo má viacej miest na sedenie a je lacnejšie, to kúpime. Rétorika Slovákov.

Konkretne z BA do Pezinka ma byt nosny system vlak (aj ked ma to netesi, ale budeme si musiet zvyknut)...

myslel som konkrétne napríklad smer z BA do Pezinka ?

len čisto hypoteticky, v deň školský je aj 2 x 12 metrov málo a optimálne by bolo možno 1 x 12 + 1 x 18 metrov ?. Ale s tvojim príspevkom súhlasím. ?

Nizkopodlazne (resp. Low-entry) busy by mali byt uz pomaly, ale isto standardom aj na primestskych linkach - vzhladom na urychlenie nastupu, specialne po tom ako odpadne kupovanie listkov u vodica. A ad. klbaky: ono, tie dva kratke busy aj stoja viac a nie vzdy naplnis dva kratke vozy aj ked klbak by si naplnil.

O tom maximálne pochybujem. Čisto teoretický príklad - keby SL mali nakupovať nové vozidlá a mali by to byť Karosy, tak je na výber normálny Crossway a Crossway LE. A čo myslíš, čo kúpia? Jednoznačne normálny Crossway! A žiadne kĺbáky už nebudú, veď 2x 12 metrov za sebou je viac, ako 18,75.

...v tých časoch boli aj mesačníky sa mi zdá.

ale ano, dojde, len budu v ocakavani, ze sa to sem aj nakupi, asi tak ako ked tu pred volbami predvadzali 5 clankovu Klaru. aj vyjadrenia boli take, ze sa do Bratislavy nakupia...
A ludia budu zas chvilu v dobrom pocite svetlejsich zajtrajskov...

Načo tu vôbec testujú Capacity keď nedávno bolo uvedené, že cesty v BA niesú na to v najlepšom stave? Je to možno dobrá akcia na oko pre občanov, každého totiž opantá nový krásny bus ale nikomu z bežných ľudí nedojde, že je tu len na skúške...