Discussion Forum › General Discussion

Jo, a neviem kto s tým začal. Ale keď už chcete sci-fi, čo takto spraviť cestný tunel od podjazdu na Hodžovom popod Staromestskú s jedným výjazdom na Nový most a s druhým až na nábreží pri vežiakoch? Aj zastávka by mohla byť v tuneli a zakryla by sa tým aj celá Staromestská (čím by sa zíkalo priestoru pre ďalšiu divokú výstavbu).

A ako by sa točili na výjazde z mosta Kapucínska na Zochovu bez toho, aby museli zatarasiť celú križovatku?
Naviac pri rušení električkovej zastávky Tunel (pre 5 a 9) sa argumentovalo tým, že na Zochovu existuje spojenie 31 a 39.

niektori mali povolenie od organizatorov(napr. ja mam od organizatora tabulku).

Ja by som to teda dal na Pilárikovu a zastávka by bola pri vchode do budovy bývalého rozhlasu. Potom by len prešli na Skalnú a boli by v tuneli a ušetrila by sa zastávka Chatam Sófer. Tak som si to predstavoval.

Pri petržalskom kostole sa postavil dispečer s C3-kou pred Ikarus a niekto sa C3ku pokúšal preparkovať (nemusím menovať) ?

Stálo sa iba na zhlaví Chatáma Sófera (čiže na konci).

Kde, kedy a prečo dispečer zablokoval Ikarus na tej akcii? Nejako osobne alebo C3-kou?

A pokus preparkovať Ikarus bez klúčov - to kde a komu zavadzal? Podarilo sa to nakoniec?

Heh, tak vy ste si v tuneli potme aj postáli chvíľu?Predpokladám, že práve vtedy by bolo bezpečnejšie zapnúť aj vnútorné osvetlenie. A to by ste si mohli odfotiť z Ikarusu tú oprotiidúcu električku. ?

ale tunel sa rekonstrovat musi tak ci tak a reko tunela nato aby tam mohli jazdit aj busy by urcite nestala dve milirady a ani jednu mld. by to nestalo!!
ale urcite elektrickova trat do slavicieho by bola najlepsia volba!

Za tie peniaze by bolo lepšie postaviť električkovú trať Lafranconi - Cint. Sláv. údolie. Hoci by to stálo viac, sú to určite efektívnejšie vynaložené peniaze...

31+39 by ako chodili tunel-Zochova a opacne? Je realne to zvladnut klbakom, alebo uz sa v ramci vyradenia Ik280 planuju zaviest 9,5m Sory do Mlynskej? (A asi by stali z druhej strany zastavky zochova smer tunel)

Aj ja sa chcem podakovat za vcerajsiu akciu. V prvom rade vsetkym dvom organizatorom za to, ze to zorganizovali aj sami, bez pomoci a podpory zamestnacnov DPB, ktori... (nechajme to tak). Chcem podakovat za to, ze som mal moznost uzivat si pekny den s 280-kou po dlhom case (az na tu chvilu, co som to pozical BMkovi). Chcem podakovat vsetkym ludom, ktori prisli a tym ukazali, ze vedia, co je to poriadny autobus. Nechcem podakovat ludom, ktori pokradli tabule a pohladnice bez dovolenia. Chcem podakovat ludom, ktorym sa pacili "preteky" na Prazskej (preteky by vyzerali este trochu inak ? ). A aj by som pisal viac, ale naham to tak.

sorry ale viez autobusy cez elektrickovy tunel je megakravina
jednak by si musel vybudovat iny/novy terminal na Zochovej, jednak by si musel vybudovat svetelnu krizovatku (aj vyasfaltovat) ****tamovi... potom by bola zastavka Chatam sofer jednosmerna...
...
navyse je to blbost v tom ze kym by sa klbovy bus dostal k tunelu, tak zatial je v sucasnosti uz kdesi na nabrezi... cize casovo by si neusetril nic... vozokm mozno daco, ale ked zobereme ze plny klbak by sa mal stverat do kopca do tunela... tak urcite je to vacsia spotreba ako ked sa spusti dolu kopcom z noveho mosta...
...
potom tie ulice k tunelu su dost uzke, staci zle zaparkovane auto a vsetko to zlyha..
myslim ze sucasne vedenie liniek 31 a 39 je super.
mimochodom, kedy si na chat. soferovi videl zapchy (mimo mimoriadnej situacie?)

Pridavam se s VELKYM PODEKOVANIM a UZNANIM vsem organizatorum SKVELE akce. Te "anarchie" s pohlednicemi a cedulemi jsem si take vsiml, ale nenapadlo me, ze by si to nekdo neohlidal. Sadu pohlednic jsem od toho kluciny take dostal a jsem samozrejme ochoten ji kdykoli vratit! Nevite o nekom, kdo ma z akce video a byl by ochoten ho vypalit na DVD? Rad bych, aby tam byl slyset zvuk motoru, otvirani a zavirani dveri a zvonek. Milerad cokoli zaplatim. Diky

uz sa na tom intenzivne pracuje;)

. . . Tak aj odomňa ako mimobratislavského,velké ďakujem za peknú akciu a úprimný obdiv za zorganizovanie takejto neobvyklej akcie. ? ? ?

No teda to rabovanie tabúľ a pohľadníc je sila... Pohľadnice som si nevšimol, a čo sa týka tabulí, domnieval som sa, že si ich ľudia vyžiadali od organizátorov, takže som sa do veci nemiešal. Ani som sa organizátorov nepýtal, či je to dovolené, keďže takéto "suveníry" nezbieram.
Ak by bol na začiatku daný pokyn, že tabule sa brať nesmú a rozdajú sa po skončení akcie, tak by som dotyčných napomenul, resp. im nakradnutý tovar odobral. (Predpokladám, že by som nebol sám.)
Poučenie do budúcnosti: materiál
a) strážiť
b) voziť v kabínach
c) voziť v sprievodnom vozidle (môže byť tiež historické - Škoda 1000 MB, Škoda 100, Tatra 603, Tatra 613... ?)

Bude aj viac fotiek zo včerajšej akcie so 4945 (neskor hradenym 4947), 4707 a 4958?

Nedá mi, aby som sa nevyjadril k tabuliam a pohľadniciam.

Počas prestávky vo VW som z diaľky spozoroval, že z vozu #4958 vychádzajú nejaký ľudia s linkovými tabulami. Nedalo mi a šiel som sa tam pozrieť. Okolo prvej sedačky stal húf ľudí „rozdeľujúcich si“ jednotlivé kusy. Hneď po nástupe prednými dverami mi niekto zo zodpovedných dal do rúk dve bočné tabule linky 101 s tým, aby som si vo voze vymenil za vyvesené zo 112. Aj som tak učinil, pričom dotyčný (fakt si nepamätám kto to bol) šiel zatiaľ vymieňať do iného vozidla. Dav rozdeľujúcich bol tak veľký, že som mal problém prvú bočnú tabulu vymeniť a potom okolo nich prejsť (zaberali celu uličku). Po výmene som tabule dal spať do prednej časti vozu. Dav rozoberania chtivých sa medzičasom zmenšil priamoúmerne s počtom tabúl. Mal som tiež záujem, tak som si zobral. Takmer všetci, čo si tabule zobrali sa do mesta v tom voze aj viezli. Po príchode pod Novy most sa následné vyzbierali tabule linky 28 s tým, že tie sa ešte budú potrebovať. Ostatné všetkým zostali a po vystúpení sa časť ľudí s nimi rozišla. Počas jazdy linky 28 som si ju „moju“ odniesol domov (však kto by sa s tým vláčil).
Teraz sa môžete na mňa hnevať že som sa nepýtal, resp. že som jeden z rabujúcich, ale myslel som si, že keď počas začiatkov „rabovačky“ bol vo vozidle niekto zo spoluorganizátorov a na konci jazdy sa zbierali len ešte potrebné, tak to „rozdávanie“ niekto povolil. Že to bolo inak som sa vlastne až tu dočítal. Ak mám pravdu povedať, normálne sa hanbím za to že som sa k tejto činnosti pripojil. ? ? ?

Týmto sa chcem teda takto verejne všetkým, a hlavne majiteľovi ospravedlniť, a poprosiť ho nech mi odpustí a aby ma kontaktoval, kedy a kam mu mám tú tabuľu vrátiť. ? ? ?


A čo sa týka pohľadníc. Počas čakania na Antolskej prišli ku mne tí dvaja chlapci a pýtali sa, či nemám záujem o pohľadnice. Poukazovali mi, aké sú v ponuke a z každej mi po jednom kuse dali. Keď som sa ich pýtal čo za to (myslel som, že niekto zamestnal deti pre / roz-dávaním), povedali mi, že ich dostali s tým, že to majú rozdať. Ich verziu mi potvrdil aj ich dospelý doprovod. Aj som sa ich zo srandy pýtal, či ten zvyšok zvyškom (mali toho v rukách stovky) budú do konca života posielať, povedali mi niečo v tom zmysle, že to musia potom vrátiť. Počas cesty do VW tam ešte zo 20 kusov rozdali aj iným ľuďom, a od zastávky Mlynská rozdávali ešte aj rozlúčkové letáky. (d3k0 ak máš moje foto, tak pozri IMG_4314.jpg) Avšak čo s tým nakoniec urobili fakt netuším.

Nejaké decká počarbali aj zadnú časť modrého Ikarusu, našťastie v Devínskej vystúpili. Dajú sa niekde tabuľky zohnať alebo vyrobiť? Lebo som sa snažil správnou cestou cestou ich získať, ale sa mi neušlo. ?

Dakujem a este raz dakujem organizatorom.
Nadherne boli fotky, videa a prezentacie Ik-cov na kruhacoch, zavody cez mesto, dispecer ktory zablokoval Ik a potom snaha ho preparkovat bez klucov ? Sitina, ukazka toho ze Ik280 staci nakopnut a ide aj s poruchou ? linka 28 a pekny zaver, ci uz tunel, ked sme s 4947 ostali potme v nom stat a pockali na daku elinu iducu oproti ? a potom zavod po Prazskej. Este raz dakujem ?