Discussion Forum › General Discussion

ale tunel sa rekonstrovat musi tak ci tak a reko tunela nato aby tam mohli jazdit aj busy by urcite nestala dve milirady a ani jednu mld. by to nestalo!!
ale urcite elektrickova trat do slavicieho by bola najlepsia volba!

Za tie peniaze by bolo lepšie postaviť električkovú trať Lafranconi - Cint. Sláv. údolie. Hoci by to stálo viac, sú to určite efektívnejšie vynaložené peniaze...

31+39 by ako chodili tunel-Zochova a opacne? Je realne to zvladnut klbakom, alebo uz sa v ramci vyradenia Ik280 planuju zaviest 9,5m Sory do Mlynskej? (A asi by stali z druhej strany zastavky zochova smer tunel)

Aj ja sa chcem podakovat za vcerajsiu akciu. V prvom rade vsetkym dvom organizatorom za to, ze to zorganizovali aj sami, bez pomoci a podpory zamestnacnov DPB, ktori... (nechajme to tak). Chcem podakovat za to, ze som mal moznost uzivat si pekny den s 280-kou po dlhom case (az na tu chvilu, co som to pozical BMkovi). Chcem podakovat vsetkym ludom, ktori prisli a tym ukazali, ze vedia, co je to poriadny autobus. Nechcem podakovat ludom, ktori pokradli tabule a pohladnice bez dovolenia. Chcem podakovat ludom, ktorym sa pacili "preteky" na Prazskej (preteky by vyzerali este trochu inak ? ). A aj by som pisal viac, ale naham to tak.

sorry ale viez autobusy cez elektrickovy tunel je megakravina
jednak by si musel vybudovat iny/novy terminal na Zochovej, jednak by si musel vybudovat svetelnu krizovatku (aj vyasfaltovat) ****tamovi... potom by bola zastavka Chatam sofer jednosmerna...
...
navyse je to blbost v tom ze kym by sa klbovy bus dostal k tunelu, tak zatial je v sucasnosti uz kdesi na nabrezi... cize casovo by si neusetril nic... vozokm mozno daco, ale ked zobereme ze plny klbak by sa mal stverat do kopca do tunela... tak urcite je to vacsia spotreba ako ked sa spusti dolu kopcom z noveho mosta...
...
potom tie ulice k tunelu su dost uzke, staci zle zaparkovane auto a vsetko to zlyha..
myslim ze sucasne vedenie liniek 31 a 39 je super.
mimochodom, kedy si na chat. soferovi videl zapchy (mimo mimoriadnej situacie?)

Pridavam se s VELKYM PODEKOVANIM a UZNANIM vsem organizatorum SKVELE akce. Te "anarchie" s pohlednicemi a cedulemi jsem si take vsiml, ale nenapadlo me, ze by si to nekdo neohlidal. Sadu pohlednic jsem od toho kluciny take dostal a jsem samozrejme ochoten ji kdykoli vratit! Nevite o nekom, kdo ma z akce video a byl by ochoten ho vypalit na DVD? Rad bych, aby tam byl slyset zvuk motoru, otvirani a zavirani dveri a zvonek. Milerad cokoli zaplatim. Diky

uz sa na tom intenzivne pracuje;)

. . . Tak aj odomňa ako mimobratislavského,velké ďakujem za peknú akciu a úprimný obdiv za zorganizovanie takejto neobvyklej akcie. ? ? ?

? co tu slpietas ficka!!! Ja sa ta pytam ako si dosiel na sumu dve milardy?
Ja nepoznam normy (pochybujem ze ty hej) ale reko tunalu ma stat 250 mil. a to v planovanej reko maju byt aj bezpecnostne systemy. Sam si poznamenal vzducho technika + par desiatok melonov. Sme na sume 300mil. Co by tam dalej stalo 1,7 mld? pozlatene kolajnice?
Okrem toho tunel sa tu navrhoval otvorit len pre MHD a to L31+39. Okrem rychlejsej jazde od Chatama na Zochovu, vyhnutiu sa zapche by sa usetrili aj vzkm.

Bude aj viac fotiek zo včerajšej akcie so 4945 (neskor hradenym 4947), 4707 a 4958?

Nedá mi, aby som sa nevyjadril k tabuliam a pohľadniciam.

Počas prestávky vo VW som z diaľky spozoroval, že z vozu #4958 vychádzajú nejaký ľudia s linkovými tabulami. Nedalo mi a šiel som sa tam pozrieť. Okolo prvej sedačky stal húf ľudí „rozdeľujúcich si“ jednotlivé kusy. Hneď po nástupe prednými dverami mi niekto zo zodpovedných dal do rúk dve bočné tabule linky 101 s tým, aby som si vo voze vymenil za vyvesené zo 112. Aj som tak učinil, pričom dotyčný (fakt si nepamätám kto to bol) šiel zatiaľ vymieňať do iného vozidla. Dav rozdeľujúcich bol tak veľký, že som mal problém prvú bočnú tabulu vymeniť a potom okolo nich prejsť (zaberali celu uličku). Po výmene som tabule dal spať do prednej časti vozu. Dav rozoberania chtivých sa medzičasom zmenšil priamoúmerne s počtom tabúl. Mal som tiež záujem, tak som si zobral. Takmer všetci, čo si tabule zobrali sa do mesta v tom voze aj viezli. Po príchode pod Novy most sa následné vyzbierali tabule linky 28 s tým, že tie sa ešte budú potrebovať. Ostatné všetkým zostali a po vystúpení sa časť ľudí s nimi rozišla. Počas jazdy linky 28 som si ju „moju“ odniesol domov (však kto by sa s tým vláčil).
Teraz sa môžete na mňa hnevať že som sa nepýtal, resp. že som jeden z rabujúcich, ale myslel som si, že keď počas začiatkov „rabovačky“ bol vo vozidle niekto zo spoluorganizátorov a na konci jazdy sa zbierali len ešte potrebné, tak to „rozdávanie“ niekto povolil. Že to bolo inak som sa vlastne až tu dočítal. Ak mám pravdu povedať, normálne sa hanbím za to že som sa k tejto činnosti pripojil. ? ? ?

Týmto sa chcem teda takto verejne všetkým, a hlavne majiteľovi ospravedlniť, a poprosiť ho nech mi odpustí a aby ma kontaktoval, kedy a kam mu mám tú tabuľu vrátiť. ? ? ?


A čo sa týka pohľadníc. Počas čakania na Antolskej prišli ku mne tí dvaja chlapci a pýtali sa, či nemám záujem o pohľadnice. Poukazovali mi, aké sú v ponuke a z každej mi po jednom kuse dali. Keď som sa ich pýtal čo za to (myslel som, že niekto zamestnal deti pre / roz-dávaním), povedali mi, že ich dostali s tým, že to majú rozdať. Ich verziu mi potvrdil aj ich dospelý doprovod. Aj som sa ich zo srandy pýtal, či ten zvyšok zvyškom (mali toho v rukách stovky) budú do konca života posielať, povedali mi niečo v tom zmysle, že to musia potom vrátiť. Počas cesty do VW tam ešte zo 20 kusov rozdali aj iným ľuďom, a od zastávky Mlynská rozdávali ešte aj rozlúčkové letáky. (d3k0 ak máš moje foto, tak pozri IMG_4314.jpg) Avšak čo s tým nakoniec urobili fakt netuším.

Nejaké decká počarbali aj zadnú časť modrého Ikarusu, našťastie v Devínskej vystúpili. Dajú sa niekde tabuľky zohnať alebo vyrobiť? Lebo som sa snažil správnou cestou cestou ich získať, ale sa mi neušlo. ?

Dakujem a este raz dakujem organizatorom.
Nadherne boli fotky, videa a prezentacie Ik-cov na kruhacoch, zavody cez mesto, dispecer ktory zablokoval Ik a potom snaha ho preparkovat bez klucov ? Sitina, ukazka toho ze Ik280 staci nakopnut a ide aj s poruchou ? linka 28 a pekny zaver, ci uz tunel, ked sme s 4947 ostali potme v nom stat a pockali na daku elinu iducu oproti ? a potom zavod po Prazskej. Este raz dakujem ?

Keď bude nabudúce niekedy podobná akcia, tak navrhujem vyhradiť pre takéto materiály (tabule, nálepky, pohladnice) jedno dvojsedadlo prípadne nejaký iný priestor. A ja osobne sa do budúcna hlásim na ich stráženie, len nech niekto skúsi niečo ukradnúť...A mrzí ma, že takéto akcie priťahujú aj množstvo blbcov...bohužiaľ

Všetky funkčné Ikarusy 283.01 #1511, #1512, #2511, #2514, #4507 a #4508) majú transparenty BUSE, takže neviem, či tam tabuľky budú tiež. Ale veď uvidíme, keď hej, tak si vypýtam, lebo včera som sa ani k jednej nedostal. A dúfam že rozlúčenie s Ikarusmi 283 bude tak isto dôstojná ako s 280. No len ta kindermafia, keby tam nebola tak by to bolo SUPER!!! ?

Som rad, ze sa vsetkym ucastnikom vcerajsia akcia pacila. Pre mna to bol taktiez obrovsky zazitok. Velmi sa mi pacila snaha a praca vodicov pri ozivovani 4945, aby ludom nepokazili radost z vydarenej akcie. Bolo vidiet, ze su vodici stastni a pysni na to, ze sa mohli zucastnit takejto akcie a cestujuci boli na tom rovnako. Mrzi ma, ze sa potvrdila povest niektorych Slovakov a ukazali sa ako skutocni primitivi. Rovnako ma aj mrzi, ze kvoli niekolkym doslova uboziakom, co nevedia potlacit svoje kleptomanske chutky prisli o spomienkove predmety 100vky ludi.

Vyslovujem jedno velke DAKUJEM!!!

Zatiaľ som len kritizoval počiny kindermafie, ale tiež chcem naozaj veľmi poďakovať organizátorom za super strávených 8 hodín, peniaze, ktoré som do toho investoval, mi nebudú chýbať. Veľmi sa mi páčila súbežná jazda po Pražskej, jazda v neosvetlenom tuneli, či dymiaca kabína vodiča v 4945 na VW - 1 a neskôr pravý busmechanik BMko ? Zachovávam postoj, aby pri rozlúčke s Ikarusmi 283 boli zúčastnení len solídni ľudia a nie kindermafia, ktorá rozkradne pohľadnice (o ktorých som vôbec do včera večera nevedel) a samozrejme tabule, ktorých výroba stála nemalé peniaze. Škoda 4945, ktorá to zrejme už nerozchodí Ikarusy 280 nám slúžili a istotne to pochopili, že teraz je už ich koniec ?

První sem vlezl do linkového Ikara, kde byly na předním sedadle balíky s fotkama, ty děcka to ještě ořed výjezdem začly rozbalovat, pak přiskakovaly další a pořvávaly na sebe, jestli má ten i tam tu a tam tu mi vem taky a tam tu ještě nemám a kolik jich chceš... Já sem si vzal jednu černobílou s Ikarem s Trillexama a dvě, kde je flotila z garáží, pak se z těch fotek udělala jedna hromada, která následně někam zmizela. Když se rozdávaly samolepky s logem Ikarusu, tak sem nedostal, připadlo mi to tak, že nedostanu, protože nejsem pořadatel ale jen návštěvník nebo něco na ten způsob, když jsem zašel za řidičem, jestli by mi mohl ze tři dát, když už jedu z takové dálky ? , tak se na mě nejdřív tak díval, že se to rozdávat nemá apod., ale pak mi v ruce dvě přistály. Ale je fakt problém to uhlídat, ikdyž možnost byla, zvlášt když bylo jasně viděl, kdo ty cedule má, když je měl celou dobu jízd v ruce.

Amos: tvoja argumentacia je rovnaka akk s. Fica len taka vzduchotechnika stojj par desiatok melonov, dalsie zhltne protipoziarna vybava, dispecing, zabezpecenie, nater atd. Urcite, by sa musel, nejak specialne upravit, lebo nesplnuje sucastne normy. ( napr. vid Stary most).Spocitane to bude urcite viac ako mld. ked nie dve.