Discussion Forum › General Discussion

To akoze co bude namiesto Ik 280 jazdit? Vlastne v BA je prebytok busov a naviac novepridudokoncaroka . Vid vcerajsia MU? Mimochodom vie niekto ci Ik 283 zostanu? ?

? ? Nidky vsetkym nevyhovies a zmenu L83 si vyziadali ludia. Okrem ineho tie dve skoly su dost blizko od zastaviek Hrobakova, takze malde nohy maju nech sa prejdu cca 6-7 minut.

iMHD.sk nie sú stránkami DPB, takže plačeš na nesprávnom hrobe... Okrem toho presmerovanie 83 nebol výmysel DPB, ale MČ Petržalka. Tie deti tam môžu ísť zo zast. Hrobákova, čo vôbec nie je ďaleko (normou EÚ stanovenú/odporúčanú hranicu 400 m to ani zďaleka neprekračuje). Inak Tvoj príspevok mi pripadá ako, prepáč, výkrik typickej polointeligentnej petržalske dôchodkyne. ?

Inak bud rad, ze vobec nejaka MHD je a ze su nejaki vodici. Keby neboli, tak by si zmenil nazor!

Tých pár metrov ich nezabuje... Veď aj tak tým v tom úseku ktorý myslíš ak myslím ja ten čo myslíš ty takmer nikto necestoval

peši... ste v tej petrzke nejaki moc zhickani...

TAK TEDA V TOM DP NIEKOMU PEKNE ZA***ALO!!! ZMENIT TRASU 83 ? VED TO BOL JEDINY SPOJ, KTORYM SA DETI MOHLI DOSTAT NA DUDOVU UL, KDE SU 2 SKOLY, JEDNA ZŠ, OBCHODNA AKADEMIA A DETSKA TENISOVA SKOLA, KTORA MA TIEZ ASI 80 DETI!!! STE NORMALNI? AKO TERAZ MAJU TIE DETI CESTOVAT!!!??? TOTO PLATIME...???

Prosím o uvedenie oficiálneho zdroja Tvojej informácie o príčine tej nehody. Pokiaľ ja viem, tak to zatiaľ nebolo vyšetrené, že ako sa to stalo a čo bolo skutočne príčinou. Dohadov je mnoho, ľudia toho nahovoria...

? v tom pripade mi povec kedy to ma a odkial odchodi pridam sa s vami chlapi ?

Tak keď pozrem na to reálne, tak mi aj tak výjde, že nikdy ešte nebolo toľko nehôd a zhorených busov ako za posledný rok. Neni tomu tak? Okrem toho keď môžem podrobne rozpitvať jeden problém konkrétne tej 93 v stĺpe na Panónskej. Ako mohol bus vraziť do stĺpu, ktorý je na kraji cesty keď uvdiedol,že z benzínovej pumpy vyšlo auto ktorému sa snažil vyhnúť a to vyšlo práve z pravej strany,tak ako mohol na tej strane naraziť, veď uhýbať musel doľava nie?

Čo hovoríte na toto?
http://www.bleskovky.sk/cl/11/196906/Polsky-chlapec-vykolajil-elektricku-dialkovym-ovladanim

Človeče, nič v zlom, ale skús sa na situáciu v MHD pozrieť reálne a nie bulvárne!

Tak schválne či by to bolo príjemné sa voziť MHD v ktorej aspoň 2x do mesiaca drbne dakde bud do stĺpu, alebo električka vrazí do inej, alebo zhorí bus. Tebe je úplne fuk,že ide o životy cestujúcich a aj tvoj, ak teda cestuješ MHD.

No a čo? MHD naša je tiež vedená amatérsky a kazí každodenný život tisíckam ľuďom. Moje názory a tie fotky nič také. Asi ti ešte nič nerachlo pri ksichte za jazdy. Potom keď sa ti také dačo stane tak hovor. Myslím, že by si dlho váhal či ešte nastúpiš do autobusu. Ak ti to nedošlo tak jediný kto tu dačo ignoruje je DPB. Vytrvalo kašle na stav vozidiel a nákup nových. Tých 18 pidi Soriek teda fakt "pomohlo"! Keď do roka zhorí asi 6 busov a k tomu ešte niekoľko pekných nehôd tak chyba asi neni vo mne, ani v cestujúcom.že? Alebo mi chceš nakukať, že dakto z cestujúcih podpáli každý bus,ne? ? prestaň pikovať, možno ti zapne dakedy ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/73712/doprava/horel-dalsi-solaris-ostatne-vozidla-skontroluju-

Pomaly idú jednak preto, lebo je tam zničená trať a druhak predpis D1/1 určuje max. rýchlosť 50 km/h.

Trasa je až druhoradá, prvoradá je trakcia - segregovaná tramvaj. To by som bol ochotný aj prestupovať, len to treba mať prestupné terminály. Ak mám stáť v zápche, tak radšej v aute ako autobuse. MHD bude pre mňa zaujímavá vtedy, keď bude rýchlejšia pri zachovaní istej úrovne komfortu (v BA pomeroch pri ZAVEDENÍ istej úrovne komfortu), t.j. vek a stav, čistota vozidiel, správanie personálu DPB, etc. Ono ľudí z MHDčky vyženieš veľmi ľahko a iba s veľkými problémami ich budeš lákať späť. Na západe to vedia a stojí ich to značné peniaze.

Tak to je fakt brutalitka, ak išla tá elina 109 km/h. :))) Skoda, nepoznam ziadneho vodica osobne, ak by tomu tak bolo, tak mu rozhodne poviem, nech na to dupne, ale zazil som uz aj rychlo jazdiacich vodicov, vtedy som vo vytrzeni Plni sa mi vtedy moj sen rychlodopravy Tunel je dlhy 793 metrov, ten rekord je 45 sekund, to sa da celkom lahko vyratat rychlost . Som zvedavy, ci by sa elektricka v tej 109 kilometrovej rychlost nevykolajila, kebyze ide dole do Dubravky zo zastavky Karlova Ves v smere na Dolne Krcace ( Iuventa ). To by teda bolo

Marian555 : ahoj, dakujem za odpovede, v podstate mas pravdu, viem o tom stave toho tunela a ze sa caka na generalku, ktora sa skutocne stale odklada.

No ja osobne som si isty, ze som bol v elektricke, ktora isla urcite okolo 75 km/h.

Dakujem Ti za objasnenie tych nocnych spojov, ano, vedel som o tych všetkch dovodoch, ktore si udal vo svojom prispevku, je to dobre vyriesene, zvycajne vsak aj tak idem na Novy Most, kde mi pekne N 33 pride. Najma som velmi rad tomu, ze intervaly N 33 -ky su fakt prijatelne. 23:41, 00:11, 00:41, 01:41, 02:41, 03:41 ( spod Nového Mostu ).

Islo mi prosto o to, ze na Zoske uz jednoducho nenastupim priamo na N 33 nikdy a trosku mi to chyba, mimochodom, teraz cez zimu mladi ludia nechodia az tak casto v piatky a v soboty do mesta zit, takze N 33 -jka je prazdnejsia. Vynikajuce na nej je hlavne to, ze vsetky zastavky su na znamenie, to znamena, ze nikde nezastavuje a cesta spod Noveho Mosta az na Matejkovu trva len 10 minut. Horsie je to vtedy, ked niektori cudzinci nevedia, ze zastavka je na znamenie, toto este stale nie je doriesene, co sa tyka zobrazovania tejto infosky priamo v spojoch dajme tomu v anglictine a v nemcine. Niektori cudzinci taktiez nevedia, ze maju na zastavke zdvihnut ruku na znamenie vodicovi, aby zastal. Niektori vodici totiz nezastavuju, aj ked su na zastavke ludia, videl som uz take pripady. Inak sa tesim tomu, ze sa dostanem nocnym spojom vacsinou vsade velmi rychlo. Ale stve ma, ze uz si nemozes plne vychutnavat nepovinnost cvakania listkov, kedze som drzitelom predplatneho cestovneho listka. Od Novembra si vsak cvakat listok musim.