Discussion Forum › General Discussion

Šotoužívatelia programu Googleearth, pozrite sa, čo som našiel, keď som hľadal pod kľúčovým slovom "strassenbahn" ?
gooearth.de/kmz-file/Strassenbahn.kmz - klik a na mieste som našiel KT4- ak sa nemýlim, dvojosáky, nejaký S-bahn a dokonca aj doubledecker ?

Vie mi niekto z Vás zohnať Služobné CP MHD Blava.Nemusia byť najnovšie.Som zberateľ.Ďakujem sad

No len na Trnavské mýto. Proste som bol prekvapený z toho, že ma to nezaviezlo až na riadnu zastávku 31-ky. ? OK, už to tu neriešme, toto fakt nebola dôležitá téma...

Ceny v cenníku MPS sú za spiatočný lístok. Minulý (a možno už aj predminulý) rok som si kupoval spiatočný lístok do Neusiedl am See (platí tam ten do Parndorf Ort) a platil som zaň cca 120 Sk (možno ho mám ešte niekde odložený), čo by aj teraz zodpovedalo tej cene 3,6 €. Z toho vyplýva, že aj lístok Petržalka - Kittsee za 2,8 € je spiatočný. Koniec koncov, svedčí o tom aj veta zo stránky, ktorú ti už písal Kami ale asi si ju prehliadol:
"Medzi Slovenskou republikou a Rakúskom je zavedený malý pohraničný styk, kde platia špeciálne ceny pri zakúpení spiatočných cestovných lístkov v 2. vozňovej triede do staníc v blízkosti hraníc. Cestovný lístok je platný 1 deň."

A ako tak rozmýšľam, tak odvtedy čo je zavedená doprava z Petržalky do Rakúska, sa udávali ceny spiatočných lístkov.

Motáš piate cez deviate. Cena 9,20 € (na http://tinyurl.com/2yc5d2 vľavo je teraz ešte stále stará cena do Viedne - 8,20 €) je cena za zvýhodnený spiatočný lístok do Viedne. Do Kittsee platí iný cenník - "Malý pohraničný styk". Tam spiatočné lístky nejestvujú, ale týždenné a mesačné áno.

toto mi nie je jasne. Preco by pisali o spiatocnom listku a zaroven pisali len polovicnu cenu? Cena 9,20 € je cena len na 1 cestu? Podla mna za skutocne spiatocny listok zaplatis len 2,80 €, akurat v Kittsee (a inych staniciach v zone) uz zrejme nemozes vyuzit autobusovu dopravu.
Za tychto podmienok si neviem predstavit konkurenciu predlzenou linkou MHD, ak by tato nebola zaintegrovana a neboli tam platne aj napr. mesacne listky. Zaklad su predsa pravidelni cestujuci, nie nahodny.

Nie je to ani teraz aktualizované.

Re #93052 Valec: Len poukazujem na nepomer medzi cenou u ÖBB a u ŽSSK. Spiatočné lístky sa na "malý pohraničný styk" predávajú len v plnej hodnote, teda Petržalka - Kittsee a spät vyjde spiatočný lístok na 5,60 € oproti 4,- € u ÖBB Kittsee - Petržalka aj s celodenným lístkom na bratislavskú MHD, alebo dva lístky tam a späť za 3,40 €. Ďalší komentár je myslím zbytočný.

Ale on nechce týždenný. Potom by tu nemohol hubovať, ako je to u ZSSK nevýhodné.

uz je to aktualizovane. Ale skus si precitat text pred odkazom na cennik:
"Medzi Slovenskou republikou a Rakúskom je zavedený malý pohraničný styk, kde platia špeciálne ceny pri zakúpení spiatočných cestovných lístkov v 2. vozňovej triede do staníc v blízkosti hraníc. Cestovný lístok je platný 1 deň."
Ved tyzdenny listok stoji len 6,4 €.

Su dve moznosti:

1) niektore mechanizmy su riadene dialkovo.
2) niektore mechanizmy su sice v uliciach, ale s vypnutym motorom a zamknutou kabinou

Konečne sa zobudili. Asi to práve prerábajú, lebo na stránke http://tinyurl.com/2yc5d2 vľavo je teraz ešte stále stará cena do Viedne - 8,20 €.

No a do Kittsee nestojí u ŽSSK lístok na tých päť kilometrov 2,40 €, ale až 2,80 € oproti 1,70 u ÖBB...

priechod je spisovne... ?

to je zufale ze si platime cloveka ktory takto drista a klame bez zasterky...

315/1996, § 53

"(1) Ak je v blízkosti križovatky s riadenou premávkou priechod pre chodcov, nadchod alebo podchod, chodec smie prechádzať len na týchto miestach. Dopravnou značkou sa môže chodcom aj v iných prípadoch prikázať, aby použili priechod, nadchod alebo podchod. Chodec nesmie prekonávať zábradlie ani iné zábrany."

ok, týka sa to križovatiek s riadenou premávkou (semafory/policajt), ale tak aspoň niečo

PS: všímnite si "priechod" a nie "prechod", to je niečo celkom iné ? ?

? tych 30 pracovnikov mysli ze chodia pesi s lopatami a cistia ulice, posypaju nie ze jazdia s vozidlami ?

,,„Sme pripravení, v uli­ciach máme štyridsať mechanizmov a tridsať pracovníkov,“ povedala hovorkyňa magistrátu Eva Chudinová."
Toto teda veľmi nechápem, ako môže byť naraz v meste viac mechanizmov ako pracovníkov? ?

Aha,tak sme sa nepochopili.To nic,stava sa. ?

A kam si chcel ist? Ved z Trnavskeho to ide spat na Racko.. Preto asi nemalo zmysel aby to vyznacovali..

Akosi som sa preklepol. ...to by musel byť niekto, kto vie normálne jazdiť na tramvaji a drvivá...