http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavao&c=bratislavao_11_1
Slovenské úrady o električke z Viedne nevedia:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3569
K tej elektricke: Kade vlastne isla po uzemi petrzalky? Nemohol by mi to niekto trocha popysat? Urcite je to zastavane, ale boli tu uz aj zaujimave navrhy.
A druha otazka, je tam spominane napojenie zeleznicneho tunela na hlavnu stanicu. Alle ja mam pocit, ze to prepojenie bolo vynechane. Ze tam je len odbocka na nove mesto.
Slovenské úrady o električke z Viedne nevedia:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3569
K tej elektricke: Kade vlastne isla po uzemi petrzalky? Nemohol by mi to niekto trocha popysat? Urcite je to zastavane, ale boli tu uz aj zaujimave navrhy.
A druha otazka, je tam spominane napojenie zeleznicneho tunela na hlavnu stanicu. Alle ja mam pocit, ze to prepojenie bolo vynechane. Ze tam je len odbocka na nove mesto.
ale aspon nie tak d.....
ale len zopar zatial som zaciatocnik ?
ivanbuto
Citát, B. Záhradník: "Staráme sa o to, aby vozidlá znášali mínusové teploty, aby nezamŕzali pohonné látky, boli funkčné koľaje a troleje, ale inak sme závislí od údržby ciest."
Ako sa DPB stará o to, aby bolo funkčné trolejové vedenie, bolo vidieť 6.1. na Kolibe. Ako tu už bolo skonštatované, BA na rozdiel od iných miest nemá "rozmrazovací" trolejbus. Ale namiesto toho, aby to Záhradník priznal, a na základe čerstvej skúsenosti tlačil na riešenie problému, bude (opäť raz) klamať.