m@rtin
fobust:
Nemyslím si. Jeden týpek (zaměstnanec dodavatele kabelů do Šdody-Auto), co vyfotil loni na jaře novýho Superba vyfasoval 2 roky natvrdo. Stejnej případ se stal před lety, kdy jeden zaměstnanec vyfotil prototyp Jaguara - Automobilka zaměstnance zažalovala a on teď sedí. Je běžný, že si firmy hlídaj svá výrobní tajemství.
Nemyslím si. Jeden týpek (zaměstnanec dodavatele kabelů do Šdody-Auto), co vyfotil loni na jaře novýho Superba vyfasoval 2 roky natvrdo. Stejnej případ se stal před lety, kdy jeden zaměstnanec vyfotil prototyp Jaguara - Automobilka zaměstnance zažalovala a on teď sedí. Je běžný, že si firmy hlídaj svá výrobní tajemství.
fobust
Kukám že ten kĺb s podvozkom je vyriešený podobne ako som zvažoval v mojom projekte. Škoda že ten typák je malý, nedá sa poriadne pozrieť, o čítaní kót nehovoriac. Každopádne, ak dobre vidím, je skriňa uložená na otočných čapoch krajných podvozkov, ktoré nie sú v strede medzi nápravami krajných podvozkov, ale asymetricky, takže rozloženie nápravových tlakov bude zaujímavé. Vnútorné podvozky majú dva za sebou otočné čapy, nakoľko sú rozmerty kótované tak ako sú. Koncepčne sa to dosť podobá môjmu návrhu, ja som mal len inak riešené krajné podvozky.