Reply on: AAA #92742:
Ono keby sa tych minibusov kupilo 10 ako bol tender tak by sa dalo na mnohych miestach spravit rovnako vytazene linky ako je L44. Ak by sa ktomu urobila aj zmena, ze vodic by kontroloval listky a raz za cas by poslali revizora ci ich naozaj kontroluje (ako na zeleznici), tak by boli aj rentabilne.
Urcite vies, ak si v USA bol, ze je tam mnozstvo veci, ktore by bolo dobre preniest do nasej krajiny.
fobust
Omyl. Chyba je v tom, že linka 180 nejde na Hlavnú stanicu. Totiž tam cestuje každý petržalčan aspoň 10 krát denne, nakoľko nemá nič iné na práci. Stačí linku 180 predĺžiť na HLST a to by si videl, dokonca aj tie mŕtvoly na cintoríne by sa vyvážali. Síce, nad 70 by pre DPB neprinášali zisk vo forme cestovného, ale aspoň by tá linka bola využitá.