Reply on: _ERIC #92577:
Každý bus, ktorý sa verejne vyhlási ako potenciálne historické vozidlo je krátko na to zošrotovaný a vyradený reálne aj fyzicky na pokyn riaditeľa divízie autobusy. Robí tak zámerne napriek fanúšikom MHD a špeciálne ľuďom snažiacim sa o záchranu hisorických busov z DPB. a .s.Takto má aspoň teoretickú šancu jeden z dvojice 1510 alebo 1514, príp. 4512, či 4513.

Emo
Tak to je možno pravda, ale stojím si za tým, že závádzanie prímestských liniek do Rakúska a Maďarska je za súčasnej nepriaznivej situácie s vodičmi a vozidlami maximálne nevhodná. Do tej Rajky majú chodiť každé 4 hodiny vlaky z Petržalky (viem, že zatiaľ nechodia a je to škoda) Aj keď zase je otázka, ako to vyjde finančne.
"Koniec-koncov, viacero liniek ktore su dnes MHD sa ma od zavedenia IDS BSK nahradit primestskymi linkami."
Ktoré napríklad?
"Pokial sa problem riesit NEDA je lepsie ked sa nan uz nebudu vyhadzovat peniaze a davat sa inde."
Prečo by sa nedal riešiť? Treba postaviť rýchlodrážnu električku a hotovo. ?