Reply on: 810zssk #92559:
"Problem je ze vlak Bratislava - Kitssee nie je prave financne vyhodny ked vezmeme do uvahy ze ta vzdialenost je minimalna. Aj ked uznavam ze to Kitssee je mozno v praxi nie prave dobry napad, ale za Rajkou si stojim."Tak to je možno pravda, ale stojím si za tým, že závádzanie prímestských liniek do Rakúska a Maďarska je za súčasnej nepriaznivej situácie s vodičmi a vozidlami maximálne nevhodná. Do tej Rajky majú chodiť každé 4 hodiny vlaky z Petržalky (viem, že zatiaľ nechodia a je to škoda) Aj keď zase je otázka, ako to vyjde finančne.
"Koniec-koncov, viacero liniek ktore su dnes MHD sa ma od zavedenia IDS BSK nahradit primestskymi linkami."
Ktoré napríklad?
"Pokial sa problem riesit NEDA je lepsie ked sa nan uz nebudu vyhadzovat peniaze a davat sa inde."
Prečo by sa nedal riešiť? Treba postaviť rýchlodrážnu električku a hotovo. ?
Re 
Ved Petrzalka ma teraz nejaky dopravny system, ktory by zostal na tejto urovni, a ked by sa petrzalka uz konecne rozhodla, co chce, tak by sa mohlo konat. Mas pravdu, neda sa na nu vybodnut, ale tato kauza sa da odlozit, kym sa nerozhodnu ci chcu nadzemku alebo co..... 
Ámos
Od 4. novembra 2002 niektoré spoje linky 53 premávajú z Čiernej Vody až do Chorvátskeho Grobu. V tomto úseku sú zriadené zastávky Horný dvor (na znamenie), Výhon, Nám. Josipa Andriča. Na úseku Čierna Voda - Chorvátsky Grob môžu cestujúci použiť iba 10, 30, alebo 60-minútový lístok, ktorý si treba pri nástupe do vozidla ihneď označiť. Do vozidla sa v tomto úseku nastupuje len prednými dverami. Predplatné cestovné lístky na tomto úseku neplatia. Cestujúci, ktorí cestujú z Bratislavy ďalej do Chorvátskeho Grobu, si musia na zastávke Čierna Voda označiť časový cestovný lístok. Jazda bez označeného cestovného lístka sa trestá pokutou 1400 Sk.