Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Emo

#92529 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #92523:


Prípad Stupava: už som dnes niekoľkokrát spomínal, že prímestská doprava môže na území mesta/obce dopĺňať/suplovať mestskú.

Prípad Čierna Voda: Opäť odkazujem na príspevok #92468 Napísal som v ňom: "MHD vykonáva dopravnú obslužnsť PREVÁŽNE na území mesta či obce. To znamená, že MHD vo väčšine prípadov jazdí iba v meste, ALE SÚ VÝNIMKY. Toto považujme za jednu z nich.

Prípad Žilina: nie som si úplne istý, ale mám podozrenie že to bude niečo podobné ako u nás linka do Hainburgu, ktorú DPB síce nemusí robiť, ale robí ju (resp. plánuje ju robiť). ?
Reply

Valec

#92528 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #92523:

1. Čím sa prejavuje charakter MHD prímestských liniek v Stupave?
2. Kde v Žiline ide linka MHD do "urcenych obci mimo katastra Ziliny"?
Reply

hoppusmark01

#92527 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #92502:
Asi tak.. dosť dobre si to pomenoval..
Reply

hoppusmark01

#92526 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #92513:
V Petržalke mala byť normálne električka. Tá by bola v pohode na povrchu a zakomponovala by sa do mestského prostredia. Petržalku by nerozdelila, ale spojila..
Bohužiaľ blbci rozhodli, že Petržalka bude napojená na trať TEN-T, takže to bude normálna železnica... Tá samozrejme Petržalku brutálne rozdelí, keďže železničný násyp, profil trate, a iné parametre musia byť železničné.... ?
Asi preto chce Petržalka tunel, a ani sa im nedivím..

Môj názor je taký, že tam mala byť normálna električka, a električková sieť v BA by mala byť úplne oddelená a nezávislá od trate TEN-T, a mala by mať vlastné trate a tunely..
Reply

Emo

#92525 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #92522:
Ale linka 21 obsluhuje aj iné oblasti.
Reply

Ike

#92524 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #92523:
respektive to delenie na lokalnu (miestu) primestsku a mimomestsku je velmi velmi relativne a nie je to delenie dopravy ako takej...
a presne ako som spominal ze de facto primestska linka je sucast MHD a defacto lokalna linka je obsluhovana spolocnostou co prevadzkuje primestsku dopravu 🙂
Reply

Ike

#92523 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #92521:

to nie je pravidlo...
Stupava je mesto a tiez tam nejazdi MHD ale primestska, ktora ma charakter MHD...
Cierna voda patri do katastra obce Chorvatsky Grob... ta obec a jej kataster nepatria do BA ale do okresu Senec...
cize rovno pod "oknami" mas 2 pripady ktore tvoju teoriu rusia...

a to nespominam MHD v Ziline, kde do urcenych obci mimo katastra Ziliny ide MHD a do inych "len" primestska...

cize podla mna su to vsetko linky rovnake, akurat niektore su normalne, potom su expresne a potom su extra-expresne (primestske)...

Ano, doprava sa podla odbornikov deli na mestsku, primestsku a mimomestsku, no toto delenie nie je v sucasnosti nejako dolezite a nedava sa na neho doraz
Reply

bwd

#92522 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #92520:
"Čo tým získaš, keď Ti v jednej trase pôjdu vlak aj autobus?"

Vlastne nič. Z DNV tiež jazdia súbežne vlaky aj autobusy na Hlavnú stanicu, treba zrušiť linku 21.
Reply

Emo

#92521 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #92517:
Presne ten, čo som napísal v #92468 ?
Reply

Emo

#92520 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #92483:
To mi príde ešte horšie ako linka do Hainburgu. Akurát tým spravíš súbeh s vlakom. Čo tým získaš, keď Ti v jednej trase pôjdu vlak aj autobus?
Reply

Emo

#92519 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #92471:


2. "A za bývalého režimu tam bola nejaká non-stop hraničná stráž?"

Asi hej, tak ako vtedy na celej hranici s Rakúskom.

2. Autobusová asi nie, aspoň nie priama. Ale tam zas chodí vlak z Petržalky. ?
Reply

Emo

#92518 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #92493:
Ako som už povedal v #92516:

"Akurát že prímestská doprava môže na území mesta/obce aj dopĺňať, resp. nahrádzať MHD."

Petržalka má dopravnú obslužnosť na takej úrovni, že linky SAD tu ani nepotrebujeme. A obyvatelia Devína a Čunova tú možnosť nemajú proste preto, že tadiaľ prímestské linky proste nepremávajú. Keby tam napr. Slovak lines chcel zaviesť prímestskú linku, prosím. Nech. Len nech ju nezavádza DPB, ten má problém zabezpečiť MHD v Bratislave a nie aby robil ešte prímestkú dopravu (čo ani nie je jeho povinnosťou).
Reply

Ike

#92517 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #92516:
tak mi napis ake su rozdiely medzi primestskou a mestskou hromadnou dopravou... okrem toho ze u nas je v kompetenciach roznych dopravcov...?
Reply

Emo

#92516 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #92492:
Nesúhlasím. Stojím si za tým, čo som napísal v #92468 Akurát že prímestská doprava môže na území mesta/obce aj dopĺňať, resp. nahrádzať MHD. ?
Reply

Emo

#92515 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #92491:
Ja som písal, že ju treba preskočiť? Nie, ja som len vysvetľoval rozdiely. ?
Reply

810zssk

#92514 Rate positive Rate negative
Reply on: enumaelish #92513:
Ja uz som za to nech sa na Petrzalku s***. Bolo im predlozenych XY rieseni, pokial nieco nejde pod zemou oni to nechcu. Preto bude najlepsie ak sa na nich proste vybodneme, nema zmysel stracat cas hladanim vhodneho systemu pre Petrzalku. Radsej nech sa mesto venuje ostatnym MC. Mozno raz v Petrzalke pochopia...
Reply

enumaelish

#92513 Rate positive Rate negative
Nečítam moc príspevky nazad takže dosť možné, že dakto sa už vyjadril k tomuto http://www.bratislavskenoviny.sk/61506/doprava/petrzalka-chce-viest-nosny-system-pod-zemou
Môj názor je ten, že ak mesto počíta s rozvojom Petržalky tak bude aj potreba rozvíjať samotný nosný systém v Petržalke, ktorý sa určite potom neobmedzí len na jednu trať. Vedením trate v tuneli by vyšla celá stavba a neskôr údržba a rozširovanie trate oveľa viac. Okrem toho by slúžila čiste len pre potreby dopravy a odpadla by tým možnosť trať aktívne zakomponovať do celkového vzhľadu územia čo je škoda. Ale pochybujem, že trať bude vyzerať inak ako sucho zabetónovaná a väčšinou v násype ak by bola na povrchu. Akurá tak cash za práce by bol akoby sa budovala tá trať neviem ako extra, čo pochybujem, že bude...
Reply

Ámos

#92512 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #92504:
Kamarat mi hovori. Ja som rad ze Durkovsky je primatorom. Vies, kto nic nerobi nic nepokazi ?
Reply

Ámos

#92511 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #92502:
jj, tiez by som rad videl financne toky Bratislavskeho kraja podla okresov. Ci 70% prijmov BSK ide do okresov BA I-V. Ja osobne otom pochybujem.
Reply

bwd

#92510 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #92509:
A ešte jedno upresnenie, tých 97,45% patrí Wiener Linien GmbH (nie Wiener Linien GmbH & Co KG) až tie Wiener Linien zase patria na 100% der Stadt Wien.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.