Discussion Forum › General Discussion

Perfektný príspevok !!!
Žijem v Bratislave a dokonca pracujem aj na Airport BTS, o plánovanej železnici s prepojením letiska s mestom sa tu doteraz iba šušká...
Malo by sa to viacej medializovať, alebo si to naše letisko naozaj niekto plánuje sprivatizovať ???
Riaditeľa letiska už vymenili...

http://www.telecom.gov.sk/index/open_file.php?file=doprava/zeleznica/studia/dus_ten_t.pdf

http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=44271
?

http://www.sme.sk/c/3556467/Krajski-primatori-chcu-spoplatnit-velke-stavby.html

Cieľom súťaže je vytvoriť grafické logo – značku pre Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť. Logo sa bude používať na externú komunikáciu a prevádzkové potreby (letáky, prospekty, vizitky, hlavičkový papier, webová stránka, propagačné predmety, označenie vozidiel MHD, ***označenie na oblečení vodičov,*** informácie vo vozidlách a na zastávkach MHD, informačné tabule a panely a pod.

uniformy sa zacnu nosit od buduceho roku kedy bude logo uz zname...

Ale vidim prvy zadrhel, stare logo, nove uniformy, potom vymena uniforiem s novym logom. Niekto sa na tom zbohatne ?

Ja osobne som zvedavy na tie uniformy, a dufam, ze budu aspon pohodlne, ked uz nic ine...
Aj revizory budu mat svoje uniformy? Alebo to bude z "revizor shopu"? ?

Lenže do tej 83 sa ich veľa najmä ráno nevocpe.

http://www.bratislavskenoviny.sk/57144/doprava/vyssiu-rychlost-mesto-povoli-nielen-na-panonskej

takže 91/191 budú rýchlejšie v Rusovciach a budú naberať náskok oproti grafikonu ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/57172/doprava/uniformy-vodicov-mhd-budu-pohodlne

"V praxi to bude vyzerať tak, že samotní vodiči sa nebudú o nič starať. Sadu letného a zimného oblečenia a obuvi bude zabezpečovať dodávateľská firma. Tá bude oblečenie aj meniť, prať, žehliť a baliť. Vodiči sa budú už len prezliekať do čistých uniforiem. Predpokladané náklady sú 10 miliónov korún."
ide zrejme o ročné náklady, nie? tj asi tak 1 bus (Soláče tuším stáli cca 9,5) za rok...
aj tak som zvedavý, koľko im to vydrží - aby o 15 rokov nemali ešte tie isté, čo nafasujú o rok (žiarivý príklad sú busy premávajúce po životnosti)

78 zrejme buď skončí na Šafku, alebo pôjde cez Apollo k - TPD (?) / Dostihovej (?) / Ovsište (?) alebo sa bude točiť EuBa/Bosákova a späť (?)
50 asi tiež pôjde cez Apollo veď na Krasovského už spravili tú odbočku a dá sa tak pred mostom stočiť aj doľava...

? No 78 bude meškať večne pokial sa nerozširi most vo Vrakuni nerozširi sa Ružinovská cesta od Astronomickej po Tomašikovú a takto by som mohol pokračovať aš po Muchovo námestie ale tešim sa na jednu vec ked uzavrú stari most kade ma na 78 a 50 presmerujú ?

Fakt dosť dobré. Neviem v akom štádiu sú jednotlivé projekty, ale dúfam, že sa budú realizovať čo najskôr. Už sa na to teším, napríklad na AS Mlyn. nivy. Chodím tade každý deň, a momentálne to nevyzerá najlepšie, ale podľa týchto plánov sa to dúfam čoskoro zmení (a hlavne s ohľadom na projekt Twin City). Proste rád sledujem, ako sa bratislava rozvíja, a toto je dosť veľký krok. ?

Zaujimave dokumenty. Keby som mal najbližšie do Vianoc niekedy voľno, rád si preštudujem.
Vďaka tebe ich nebudem musieť sám vyhľadávať, stačí si imhd pozrieť ?

Ak nemáte čo robiť cez víkend, pozrite si dokument "DOPRAVNO URBANISTICKÁ ŠTÚDIA PREPOJENIA ŽELEZNIČNÝCH KORIDOROV Č. IV A V PROJEKTU TEN – T 17 A NAPOJENIE LETISKA NA ŽELEZNIČNÚ SIEŤ V BRATISLAVE"
textová časť: http://www.telecom.gov.sk/index/open_file.php?file=doprava/zeleznica/studia/dus_ten_t.pdf
grafická časť (dosť obsiahla):
http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=44271

http://www.youtube.com/watch?v=i7i0-6oEa_k

V rámci BID by mohli zaviesť koňolinku BA - Sv. Jur. ? ?

Dyk, kar, to je dyzgrymynácyja, daj lakaš ? ? ? !

Vysoko sofistikovaý slovinský produkt SEM-TAM BUS nemal pri dodaní ani kabínku vodiča. Keď DP protestoval, že objednal vozidlo s kabínkou, prvá reakcia bola "U nás nikto kabínku nemá a jazdí sa, čo si to vymýšľate", keď toto zdôvodnenie nebolo akceptované a páni pochopili, že "nema problema" ani "maňana" nebude fungovať, zhromaždili si nejaké prebytočné madlá, sklá a plexisklá a začali tvoriť kabínku. Takže sa niet čo diviť tomu, že nie sú sklá ani pri dverách.