Discussion Forum › General Discussion

Zuzka prosim ta, posli mi na mail tvoje cislo, ja uz som s tebou nebol v kontakte snad 300 rokov.

to mas pravdu - ale osobne si myslim ze za dost vela nehodami nie je ani tak malo praxe ako vymetenost dotycnych soferov - napriklad chodenie z kopca na neutral a podobne - myslim si ?

ahoj kolega, k tomu fungovaniu vzduchovych brzd by som ti vedel povedat svoje , hlavne na ik 280, ked som sa ja rutil(pomaly asi 15-20) bez vzduchu, vdakabohu pocas zatahovania do vozovne, cize prazdny, po Vajnorskej na auta, ktore stali na cervenej pred krizovatkou s Bajkalskou. Zachranila ma vtedy len duchapritomnost a to, ze fakt nahodou v pravom pruhu nikto nesiel(ja som bol v lavom a vedla mna elektricka) a nikto nebol na chodniku, lebo ma zachranil az obrubnik, o ktory som zastavil. Az vtedy som zistil, ze vzduchovy system funguje inak na ik 280 a inak na B 7xx. Ked som ostal stat asi by ste sa krvi vo mne nedorezali.

Ad: Brigádnici vysokoškolskí. Ani ja som celkom nepochopila, keď som uvidela takýto letáčik. Ja osobne som si poctivo odjazdila dva roky na TIRke a som vďačná za každý "kilometer praxe", ono totiž práve prax je to, čo vyrieši najviac krízových situácií. ? A na trati ich je požehnane, vieme, o čom hovoríme. ?

konecne to niekto povedal, lebo do mna sa za to ked som napisal toto iste vsade vsetci len obuvali... ?

Pocuj, ja ten usek poznam, chodievam tade obcas autom, par kilometrov odtial mam rodinu. Ked nejdes na brzdy ale sa snazis brzdit motorom/motorovkou, ubrzdis to. Dole mas totiz chodit na rovnaky rychlostny stupen ako by si nan isiel hore a aj rovnakou rychlostou. Isiel som s Liazkou zo strmsieho kopca na trojke a musel som pridavat plyn aby mi nebrzdila - beriem ze bola prazdna, ale aj keby to bolo nalozene tak to zidem mozno na dvojke....

Trpezlivý??? A koľko ešte? Jedno, dve, tri, .... volebné obdobia? Koľko? Mesto má peňazí dosť, ale nie na veci potrebné pre občanov.

Mňa ako cestujúceho zaujíma či mi daný spoj príde a či sa doňho zmestím. Problém je, že mesto si objedná málo km. Avšak v špičke mám skôr skúsenosť, že vo voze je dosť miesta len ak nechcem stáť vo dverách a tlačiť sa, tak si musím preraziť cestu, pretože väčšina cestujúcich zostane stáť vo dverách ako teľa.

http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Cbratislavao&c=bratislavao_13_1

Na železnú studničku budú jazdiť kachny. ? Jaké šotoriešenie...

Aby toho nebolo malo, aj cesky bus havaroval v pondelok vecer pri Ruzomberku ?

Tu je aj co to o brzdach
http://www.sme.sk/c/3469380/Autobus-zradili-brzdy.html

Ak sa nemýlim podľa zákona o štátnom jazyku, má byť ten nápis v slovenčine.

až na dve? DP sa môže brániť tým, že to tam bolo. A ty si si sám na vine, že nevieš maďarsky, asi tak...

No tak to mi je tak na dve veci... ☺

no tam to bolo zasa po maďarsky... ☺

Tak tam hej, ale napr v ik4xx o tom neviem. ?

Čo si pamätám kedysi to bolo minimálne v niektorých 14Tr dokonca česky tuším takto: " Zazní-li signál a rozsvíti-li se světelné znamení nevystupovat/nenastupovat, opusťe dvěřný prostor."

A to ti nenapadlo ísť na 21-ku v opačnom smere, odviezť sa k Volkswagenu a tam do prázdneho busu nastúpiť? To by si v ňom aj sedieť mohol. ? Alebo pre zmenu pri ŽST DNV nastúpiť na vlak. ?

ako vravi emo....

zazil som na vlastnej kozi 21ku... v roku 2003 rannu...
dosiel jeden spoj... otvorili sa dvere... vyvalili sa chrbaty ludi... zmestil sa tam mozno 1 clovek, co sa nechal dobrovolne zlisovat... odisiel...

dosiel dalsi... to iste... dalsi to iste... dalsi... to iste...

kebyze mam cakat na spoj kde by som nestal v priestore dveri tak cakam do 11:00...

co je najhorsie... do autobusov sa nezmestil uz vobec nikto... ale ludi na zastavke pribudalo...