Reply on: C734.00 #82224:
Olé ! Predpokladám, že si bol členom týmu, ktorý pracoval na pozorovaniach a štatistikách. Aby si vedel, tak to čo si napísal o podloženom fakte ani nesnívalo. Je nemožné jedfnoznačne potvrdiť ani vyvrátiť, nedá sa tvrdiť, čo je pre budúcnosť lepšie.
Aj Diesel v hybridnom pohone pri 30 % úspore schopný rekuperáciou pri brzdení niečo dostať do akumulátorov, nie je to pravé orechové. Stále je to diesel.
Keď sa opieraš o ekologickú stránku veci, vieme, že na svk sú pomerne "čisté" elektrárne, že len 27 % šťavy pochádza z Novákov a Vojan ?
Bezpečnosť dopravy nemá vplyv na vec ? V pamäti máme jedinú nehodu nebohej 6617, ktorá bola zapríčinená odtrhnutím poklopu kanála, zatiaľ čo autobusy sa kyptia o dosť častejšie. Nie je to dané aj spôsobom, akým sú trolejbusy schopné skrátiť brzdnú dráhu ?
Dosiahneš takú dynamiku a životnosť z EURO 5 ? Nie.
Dosiahneš v autobuse taký komfort či nízku úroveň hlučnosti ako v trolejbusoch ? Nie.
Ak by už v blízkej budúcnosti došlo k oznámenému, no nerealizovanému nákupu ďalších šiestich agregátov, prípadfne aj za použitia tyčovodu na DD by bolo možné akúkoľvek dlhodobejšiu výluku na trolejovom vedení plnohodnotne hradiť. To sa Ti na agregátoch tak strašne nepáči ?
Martin Fundárek
1. Za invektívu sa ospravedlňujem. Vykypelo zo mňa to, že ma začínajú srať ľudia, čo sem píšu "toto by som zrušil, tamto by som zlúčil, hento by som presmeroval", a to len preto, že sa im to zazdalo pekne vyzerajúce na mape, bez toho, aby premysleli dôsledky.
2. Pokiaľ ide o prístup "nikdysatotaknerobilo", tak takto sa to skutočne nikdy nerobilo a dúfam, že ani nebude - rušiť najvyťaženejšie zastávky. Naopak, Tvoj prístup mi pripomína myslenie magorstrátu - aby sme získali desať sekúnd navyše pre IAD, zrušíme zastávku MHD, linku alebo najlepšie rovno celú MHD.
3. Zrušenie zastávky PCC pre linku 50 v smere ku Slimáku Ti neprinesie nijaké zníženie počtu červených pre električky ani pre autobusy. Chodci majú totiž zelenú od PCC na zastávku električky v smere centrum počas zelenej pre autá z Riazanskej, zelenú od zastávky električky na západnú stranu Vajnorskej počas zelenej pre autá z Vajnorskej doľava na Riazanskú a zelenú cez Riazanskú počas zelenej na hlavnej ceste. Zrušením akejkoľvek zelenej pre chodcov nezískaš pre električky, autobusy a autá ani sekundu.