Bodaj by sa nesťažovali, keď majú tie náhradné linky také debilné intervaly, že na seba nemôžu rozumne nadväzovať. Ak sú intervaly 6, 10 a 3x15, je "utekanie pred nosom" dosť logické a, dalo by sa povedať, plánované. To je základná chyba. To, že niektorí vodiči nepočkajú, aj keď by mohli, je v tomto prípade, podľa mojej mienky, iba podružné.
No, bol by to skvor taky navrh pre DPB. Jedna sa o to ze Z21 by si mohla robit zastavku v DNV na niektorej neskorsej zastavke ako "Stefana Kralika" ... pre dost ludi ktori idu z mesta home je to 5-10 minutove cakanie neprijemne ...
záleží na tom, na koho má byť ten názor adresovaný.. Či na DPB, alebo pre všetkých ostatných... Ak to druhé, tak to môžeš napísať aj sem, ak sa nemýlim..
mňa by skôr zaujímalo či vôbec niekedy rozšíria električkové zastávky pri Poluse..
Kľudne nech to spravia aj na úkor toho zeleného pásu pri Poluse, veď tam aj tak nie sú zasadené žiadne stromy, iba stromy v kvetináčoch ? (zrejme preto, že dole sú podzemné garáže), takže by to nebol nejaký extra zásah do zelene..
...a nemusíme sa baviť len o výluke. Zažil som, že na Zlatých pieskoch pristavila cez víkend L56 smerom od Vajnor, zhruba 20 cestujúcich sa z nej rozutekalo na električku smerom do mesta, ktorá tesne pred dobehnutím prvých z nich zavrela dvere a odišla do centra.
Ja netvrdím, že vodič má sústavne na každej zastávke sa stokrát presviedčať, či niekomu nedajbože neujde. Ale keď raz máme nejaký prestupný uzol, a je tu jasne pozorovateľný záujem cestujúceho o prestup, tak potom ozaj ťažko popísať takto konajúceho vodiča električky inak ako človeka, ktorého z celej práce zaujíma akurát tak kedy má fajront a čo bude napísané na výplatnej páske.
Smutné.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Martin Fundárek