Discussion Forum › General Discussion

Patrik : Pravda pravda...ja vyuzivam na 90% trasa BA -PK - Modra a vodici v pohode, dokonca niektori ma uz poznaju, bo casto chodim a ani pri nich nepotrebujem sa preukazavat uz ISICom.. ? intervaly maju velmi dobre podla mna tiez, ved niektore nase linky by si mohli brat priklad a o tej urovni busom to tiez nejde porovnat...platim 20sk na cestu, co je v porovnani kvality SL a MHD ako zadara no hej SAD DS maju kliamatizovane, ale Slovak Lines som take este nevidel, ale pacia sa mi SAD TT busy...no, chodia prevazne SORKY, len mojou trasou prevazne karosy ale praveze zrychlene expresne stare karosy, ale tie mam rad, maju velmi pohodle sedacky ? ..zaclonky

IKE : tak stava sa aj take pripady, obcas vodic doslova vyhodi nejakeho opiteho, alebo bezdomovca, jednoducho ho nepusti, uz sa mi stalo, ze taka partia isla 14-15r mali ozaj krasny slovnik, tak vodic ze ako to vypravas v mojom buse, chalan bol aj nanho drzy, tak vodic sa nedal a ich vyhodil surovo hehe...takto keby gungovalo MHD , hned by neboli take problemy.

BTW : dnes 9.15 odtahovana 6612 na L 202 smer mesto

Ojoj... tak to ja u PAL narážam na náskoky furt a stále, prakticky kdekoľvek na Slovensku. DAL sú na tom podstatne lepšie.

Ike to už približne vysvetlil, ešte ho upresním a potvrdím jeho dohad:
Celé je to veľmi jednoduchý mechanický systém. Na zadnú časť rámu predného článku sa excentricky (čiže mimo pozdĺžnej osi vozidla, a teda aj otáčania) upína veľké a silné tiahlo, ktoré vedie popod podlahu zadného článku až ku 3. náprave, a tam je sústavou ďalších tiahel jeho pohyb prenášaný na natočenie kolies. Čiže riadenie 3. nápravy je závislé len na natočení kĺbu, a na ničom inom.
Princíp: keď sa kĺb natočí, bod upnutia tiahla v prednom článku (keďže nie je v osi vozidla) sa priblíži/vzdiali od zadného článku, a výsledná predozadná poloha tiahla priamo určuje natočenie kolies 3. nápravy.

Dúfam že pochopíš aj napriek zložitosti vysvetlenia

S tým súhlasím, ja len, že aj toto vyzeralo dosť elegantne, a na to, že to boli skladacie dvere, to bola priam extrémna elegancia Dvere na ŠM-kách sa vraj lámali (asi poddimenzovaná konštrukcia), ale tie na Sanose boli priam dokonalé, v otvorenej polohe nezaberali ani milimeter svetlosti dverného otvoru, v zatvorenej polohe (pri dobrom nastavení) zasa 100%-ne dosadli na miesto a dokonca tesnili

presne to robia aj SADkari ktorimi idem ja ze pockaju a su aj celkom mily a nevynadaju ti ked sa pytas na cestu ci to ide tam a tam..Ja vyuzivam SADky do Samorina a tie su v pohode 5 - 15 min interval v spicke v sedle 15 -30co je podla mna celkom dobry interval a idu rychlo a su specialne expresne zrychlene spoje ale aj take co idu cez dediny Hamuliakovo,Kalinkovo,Luznu,Nove kosariska ale to vacsinou ide tak ze za 5 min ide expresna aby ten kto cestuje priamo nemusel dlho cestovat.Autobusy SAD hlavne slovak lines su ciste, nepopisane a maju zaclonky co dost pomaha a nevozia smradlavich bezdomovcov a podobne ja si myslim ze to stoji za to tych 15Sk pre mna do Samorina co je okolo 21Km..Ale dobre su aj SAD DS rovnako ciste a niektore su aj nove vozidla klimatizovane co som bol minule prekvapeny a stale to stalo 15Sk....A este Slovak lines chodia same nove sorky sem tam ide nejaka karosa ale aj to novsie typy a po GO cize su ako nove , nove sedadla vybavenie a tak.Podla mna sa SAD a MHD vobec neda porovnat a je myslim ze jasne ktore je lepsie..

No ja vyuzivam Slovak Lines pravidelne par krat do tyzdna, a mam z nich len dobre skusenosti..co sa tyka dodrziavania CP...treba skusit cestovat poobede v spicke smer pezinok/modra...a uz v pezinku ma stratu aj 15minut...ine je to vecer, posledne spoje...tie su zasa naopak, krasne rychle, aj ked, zual, vynechavaju...a je v nih aj vzdy lepsi dychatelny v lete vzduch ako v nasich busoch...a o vodicoch je to pravda...co mam skusenosti su ohladuplni a ochotni aj prednedavnom som videl na zastavke prievozska ze jedna slecna nestihala ten bus ktori sa uz rozbehol, a kedze vybiehala spoza dalsieho busu, tazko ju bolo vidiet, ale vodic ju uvidel, ked uz bol rozbehnuti, a zastavil pre nu tak 15-20m od zastavky ? ?

No netušil som, že tu sú RTO-čka:
http://www.youtube.com/watch?v=tQX3EyB8NoM
a tu sa v úvode objaví Ikarus 280:
http://www.youtube.com/watch?v=HXwLWd6uCNQ
?

To som zase nevedel ja,ze sa bude Bajkal opravovat,ale s tym tavim hrbom...zajtra sa mozno stretnem so sefom ... tak mu to skusim nadhodit... ale ako ho poznam,kym mu to povie len 1 vodic a nie viaceri...tak s z toho asi nic nebude... ale mozno ak sa to nahlasi na DD,skusim to najblizsie ked budem mat 39,84,93

Johny Na N21 (98/7) bude dnes Ikáč 2514. ?

Re #81876 _ERIC: Ďakujem. Mám aj 283-ky, niečo z toho zlepím.

Re #81948 hoppusmark: Mňa minule Prešporáčik skoro nabral pri Čumilovi. ?

Konečne.. ?

Tá Bajkalská sa bude opravovať.. Ja som sa zameral preto práve na úseky, ktoré sa opravovať nebudú resp. nie sú v pláne...

Podla TVN sa Solarisy vratia buduci tyzden.

lenze ten Axer ma interval 30-60 minut, elina tak 10 minut.
Navyse ani ta klima mi velmi nevyhovuje. Ine je to pri Avionbuse, tak je cesta Axerom ovela kratsia ako MHD, tu uz volba pre mna nie je jednoznacna. Pri vyssich teplotach (nad 15st), vsak radsej volim MHD. Zdravie je prednejsie.

Tak Slovak lines si naozaj nerobi problem s naskokom. Ci uz dialkova linka, alebo PAL. Pri DAL to byva skor na koncovych usekoch bez medzizastavky, pri PAL som to zazival poobede pri ceste do BA. Na Bajkalskej 10 min. naskok pravidelne. Na druhej strane je u nich povinna slusnost a vyzor (vodica aj busu).

resp najhorsie dva useky su v krizovatke Bajkalska Trnavska ako ide 98 v pravom pruhu tesne pred CSS v oboch smeroch,tam ked vyjdu svetla a mas 50km/h tak mas co robit aby si udrzal voz v priamom smere a o nadavkach vlkov nehovoriac ked to preletis.Ten co ma zubnu protezu,bud ju vypluje abo zhltne aa ak niekto vyprava tak bacha na jazyk aby si ho neodhryzol.To Ti vrele doporucujem vyskusat

ja by som skorej dal urobit usek Bajkalska - Sabinovska - Trnavska pravy jazdny pruh

Az take to zase nie je,vcera som mal 39,ale nevravim ze sa na to treba vys.... a ako vravim da sa to obist i ked je to na tesno pri chodniku,rsp mierne vlavo do mimo bus zastavky

Pol metra je to už teraz ?

ale take teplo hadam uz nebude a ak tak dufam ze asfalt na to tak nebude reagovat ako ta kolaj

a hlavne kym sa to neoduje tak pol metra do vysky