Reply on: Emo #76361:
Aj zdanlivo jediný dobre vyzerajúci nápad je blbosť. V úseku RAča - Východné je treba niekoľkonásobne vyššiu kapacitu ako Východné - Zl. Piesky.Už okolo roku 1986 tam premávali v špičke volžené spoje na 36 z Rače po Východné, kým normálna 36 mala trasu na ŽST Vajnorsy s intervalom okolo 25 min celodenne, tak po Východné to bolo každých 8 - 9 min v špičke. Potom ostala 36 ako je a na RAča - Východné sa zaviedla L46 (neskôr robila 3.+1!. kolóna. ?) Od 10. 1. 2000 sú tam linky 52 a 56, bývalá 36 sa ako L54 skrátila na trasu Vajnory -Východné. (Tiež pôvodne 2 vozy s CD po-ne i-25 min a jazdná doba spolu cca 23 min ?)
Výluka Vazovova (ktorej skoro nič nie je, ale zrejme ju je treba spriechodniť aj pre IGK, lebo je to asi posledné miesto v BA, kde sa ako-tak dodržiava zákaz vjazdu) 
) A tiež si prosím obnoviť pôvodnú linku 37 z Technopolu cez pol Petržky, Nivy, Račko, SAV, Kramáre a Patrónku do Dúbravky, aj s pôvodnými vozidlami (3103, 3112, 3127, a spol.) ? ?
teraz tam vedie stvorprudovka a naokolo je palace shoping, tesco a soravia
Emo
Ale páčia sa mi tam linky 52, 56 (tu by sa zlúčením ušetrili vozy). 92 (cez Karlovu Ves by to bolo rýchlejšie). Okrem toho to ale nie je nič moc.