Discussion Forum › General Discussion

Turbo: Prestaň snívať o nových Elinách. Za jednú novú kúpiš 5-6 busov a to je to čo rozhoduje pri nedostatku financií ktoré budú v tomto meste (aj keĎ má nádherné makroekonomické ukazovatele) chýbať ešte veľmi dlho. Hlavne na nové eliny. Skôr sa začnú lepšie starať o staré a to je podla mňa lepšie - viď Viedeň.

Spectre:
Retardér mají Citybusy samozřejmě i automatický. Jde o to co řidiči více vyhovuje. V Praze některým řidičům vyhovují více manuální retárdery, proto tam dávají tu páčku, ale spousta Citybusů v Praze má automatický retardér. Zkrátka se dohodne DP s řidičem.

No som ja ale zvedavy ako a kedy dostane DPB peniaze za poskodene vozy, kedze tie su poistene v Hasicskej poistovni, kt. ma teraz problemy (prisla medzi inym aj o licenciu). Dufam ze to nebude trvat prilis dlho.

na TA3 ukazovali z tej dnesnej vystavy len toho francuza co skusal vyfuk vreckovkou, jeden zaber spredu na agoru a potom uz len sor z dialky... a davali tam este aj nejake zabery historicakov... no som zvedavy co bude v Novom case, lebo sme im tam pozovali v Agore a povedali aj par slov

#7405> viac info o nehode v dispecerovi

inac dnes rano/8,30/bola na racianskej pri konecnej 7cky v smere do petrz.kolizia 59(4506) s dajakym LC743.Karosa mala pomackany vzadu dekel na motore,no co sa stalo s predkom 4506,tak to som si nestacil vsimnut...A dibursti stali na chodniku lebo keby asi stali na ceste,tak by zapcha do mesta nebola 10,ale asi tak 2x tolko minut

Flash info od BEUSa: Prave sa stala na konecnej v Dubravke vazna nehoda, 12ka narazila do 12 pred nou a ta este do dalsej 12...

hroch: Ziadna tragedia, vraj budeme mat nejake super fotky od Peta Pankraca

riko: Na vrchu sú novinky, ktoré sú najpodstatnejšie. Myslím, že informácia o dni otvorených dverí v Krasňanoch je dôležitejšia ako informácia o rozbitých vozidlách, hoci je staršia. Keď si nechceš vždy čítať všetky novinky, tak sa zapíš do iMHD news a budeš ich dostávať e-mailom...

Ešte malý príklad: Napríklad 1.1. pridám novinku o výluke 5.1. a 3.1. o výluke 14.1. Aj v tomto prípade bude prvá novinka vyššie, aby každý, kto príde na web, okamžite videl, čo je z toho všetkého najaktuálnejšie.

hee -no tak som mal nakoniec moznost uvidiet ten renault agora.

Len jedna technická otázka pre webmastera.
Prečo nie sú novinky na úvodnej stránke zoradené chronologicky?
napr. časť "Čerstvé výluky, zmeny a informácie":
- deň otvorených dverí...15.5.2002
- oslavy 75 výročia...6.5.2002
- fanúškovia...12.5.2002
.
.
.
Teraz je to dátumovo poprehadzované a nedá sa v novinkách rýchlo orientovať, či náhodou nebolo niečo pridané. Pri každej návšteve stránky si musím zakaždým celé novinky prečítať, resp, skontrolovať dátumy.
Chronologicky by to bolo prehľadnejšie, alebo je existujúce zoradenie z nejakého dôvodu?

K2S-reko, je tam vsetko, co PARSaci robia nasim K2. Tuto stranku som uz dlho hladal...

Taaak, konecne tu niekto napisal ze treba prferovat elektricku trakciu, s cim plne suhlasim. Neveim co niektori na tom vidia ze prijde par serblov, myslim autobusov. Je mi jedno ci to je Sor, Karosa, Agora, Ikarus alebo boh vie co este, ale pre mna je to vzdy len jedno - serbel. Keby tak radsej dosli nove eliny, to by bolo uz o niecom inom. Alebo aj troliky. Ale vzhladom k tomu ze mame vyrocie fekalbusov je to pochopitelne, ze sa bavite o busoch. Ale aj tak - serble ostanu serble, na znacke nezalezi. Ostanu najdrahsim dopravnym systemom, to sa tiez nezmeni. Maju zmysel v doplnkovej doprave, iba u nas su akosi stale "nosnym systemom", aj ked by som skor tvrdil ze "ritnym systemom", lebo su cele na rit! Ked mam poobednu sluzbu na EU a idem o 20:00 domov, tak mi uz nic nepremava! Vseobecne pouzitelne autobusove linky jazdia iba cez spicku a o viknedoch je to este biednejsie. Preto si myslim ze autobus ako dopravny prostriedok nie je vobec dobry, akurat na doplnkovu dopravu, rozumej na linky typu 20, 55, 56, 51 a pod.

KLF> Mas pravdu, treba najprv vychovat Petrzalcanov az potom im davat taketo vyhody. Tym myslim ako obyvatelov, tak aj napr. dielenskych v 4.DPA. Nieco v style 21-22Tr by som tu uz uvital. Autobusov mam uz plne zuby (hlavne Karosiek)

hroch> Ale notak.... Aj digitalne fotky su pekne. Ja osobne vsak tvrdim ze pouzitelny digitalny fotak stoji 100.000,- a viac. Tie lacne su smejdy. Osobne fotim na stary dobry Pentacon Praktica LTL3 a fotky mi vychadzaju velmi dobre. Ma to jedinu nevyhodu.... filmy aj fotky su drahe. Je to vsak moj konicek, takze tie tri stovecky mesacne ma nezabiju. Nahrorsie je to vsak na podobnych akciach, ako budu zajtra aj v sobotu. Tam rad vyfotim aj film, dva - to uz je horsie

Spectre: No ja suhlasim s tou elektrickou dopravou, preferovanie... To jo. Vsade, len ne do Petrzky. Tam sa to znici HNED. Ale inak - ano - trolejbusy, eliny rules! Suhlas.

spectre: nie, pekne nie su ale su aspon nejake. aj ked zajtra sa snad objavia nejake aj tu...

a mimochodom, povodne som chcel napisat v digitalnej forme a nie v digitalnej kvalite...

hroch> Nerad ti kazim iluzie, ale kinofilm 35mm zatial prekona akukolvek "digitalnu kvalitu" V kazdom pripade fotky su urcite pekne.

Dnes trochu dlhsie, na roznorode temy:

Plynove autobusy, plynove autobusy...... Do riti aj s Dracikom! Nech uz konecne kupia nieco nove, alebo urobia poriadnu modernizaciu, nie plynofikovat zhnite kraksne!

Co tak napr.:
- Ikarus 435 / modernizacia - motor 230 kW a vyssie (Iveco, alebo MAN), prevodovka VOITH, iny nater (len nie zeleny, preboha), novy interier. Tym by sa napravilo to, co DPB posahalo, ked ich objednavalo. Inac je to dobry autobus.
- Sor B9.5 - plyn, automatika (aj do tych, co ju este nemaju)
- Karosa B732/741 - novy interier, CNG motor (u B741 aspon 200 kW), VOITH automatika

alebo rovno nieco nove: Solaris, Agora, nieco ine, len nech to jazdi....

Btw. Co vsetci mate voci Ikarusu 412???? Prevedenim je urobeny sice nahovno, ale interier nie je problem vymenit. Interier by som vsak menil aj u inych serblov, B741 napriklad. U 435iek by som redukoval pocet miest na sedenie.

Solaris vs. Citybus> Mne sa pacia obidva. Rozdiel je v tom, ze v Citybuse som sa este neviezol. Solaris je pekny a ma aj elegantny interier. Co som videl fotky, ani Citybus na tom nie je horsie.
Jednu vec na Citybuse nechapem - snad to original Agora nema. Tou vecou je samozrejme typicky karosacka packa na retarder. Je tam tolko elektroniky, a to ich vazne nenapadlo, ze retarder sa da ovladat aj automaticky (ved to napadlo aj Madarov!!!). Ta packa by ma tam neuputala, keby tam tak debilne nevytrcala. Cela palubna doska Citybusu na mna posobi tak divne - aspon na fotke.

OZAJ, VAZENI.... Nenapadlo Vas, ze nedostatok autobusov by sa mohol kompenzovat inym druhom dopravy, ktory nepotrebuje k prevadzke naftu, alebo CNG???? Zivo si viem predstavit napr. trolejbusy do Lamaca, Petrzalky, alebo eliny predlzene do Devinskej, pripadne elektrickova linka do Slovnaftu (o Petrzalke nehovorim, to je snad samozrejmost).
Uznavam, ze v Prahe je 100x lepsia doprava, ako u nas, ale urobili jednu velku chybu - zrusili si trolejbusy. Nebolo by lepsie ukazat cestujucemu radsej elektricke vozidlo ako vhodny dopravny prostriedok. Napriklad taky flash, ze by sme postavili trolejbusovu linku do Petrzalky a na nu *** 100ks 22Tr!!! Nikdy to nebude, ale ja si pod modernou dopravou predstavujem prave elektricku trakciu - v mestskej zastavbe urcite.