Discussion Forum › General Discussion

Ja takisto nemam nic proti ciastocne nizkopodlaznym busom.Maju dokonca menej technickych problemov nez 100% nizkopodlazne vozy.Na SOR BN 9.5 ma rozculuje vyslovene len dizajnove riesenie...To ale neznamena,ze som proti nim zaujaty.Je to cisto esteticky problem.................apropos,tomu doucovatelovi germanciny,co fixkou pise po elektrickach svoje reklamy treba rozbit chrap.Ale takzm sposobom,ze zabudne aj potom nebude schopny rozpravat ani po slovensky...

Co ich nebodaj ponukaju na predaj za akciovu cenu?

No pokiaľ viem, tak audit si objednával magistrát a nie DPB. Robila ho (aspoň časť ľudských zdrojov) nejaká firma (žial nemám ten materiál teraz pri sebe) z Prahy. Dosť pochybujem, že niekto z DPB má až také kontakty.
To že niekde robia traja úradníci prácu, ktorú by stihol jeden je možné. Ale tak to je žial zatiaľ v každom úrade, či verejnom (štátny, mestský...) podniku.

Re #70234 jandro: Ak sa nič za posledný mesiac nezmenilo, tak ešte stále stoja v bazári na Rožňavskej, hneď vedľa 1.DTPA.

Odpoved ti dal S499.1023 v #70263.

Az dodatocne som si vsimol ze je tam Zdroj iMHD. Tie fotografie sa mi zdali povedome ?

On ais myslel to, že sú 3-/4-dverové (majú dvere aj vzadu), lebo v Germánii sa taký autobus prakticky nedá stretnúť.

V infografike na internetovej stranke SME je "animacia" S 06 T ☺

ten stredny obrazok nesedi, lebo hentie su na 100% len ciastone nizkopodlazne. to viem urcite

tie many su tusim 100%, ale asi si dam tu namahu a pojdem nejaky kuknut

ee
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=13541&idg=575&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=13550&idg=572&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=18157&idg=574&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

Keď dostala pomenovanie "Clára", tak kľudne to môže byť aj VECTRA!! ? ?

Keď už, tak VEKTRA, ako VElkoKapacitní TRAmvaj, ale to je označenie jednosmerného vozidla s trocha dlhšími nesenými článkami, ktoré sa vyskytuje len v jednom exemplári v Przni (ani neviem, či je pojazdný) a slúžil ako nosič technológií pre "Porschetru" 14T.

A preco o nej furt piseme, ako 06T, ked ma oznacenie Vectra ?

Nemôžem si pomôcť, ale tvrdenie že 06T píští porovnateľne s inými modernými električkami nie je pravdivé. Minimálne ULF a nízkopodlažné električky typu T na linke "metra" U6 sú poháňané rovnako asynchrónnymi trakčnými motormi a pištia oveľa menej.

Takúto módu neotvárania niektorých dverí na vybraných zastávkach majú aj iný vodiči.

ano drtiva vacsina su ciastocne a len posledne dodavky (cca posledny rok) su plne nizkopodlazne.

No ale to uz nam nebude zavadziat ten mikrofon pred xychtom vodica. To budeme radi, ze sme nastupili na spravnu elektricku.

Aaale dozijeme, budeme sa tlacit a palicou bit vsetkych, ktory sa budu snazit obsadit nam miesto, nadavat, ze je tam teplo, alebo ze je tam prievan, ze nemame vyhlad a pod. Vidim to celkom zivo ...

No obavam sa, ze tych vykladov sa my nedozijeme.

To aby si mohol spievat, ked uz si vystaveny v takom vyklade.