Pamata si niekto na muzikal Zazracny autobus z 80tych rokov ? Okrem Darinky Rolincovej tam v hlavnej ulohe bol aj Ikarus 280 z vtedajsieho DPMB. Su niekde jeho obrazky ? Aka bola historia tohoto autobusu ?
A pamatam sa, ze niekedy v 90tych rokoch v Petrzalskej vozovni staval Ikarus 280 bez zadnej casti a bol zakonceny za 2. dverami, za 2. napravou. Sluzil tusim ako dielna. Su niekde obrazky tohoto Ikarusu ? Existuje este ?
A pamatam sa, ze niekedy v 90tych rokoch v Petrzalskej vozovni staval Ikarus 280 bez zadnej casti a bol zakonceny za 2. dverami, za 2. napravou. Sluzil tusim ako dielna. Su niekde obrazky tohoto Ikarusu ? Existuje este ?
za tu kolaj dik 
Za prvými dverami je len jedno, otočené naopak (čiže bezpečné), a za ním priestor pre kočíky 
Sommelier
Možno nebudem sám, kto Václavské námestie svojim významom a funkciou prirovnáva k námestiu SNP v Bratislave.
...pár citácií...
1. místo
http://www.e-architekt.cz/index.php?PId=1721&KatId=123
Dopravně-urbanistické řešení vychází z požadavku na rehabilitaci prostoru, spojeného s postupným návratem tramvajové dopravy na Václavské náměstí...
...by vytvořila značně atraktivní nabídku dopravních vazeb pro krátké vzdálenosti, které v současné době může zprostředkovávat pouze metro.
Výstupy z metra do středu náměstí v horní a střední části navrhujeme z prostorových důvodů zrušit.
http://www.e-architekt.cz/index.php?StrId=1&KatId=123
3. cena
5. znovuzavedení tramvajové trasy na vrchní část Václavského náměstí. Násilné zklidnění Václavského náměstí v celé délce a s ním spojené vyřazení tramvajové dopravy neodpovídá dnešnímu charakteru a budoucím potřebám tohoto prostoru. Zejména horní část Václavského náměstí svým pozvolným organickým vývojem nabyla charakteru bulváru (téměř jediného v Praze), čemuž zcela odpovídá jak umístění, tak urbanistická funkce. Integrace tramvajového provozu není s tímto urbanistickým charakterem nijak v rozporu. Z hlediska celého města je vylučování souběhu povrchové MHD s trasami metra oprávněné v některých okrajových částech města. Avšak v oblasti centra a především v horní části Václavského náměstí je souběh obou druhů MHD naopak žádoucí z následujících důvodů:
a. zkvalitnění a zefektivnění dopravních podmínek pro občany
b. zintenzivnění urbanistického napojení Václavského náměstí na okolní městské tepny respektive městské čtvrti
c. zvýšení bezpečnosti/sociální bezpečnosti/kontroly na Václavském náměstí spojené s návratem tranzitujících Pražanů a turistů z podzemí metra na povrch náměstí
e. zkvalitnění MHD s ohledem na seniory, nemocné a tělesně postižené občany, včetně ulehčení cestování s nákupy a s dětmi.
===================================
Sú tam ďalšie 2 3. ceny - ktoré takisto zahŕňajú návrat električiek na Václavák. Tým som chcel len povedať, že možno čoskoro budeme mať možnosť námestiu SNP podobne "ublížiť" a nechávam len na Vás, aký názor si kto utvorí... z mojej strany len toľko, aby sme to nerobili... ?