Discussion Forum › General Discussion

No, to sa mi nejako nezda. Na to, aby dieta prerazilo asi 5 mm (odhad) plexisklo, to uz by nebolo brzdenie, ale naraz do prekazky. Ak by som sedel na sedacke, pred ktorou je volne miesto, ja by som uz 15 kg tazke dieta na rukach urcite neudrzal, preletelo by pol autobusu a neskoncilo by sa to iba odreninami. Stale mam pocit, ze to miesto so sklom je v pripade brzdenia (mozno aj narazu) bezpecnejsie, ako sedadlo s prazdym priestorom pred nim.

1.8.2005 vyhlásila MČ Praha 1 spolu s Hl.m. Praha súťaž na spracovanie ideového návrhu urbanisticko-architektonického riešenia Václavského námestia.

Možno nebudem sám, kto Václavské námestie svojim významom a funkciou prirovnáva k námestiu SNP v Bratislave.

...pár citácií...
1. místo
http://www.e-architekt.cz/index.php?PId=1721&KatId=123

Dopravně-urbanistické řešení vychází z požadavku na rehabilitaci prostoru, spojeného s postupným návratem tramvajové dopravy na Václavské náměstí...
...by vytvořila značně atraktivní nabídku dopravních vazeb pro krátké vzdálenosti, které v současné době může zprostředkovávat pouze metro.
Výstupy z metra do středu náměstí v horní a střední části navrhujeme z prostorových důvodů zrušit.

http://www.e-architekt.cz/index.php?StrId=1&KatId=123
3. cena
5. znovuzavedení tramvajové trasy na vrchní část Václavského náměstí. Násilné zklidnění Václavského náměstí v celé délce a s ním spojené vyřazení tramvajové dopravy neodpovídá dnešnímu charakteru a budoucím potřebám tohoto prostoru. Zejména horní část Václavského náměstí svým pozvolným organickým vývojem nabyla charakteru bulváru (téměř jediného v Praze), čemuž zcela odpovídá jak umístění, tak urbanistická funkce. Integrace tramvajového provozu není s tímto urbanistickým charakterem nijak v rozporu. Z hlediska celého města je vylučování souběhu povrchové MHD s trasami metra oprávněné v některých okrajových částech města. Avšak v oblasti centra a především v horní části Václavského náměstí je souběh obou druhů MHD naopak žádoucí z následujících důvodů:

a. zkvalitnění a zefektivnění dopravních podmínek pro občany
b. zintenzivnění urbanistického napojení Václavského náměstí na okolní městské tepny respektive městské čtvrti
c. zvýšení bezpečnosti/sociální bezpečnosti/kontroly na Václavském náměstí spojené s návratem tranzitujících Pražanů a turistů z podzemí metra na povrch náměstí
e. zkvalitnění MHD s ohledem na seniory, nemocné a tělesně postižené občany, včetně ulehčení cestování s nákupy a s dětmi.

===================================
Sú tam ďalšie 2 3. ceny - ktoré takisto zahŕňajú návrat električiek na Václavák. Tým som chcel len povedať, že možno čoskoro budeme mať možnosť námestiu SNP podobne "ublížiť" a nechávam len na Vás, aký názor si kto utvorí... z mojej strany len toľko, aby sme to nerobili... ?

Vodic mal pravdu. Pri prudkom zabrzdeni je vacsia pravdepodobnost, ze decko vrazi do plexiskla, rozbije ho a rozreze (odreze) si on hlavu (striekajucou krvou z krku po odrezanej hlave by pospinilo aj dalsich cestujucich), ako keby tam nebolo to plexisklo. Je to dost mala vzdialenost a dieta by to nemuselo ubrzdit. Mensia pravdepodobnost je, ze Ti dieta vyleti z ruk a preleti pol autobusom.

Ahoj.
Chcem sa spytat, ci su nejako predpismi ustanovene podmienky, ktore musi cestujuci splnat, ak chce sediet v autobuse na sedadle, ktore je oddelene (plexi)sklom od dveri. Vcera som si sadol s malym 3.5 rocnym dietatom na kolenach v solarise na l. 88 prave na toto predne sedadlo (maly rad pozera na cestu pred autobus) a vodic ma odtial (slusnym sposobom) vyhodil. Zdovodnil to tym, ze pri prudkom zabrzdeni by sa dieta mohlo zranit a ze osoby mladsie ako 12 rokov tam nemozu sediet. Chapal by som to vtedy, ak by pred sedadlom to sklo nebolo (ako v starsich typoch autobusov).
Sadol som si teda na sedadlo v nizkopodlaznej casti, ale subjektivne mam pocit, ze ak by som pri prudkom zabrzdeni autobusu dieta na rukach neudrzal (dost pravdepodobne), tak vaecsie zranenie by asi nastalo v pripade, ze preleti vzduchom vzdialenost k naprotivnemu sedadlu a cestou zoberie madlo, ako keby sa len oprelo o sklo pred sedadlom a vlastne by pre nedostatok miesta ani nespadlo z mojich kolien.
V tejto suvislosti ma napadla aj dalsia otazka: ak take nieco existuje, plati to aj pre sedadla za druhymi/tretimi dverami napr. v Ikarusoch alebo vyhradne pre to najprednejsie sedadlo ?
vado

Ja som to tiež skúšal, vo Firefoxe to ide, ale v Opere 8.5 tiež nemám položka Create search.

Nikto sa s Tebou neháda.
S tými predmestiami neviem o čo ide. Pretože hlúposti o predmestiach si písal ty - teda nemôžem tvrdiť, že by si predostrel jedinú rozumnú črtu - o čom by som si mohol povedať, že to máš zrovnané.

Jedinú smolu, ktorú máš je, že si pravdepodobne ešte od Marxa nič neprečítal. Skús to, dopracuješ sa k podstate. Ja som sa dopracoval k jeho manifestu - a som pevne presvedčený, že tá Vaša socialistická cesta je neschodná.
Tvoje podpory, dotácie, injekcie a ešte neviem aké formy určovania, prerozdeľovania, dávania nikdy nebudú funkčné ani produktívne. Ale tvoj socialistický pohľad rešpektujem, vnímam, no nikdy, hovorím nikdy sa nikomu nepodarí vytvoriť fungujúci a hlavne spravodlivý systém rozdeľovania pôžičiek a vybratých daní. A ako pravicový ekonóm budem vždy za minimalizovanie ekonomickej úlohy v štáte.

V tvojom prípade som oponent - a nie obhajca - a raz som tu otvorene napísal, že svoju dopravnú viziu pre BA si zatiaľ tvorím. Viac menej je determinovaná výstavbou tunela a realizáciou Petržalky - takže pred tým, z môjho pohľadu, nie je možné určovať trasy, ktoré by som možno rád zrealizoval.
Druhá vec je, že vzhľadom na tvoje názory na bývanie a usporiadanie tohto sveta nebudeš rozhodne medzi prvými od koho by som si nechával konštruktívne radiť a diskutoval tento zámer.

To, že tu drístaš kadiaľ sa dá je tvoja vec - neťahaj ma do toho. Áno, patrím medzi tú časť ľudí, ktorí sa stavajú práve proti takým násilným krokom akými chcú byť tie tvoje - násilne určovať a slabomyseľne rozdávať.

Diskusia s Tebou viedla k mnohým poznaniam, ďakujem ti za účasť a pre tvoje ukončenie s ňou končím aj ja.

Beha uz ta S 06 T ? ? Videl ju niekto ? ?

Pre galiyosha:
Je na Teba nejaký mailový kontakt? Rád by som niekedy podebatoval o tých predmestiach, toto diskusné fórum nemusí byť priamo vhodné, aj keď s dopravou to samozrejme súvisí...
Trošku mi v tej diskusii chýbalo zadefinovať si, čo je vlastne mesto, a čo už pokladáme za predmestie, resp. čo je centrum vs. širšie centrum vs. mesto.

Nebolo by odveci poznamenat ze to funguje aj pri zastavkach velmi sikovna vec, THX

Tak sa prosím uisti, že si klikol pravým tlačidlom naozaj do správneho poľa, že používaš Operu (jedine tam máš Create search... vo Firefoxe je tam Add a Keyword for this Search) najnovšej verzie (malo by to ísť aj v osmičke, testoval som v deviatke). ? Najlepšie by bolo, ak by si ma kontaktoval e-mailom, ak by Ti to stále nefungovalo. Máš ho pod mojim menom.

Mohol by mi niekto prosim napisat co bude stat v novej petrzalskej vozovni? Som tam bol pozriet asi pred dvomi tyzdnami a vyzeralo to na jednu velku halu (udrzba?), neaku mensiu (tak na jeden klbak, umyvacka?) a pri vstupe nieco ako strecha nad pumpou. A aku to bude mat asi kapacitu a ako to bude v porovnani so starou vozovnou? Vdaka

http://sk.wikipedia.org/wiki/Sociolekt ?

"Ja bohužiaľ nemôžem celé dni visieť na fórach a písať hlúposti"
- ? ? ? ? ? Skoda, privítal by som viac Tvojich hOdNotnýCh príspevkov.

No ved to dufam, ze mne zastavis, kedze Ta budem striedat v meste na tom.

No ja radsej nebudem nikoho brat, ako nam prikazali. Uz sa tesim na nu!

Aj tak to uz vsetci vedia podla mna, ze sme to dostali my. A dobre vies, ze mame prisny zakaz kohokolvek cudzieho brat.

My dvaja mame byt vraj testovaci vodici, takze sa potom dohodneme, kto kedy pojde...

No kde je ta NP tramvaj? Od zajtra sa ma zacat testovat, nie? ?

To je zasa keď niekto myslel a nedomyslel ? :http://drahovsky.blog.sme.sk/c/65904/Je-realne-v-Bratislave-davat-prednost-MHD.html