1.8.2005 vyhlásila MČ Praha 1 spolu s Hl.m. Praha súťaž na spracovanie ideového návrhu urbanisticko-architektonického riešenia Václavského námestia.
Možno nebudem sám, kto Václavské námestie svojim významom a funkciou prirovnáva k námestiu SNP v Bratislave.
...pár citácií...
1. místo
http://www.e-architekt.cz/index.php?PId=1721&KatId=123
Dopravně-urbanistické řešení vychází z požadavku na rehabilitaci prostoru, spojeného s postupným návratem tramvajové dopravy na Václavské náměstí...
...by vytvořila značně atraktivní nabídku dopravních vazeb pro krátké vzdálenosti, které v současné době může zprostředkovávat pouze metro.
Výstupy z metra do středu náměstí v horní a střední části navrhujeme z prostorových důvodů zrušit.
http://www.e-architekt.cz/index.php?StrId=1&KatId=123
3. cena
5. znovuzavedení tramvajové trasy na vrchní část Václavského náměstí. Násilné zklidnění Václavského náměstí v celé délce a s ním spojené vyřazení tramvajové dopravy neodpovídá dnešnímu charakteru a budoucím potřebám tohoto prostoru. Zejména horní část Václavského náměstí svým pozvolným organickým vývojem nabyla charakteru bulváru (téměř jediného v Praze), čemuž zcela odpovídá jak umístění, tak urbanistická funkce. Integrace tramvajového provozu není s tímto urbanistickým charakterem nijak v rozporu. Z hlediska celého města je vylučování souběhu povrchové MHD s trasami metra oprávněné v některých okrajových částech města. Avšak v oblasti centra a především v horní části Václavského náměstí je souběh obou druhů MHD naopak žádoucí z následujících důvodů:
a. zkvalitnění a zefektivnění dopravních podmínek pro občany
b. zintenzivnění urbanistického napojení Václavského náměstí na okolní městské tepny respektive městské čtvrti
c. zvýšení bezpečnosti/sociální bezpečnosti/kontroly na Václavském náměstí spojené s návratem tranzitujících Pražanů a turistů z podzemí metra na povrch náměstí
e. zkvalitnění MHD s ohledem na seniory, nemocné a tělesně postižené občany, včetně ulehčení cestování s nákupy a s dětmi.
===================================
Sú tam ďalšie 2 3. ceny - ktoré takisto zahŕňajú návrat električiek na Václavák. Tým som chcel len povedať, že možno čoskoro budeme mať možnosť námestiu SNP podobne "ublížiť" a nechávam len na Vás, aký názor si kto utvorí... z mojej strany len toľko, aby sme to nerobili... ?
Možno nebudem sám, kto Václavské námestie svojim významom a funkciou prirovnáva k námestiu SNP v Bratislave.
...pár citácií...
1. místo
http://www.e-architekt.cz/index.php?PId=1721&KatId=123
Dopravně-urbanistické řešení vychází z požadavku na rehabilitaci prostoru, spojeného s postupným návratem tramvajové dopravy na Václavské náměstí...
...by vytvořila značně atraktivní nabídku dopravních vazeb pro krátké vzdálenosti, které v současné době může zprostředkovávat pouze metro.
Výstupy z metra do středu náměstí v horní a střední části navrhujeme z prostorových důvodů zrušit.
http://www.e-architekt.cz/index.php?StrId=1&KatId=123
3. cena
5. znovuzavedení tramvajové trasy na vrchní část Václavského náměstí. Násilné zklidnění Václavského náměstí v celé délce a s ním spojené vyřazení tramvajové dopravy neodpovídá dnešnímu charakteru a budoucím potřebám tohoto prostoru. Zejména horní část Václavského náměstí svým pozvolným organickým vývojem nabyla charakteru bulváru (téměř jediného v Praze), čemuž zcela odpovídá jak umístění, tak urbanistická funkce. Integrace tramvajového provozu není s tímto urbanistickým charakterem nijak v rozporu. Z hlediska celého města je vylučování souběhu povrchové MHD s trasami metra oprávněné v některých okrajových částech města. Avšak v oblasti centra a především v horní části Václavského náměstí je souběh obou druhů MHD naopak žádoucí z následujících důvodů:
a. zkvalitnění a zefektivnění dopravních podmínek pro občany
b. zintenzivnění urbanistického napojení Václavského náměstí na okolní městské tepny respektive městské čtvrti
c. zvýšení bezpečnosti/sociální bezpečnosti/kontroly na Václavském náměstí spojené s návratem tranzitujících Pražanů a turistů z podzemí metra na povrch náměstí
e. zkvalitnění MHD s ohledem na seniory, nemocné a tělesně postižené občany, včetně ulehčení cestování s nákupy a s dětmi.
===================================
Sú tam ďalšie 2 3. ceny - ktoré takisto zahŕňajú návrat električiek na Václavák. Tým som chcel len povedať, že možno čoskoro budeme mať možnosť námestiu SNP podobne "ublížiť" a nechávam len na Vás, aký názor si kto utvorí... z mojej strany len toľko, aby sme to nerobili... ?
velmi sikovna vec, THX
Sommelier
Nikto sa s Tebou neháda.
S tými predmestiami neviem o čo ide. Pretože hlúposti o predmestiach si písal ty - teda nemôžem tvrdiť, že by si predostrel jedinú rozumnú črtu - o čom by som si mohol povedať, že to máš zrovnané.
Jedinú smolu, ktorú máš je, že si pravdepodobne ešte od Marxa nič neprečítal. Skús to, dopracuješ sa k podstate. Ja som sa dopracoval k jeho manifestu - a som pevne presvedčený, že tá Vaša socialistická cesta je neschodná.
Tvoje podpory, dotácie, injekcie a ešte neviem aké formy určovania, prerozdeľovania, dávania nikdy nebudú funkčné ani produktívne. Ale tvoj socialistický pohľad rešpektujem, vnímam, no nikdy, hovorím nikdy sa nikomu nepodarí vytvoriť fungujúci a hlavne spravodlivý systém rozdeľovania pôžičiek a vybratých daní. A ako pravicový ekonóm budem vždy za minimalizovanie ekonomickej úlohy v štáte.
V tvojom prípade som oponent - a nie obhajca - a raz som tu otvorene napísal, že svoju dopravnú viziu pre BA si zatiaľ tvorím. Viac menej je determinovaná výstavbou tunela a realizáciou Petržalky - takže pred tým, z môjho pohľadu, nie je možné určovať trasy, ktoré by som možno rád zrealizoval.
Druhá vec je, že vzhľadom na tvoje názory na bývanie a usporiadanie tohto sveta nebudeš rozhodne medzi prvými od koho by som si nechával konštruktívne radiť a diskutoval tento zámer.
To, že tu drístaš kadiaľ sa dá je tvoja vec - neťahaj ma do toho. Áno, patrím medzi tú časť ľudí, ktorí sa stavajú práve proti takým násilným krokom akými chcú byť tie tvoje - násilne určovať a slabomyseľne rozdávať.
Diskusia s Tebou viedla k mnohým poznaniam, ďakujem ti za účasť a pre tvoje ukončenie s ňou končím aj ja.