Discussion Forum › General Discussion

Istý nemenovaný námestník primátora pre dopravu spomínal, že zatrolejovanie Patrónky obojsmerne stojí a padá na policajtoch (dopravný inšpektorát, či kto sa k tomu vyjazdruje), ktorý nepovolí, aby pri dnešnej premávke išiel trolejbus zo zastávky krížom cez x pruhov do ľava. Autobus áno, ale trolejbus nie, lebo má vedenie, a čo keď mu padnú palice...

Preto ja som navrhoval, aby bola jedna trolejová stopa v zastávke apokračovala v pravom jazdnom pruhu a druhá v úplne ľavom pruhu a medzi nimi séria zasebou idúcich spojok (krátkych stôp) oddeľujúcich sa od tej úplne pravej výhybkami ovládanými jazdou a to miestne. Fungovalo by to nasledovne: t-bus zo zastávky smer kramáre bliká doľava kde stoja kamióny a idú igk. Posúva sa cez spleť výhybiek v tom svojom pravom pruhu a v momente, keď ho nejaký kamión a následne IGK pustí cez pruhy doľava, t-bus našlapne jazdu (logicky, lebo chce vyštartovať) a tým by si prehodil výhybku v mieste, kde sa chce preradiť a prešiel by cez tú patričnú stopu. ? ? ?

Mesto? Alebo súdruhovia Lunáček a Mikuš?

zjavne si ma nepochopil - mal som tým na mysli nekupovať prvé a posledné (keď chceš aj fábie) - pretože na prvých sa (vzhľadom na výrobné "zákonitosti" vychytávajú muchy a hľadajú vhodní dodávatelia a posledné už mávajú problém s tým, že sú zlepené z posledných kusov - nie som v tom úplne znalý, tak ma pochop.
Z čoho berieš, že JA chcem kupovať voz zo začiatku výroby ? Som sa vyjadril, že niečo chcem kupovať ? Nevyjadril.
K druhému odstavcu nemám čo dodať - azda len, že to je už tvoje zrkadlo. A ak si si nestačil všimnúť, človek, ktorý chce meniť vzťahy súčasné na "podľa Teba ☺" diametrálne iné, musí vziať do úvahy a viazať sa na súčasnú situáciu - pretože nestaviam na zelenej lúke, že ?
Zabudni na to, že by som niečo popieral. Veľmi dobre vieš, že pokiaľ si Ty alebo ktokoľvek iný mali pravdu, uznal som to. To sa ale v Tvojom prípade povedať rozhodne nedá - aj keď si to možno niekedy zistil - zavrčal si ako besný pes, aby ti to náhodou niečo nezobralo.

CMO sa bežne používa. Tak ako sa požíva IAD a čo ja viem čo ešte, tak nekecaj, že chce niekto s tým ohurovať.

Sorry, ale veľký zástance represií si tu ty - keď sa ti to práve hodí. A galiyoshu trošku poznám a myslím, že je VEĽMO liberálno založený,

Samozrejme, že to nezvládlo. Ale teraz je tu rečo o zatrolejovaní Pražskej až po Tresko (s možným následným pokračovaním do Lamača), čo je až doteraz technicky možné, financovanie bolo zaistené a mesto to odmietlo. To ja, ako keby ťi niekto povedal, že ti dá tisíc EUR len tak a ty by si mu povedal, že nechceš, lebo ich práve teraz nepotrebuješ.

Naozej? No ešte že som si pri nákupe nedal radiť od teba.
Keby som tvoju za vlasy pritiahnutú paralelu bral vážne, tak by to odporúčanie v roku 2000 asi znelo "nekupuj si Fabiu, lebo niekedy sa možno raz bude vyrábať niečo ako Roomster".
Inak tých prototypov je už asi desať a TY, nie ja, si práve chceš kupovať voz zo začiatku výroby, dokonca ešte pred zayčiatkom výroby, tak nechápem, prečo tu dávaš odporúčania, ktoré sú v priamom rozpore s tovjou filozofiou.
K Plynárenskej a Pribinovej od Šafka? Ale však to je radiála! Fuj! Prečo chceš voziť ľudí do centra? Však oni tam nechcú! Odvez ich radšej do Biskupíc alebo do Malaciek! Ale, len tak mimochodom, kam by si tú trať v tom tvojom trasovaní chcel umiestniť?
Si trápny! Za dôstojnú diskusiu by som pokladal, keby si argumentoval pre tebou navrhnuté riešenia a nie keď tu ako malé decko popieraš, že si niečo také tvrdil.

OPRAVA

myslíš a nie mysliž.
preklep

Vážne si myslíž, že mu všetci rozumejú? naozaj VŠETCI? Máš predstavu čo znamená to slovo? Pokiaľ je tu aspoň jeden, čo tomu nerozumie, tak už to nie sú VŠETCI. Zváž slová a nepreháňaj.

Skutočnosť, že pár jedincov sa snaží dokázať svojmu okoliu, že sú odborníci v danej problematike tým, že používajú inak málo zaužívané skratky neznamená nič. NIČ. To presne to, čo si ty, Sommelier, NIČ.

ak sa posnažíš a vo vyhľadávaní zadáš výraz CMO zistíš, že na tomto fóre sa využíva viac ako často a používajú ho takmer všetci a všetci mu rozumejú.

Skratka CMO sa v bežnej konverzácii nepoužíva. Inak ja byvam NMO, dokonca by som povedal, ze MHM. Mudrc.

Za chvilu zacne diskutovat sam so sebou. ?

Prečo si myslíš, žo som v príspevku #68851 myslel práve teba?

Viem čo to je CMO. Ale keď sa chceš rozprávať v skratkách, tak prosím :

S, VSTSCMOASSHDP

Pomôcka : Na konci daj "!!!"

Račianske mýto alebo areál Istrochemu v porovnaní s takou Stupavou alebo Svätým Jurom pre mňa centrom sú. Takže preto, že sa to deje v celom svete, tak sa to zákonite musí diať aj u nás? A preto, že Slovač teraz vyhľadáva najmä hypermarkety, má mesto podporovať najmä tie?

Počuj, čo ty vlastne chceš? Na jednej strane píšeš o "'kvalitnej' práci developerských spoločností v centre", na strane druhej niekoho, kto volá po koncepcii rozvoja a stanovení funkcií priestoru územným plánom, hneď označíš za "komunistu či neofickovca"?

Ja viem, čo chceš. Ty sa chceš len hádať bez ohľadu na obsah. Typický prípad kariérneho účastníka diskusného fóra. "Všichni jsou blbci, akorát já jsem prima bystroň", že...

ak to tu uz bolo, tak sorry:
http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2941670

ďakujem.
Re #68853 Chicco: neviem kam - alebo to je skratka, ktorú si si nevedel preložiť ? Slušní ľudia sa opýtajú čo to centrálna mestská oblasť znamená.

Hm, otázne je, nakoľko v tom malo prsty mesto - lepšie povedané, nakoľko bol jeho súhlas s vypustením spomínanej križovatky s D2 podstatný. Lebo tá križovatka sa nestavala z dôvodu nedostatku financií a aj keby mesto povedalo, že nesúhlasí, nepomohlo by si. Aspoň toľko moje zdroje.

Ty vždy toľko narozprávaš.. ? ?

Majte sa, zatiaľ sa musím odhlásiť Prajem všetkým príjemný deň.