Reply on: Andy #68519:
nuz ja si myslim, ze keby IAD bolo tak drahe - ake ma naklady, tak by viac ludi cestovalo mhd - teda by sa cesty platili len z prostriedkou ich pouzivatelov, a fungoval by trh (teda cena by bola urcena ponukou a dopytom - co by riesilo dopravne zapchy, lebo zapcha je len jasny prejav nepritomnosti trhu, v ktorom by cena prejazdu pri zvysenom, enormnom dopyte bola vysoka a tak by sa reguloval pocet vozidiel a tvorili zdroje na rozvoj - stavbu novych ciest...)
Takže Jaro Matúšek - zrejme si ho zobral do zbierky ako budúci historičák
je správne - videl si vozidlo zájazdov, z ktorého, rovnako ako z niektorých ďalších, diletantsky nezrusili pôvodné
Ike
za elektricenku platim 980Sk a mozem si 3 mesiace bezstarostne raisovat po BA, mozem v MHD pomaly spavat, jazdit kam chcem...
Plna (dajme tomu 40l) nadrz v aute stoji 1500sk, pri priemernej spotrebe a pravidelnom cestovani sa minie tak za tyzden...
3 mesiace su cca 12tyzdnov..
1500x12 = 18000 + poistka + udrzba
to nehovorim o povinnych veciach ako je detska sedacka a (z hladiska vazenia si vlastneho zivota povinna) sada zimnych pneumatik...
zatial co v MHD platis len 1000sk, v pripade aut je to aj 20x viac...