Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Mike

Mike

#68132 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #68129:
Ale to je jasné, ja som len pripomenul Ikeovi fakty, aby nemal skreslené Info.
Btw, IMHO, tie električky sú na tom vďaka údržbe a prístupu všetkých kompetentných na tom ešte dosť dobre.
Autobusy, to už je iná kapitola. Tie sú na tom vďaka (ne)údržbe a prístupu kompetentných dosť zle; ale to nie je ten hlavný problém. Ide o to, ako všetci píšete(me) a veľmi dobre vieme, že obnova vozového parku je u autobusov absolútne nedostatočná pod hranicou minima. Kapacita autobusov je často prekračovaná, vďaka čomu sú rámy, resp. nosné konštrukcie extrémne namáhané, čo prispieva k ich častému lámaniu, zvlášť, ak autobus prekročil minimálne raz, ak nie dva krát svoju optimálnu životnosť udávanú výrobcom. ☠
Reply
AAA

AAA

#68131 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #68122:
Zastávka SAD pod stanicou by bola dobrá vec aj pre blízkosť CMO, len je otázka, kde ju hlavne v smere na Pražskú umiestniť. To s tým 1, 2, 3 a 4, zdá sa mi to zmätočné. Väčšinou sa totiž tieto čísla používajú na odlíšenie zastávok vzdialených od seba niekoľko 100 metrov aj v jednom smere.
Re #68123 aquila: Čo sa týka Brna a Ostravy, tam sú lepšie dotácie. Ale prečo nakupovať vozy dokáže DP mesta Prešova a nie DPB s dotáciou 1 mld. Sk je asi prípad pre Paľbu, alebo Reportérov, ak nie rovno orgány činné v trestnom konaní.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#68130 Rate positive Rate negative
http://firmy.etrend.sk/76494/firmy/regionalny-prepravca-prehodil-vyhybku
"Prvé súpravy by sa mali nasadzovať na rýchly prevoz ľudí na trase Trnava – Bratislava a Žilina – Varín"
Varúúúj dušúúú!!! Zachráň sa, kto môžeš! BRSK sa chce zasa pokúšať o osobnú dopravu!
Reply
aquila

aquila

#68129 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #68128:
a nezda sa ti to byt za poslednych dajme tomu 10 rokov zalostne malo ? najma ak priemerny vek elektriciek je niekde cez 20 rokov ? a hlavne co je 10 elektriciek za 15 rokov z poctu okolo 250-300 cize to mas mizerne 3-4% obnova za 15 rokov. aj keby to bola rocna obnova tak je to svinsky malo nieto za 15 rokov ...

detto autobusy, kde to je 15 rokov ?
Reply
Mike

Mike

#68128 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #68121:
Hééééj? Už asi spíš, ale radšej si pozri katalóg vozidiel. ? ?
T6A5 3. série, #7947 - 7956, v počte 10 kusov, vyrobené v rokoch 1996 - 1997, dodané v roku 1997. Začali jazdiť s vlkmi v premávke niekedy k 1. júlu +- mesiac.

Ináč, keby sme veľmi chceli aj 7703 a 7704 sú úplne nové skrine, defakto nové vozidlá, akurát nerozšírili vozidlový park, lebo sú na základe starých.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#68127 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #67841:
"Dobrým HR managementom urobí z neschopných ľudí schopných."
Dobrým manažmentom firmy môžeš urobiť z pasívnych ľudí aktívnych, môžeš dokonca z "odkrúcačov hodín" urobiť makačenkov. Ale dosť pochybujem, že by sa manažmentom zmenil neschopný na schopného.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#68126 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #68006:
Netreba chodiť do cudziny, stačí cestovať ráno od Trnavy do BA - pomaly každý druhý deň tam je nejaká búračka a z nej vyplývajúca zápcha.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#68125 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #67983:
Konečne niekto, kto presne vystihol, čo sa stane pri spoplatnení vybraných úsekov. Spoplatníš Patrónku a zahltíš Karlovku. Spoplatníš Karlovku a zahltíš Devín. Keď už spoplatniť, tak vjazd do centra (Šancová-Karadžičova-nábrežie-Staromestská-Štefánikova vrátane menovaných ulíc), aby sa do centra zbytočne ned.bali tí, čo cezeň iba prechádzajú.
Mimochodom, podľa môjho odhadu sa po spojazdnení Sitín síce uvoľní Patrónka, zato začne byť zúfalo husto na Prístavnom moste.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#68124 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #67893:
Má to tri háky.
Po prvé, fixnosť zaradenia liniek: 34 by bola cez školský rok normál, cez prázdniny špičková. Vymieňali by sa pred a po prázdninách terčíky?
Po druhé, máš definované tri stavy (normál, expres, špič) - v skutočnosti ich bude viac, pretože by boli kombinácie, ako to už niekto napísal - obyčajné a inverzné zobrazenie na transparentoch sú však iba dva stavy.
Po tretie, zaradenie liniek ako také. Linka 4 by bola normál (pretože v úseku KV-Zátišie jazdí celý deň), alebo špič (lebo v úseku Zátišie-ZP nejazdí od 9 do 11 a od 19)? O zaradení liniek medzi expresné tu už písali iní.
Reply
aquila

aquila

#68123 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #68121:
myslim, ze nemas ani k comu ? podobny nazor je uz temer common knowledge ?

najvacsi paradoc je, ze jediny kto vlastne MHD v BA pomohol bol meciar 🙂

avsak je trestuhodne, ze mesto nedokazalo v podstate za poslednych asi 16 rokov v podstate urobit ziadny velky nakup vozidiel zo svojeho .

ked si clovek zoberie, ze obnova vozidloveho parku vlastne prebieha priebezne snad v kazdej MHD na slovensku, len v BA nie.

okey beriem, ze sa kupilo zopar malych SORov a boli nejake REKO, ale to je docela malo na to ze to je hlavne mesto.

to je hlavne o managemente na danych miestach. je skratka zaujimave, ze take brno alebo ostrava, ktore su mensie to zvladaju, ale BA nie ?

ano, niekto moze argumentovat, ze oni maju zopar vozidiel a tak staci vymenit par a maju novy vozovy park.

ale preboha to je na to to najtragickejsie, ze s vyse miliardovym rozpoctom nie je mozne najist rezervu na nakup novej techniky ? preco sa rocne nekupuje aspon tych 30 vozidiel ? a aj to by bola v pomere menej ako ostatne DP.

zaverom snad len dodam, ze sice som pravicovy volic, ale na 100% nedam a ani by som nedal hlas durkovskemu ako nominantovi SDKU/KDH a zrejme budem volit kohokolvek ineho , aj ked bude prisamvacku zo smeru. lebo to co sa deje v BA je otrasne nieco.

cim dalej mam ten dojem, ze tak nedodrbali mesto ani komunisti
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#68122 Rate positive Rate negative
Čo myslíte, bolo by správne keby prímestské busy SAD v smere na Záhorie (aj v opačnom smere samozrejme) mali zastávku aj niekde pod Hlavnou stanicou? Ja myslím, že by to bolo dobré hlavne pre tých, ktorí cez Bratislavu prechádzajú a prestupujú na vlak.
- Alebo tam už niekedy bola zastávka SAD?

A čo by ste povedali na odlíšenie zastávok (prestupných uzlov) číslami? Cestujúci, ktorí sa v BA nevyznajú by tak vopred vedeli či prestupujú na hrane alebo musia prechádzať pešo. Napr:
- Račianske mýto 1 (obojsmerná zastávka pre L21, 25, 210)
- Račianske mýto 2 (obojsmerná zastávka pre L61, 63, 204...)
- Račianske mýto 3 (jednosmerná smer CMO L31, 34, 39, 59)
- Račianske mýto 4 (zastávka L3, 5, 11 do/z Rače + 59 v smere do Rače).
V praxi by taká L39 v smere do Ružinova mala zastávku "Račianske mýto 2", zatiaľ čo v smere do Slávičieho "Račianske mýto 3". A L59 zas v smere do Rače "Račianske mýto 4", zatiaľ čo do Petržalky "Račianske mýto 3", no ja myslím, že by to bolo dobré. ?
Reply
Ike

Ike

#68121 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #68120:
gratulujem... ty si tu zhrnul vsetky tie 6 stranove debaty o IAD vs IMHD do jedneho prispevku...

presne v tom to je!...
napr najnovsia elina je z roku 1992
Reply
aquila

aquila

#68120 Rate positive Rate negative
Reply on: 5510 #68112:
krasny obraz tunelovania na meste a DPB 🙂

skratka od roku 1997 sa vlastne nekupili ziadne nove autobusy a az teraz sa pred komunalkami hura systemom nakupili nejake veci.

a potom sa niekto cuduje, ze v BA plati, ze MHD ide clovek ak vyslovene musi.
Reply
mrcheef

mrcheef

#68119 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #68117:
ano suhlasim alebo z nej spravit kabriolet ?
Reply
5510

5510

#68118 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #68117:
Njalepsie riesenie ?
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#68117 Rate positive Rate negative
5510, mrcheef: Odstaviť-rozobrať-do šrotu ?
Reply
mrcheef

mrcheef

#68116 Rate positive Rate negative
Reply on: 5510 #68115:
prave ze to nebolo s tesnenia na okne ale v mieste kde je spojena strecha s bocnou stenou skoro pri zadnom okne. je to na lavej strane vozu
Reply
5510

5510

#68115 Rate positive Rate negative
Reply on: mrcheef #68114:
Dneska neprsalo ale je to mozne....to som videl na viacerych vozoch a hlavne v T3 je blbe tesnenie na oknach cez ktore preteka voda
Reply
mrcheef

mrcheef

#68114 Rate positive Rate negative
Reply on: 5510 #68112:
a nad zadnymi sedadlami neprilieha strecha, ked prsi tecie voda dnu nie ze kvapka ale tecie uz si tam nesadnem
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#68113 Rate positive Rate negative
Reply on: 5510 #68112:
Bohužiaľ viezol..
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.