tomas1
Reply on: Sommelier #68109:
"kto ma pravo na ich vymenu ? Predstavenstvo a volici."- Však dobre, ja mám zase právo pomenovať IMHO vinníka. ? Ďalší príklad, z práve diskutovanej témy. Ak hlava spoločnosti dopustí, že na letisku majú turisti D L H O D O B O takéto problémy s CL, tak podľa mňa jednoznačne ten človek nemá žiadnu kontrolu nad podnikom. Dohodnúť sa s prevádzkami na letisku, umožniť predaj vodičom aspoň na tej zastávke... Koľko Sk stojí vyriešenie takej banality?
K Ďurkovskému - tam už to také jednoznačné nie je. Ide aj o zodpovednosť kalície, strany, jednotlivých poslancov... No ale on tam má hlavné slovo.
intony.sk
Ten preklad liniek 4 a 12, hlavne cez víkend. Z Karlovej Vsi pod Nový most idú v priebehu 6min. oboje linky a potom 14min. nič. V opačnom smere idú oboje linky v priebehu 4min. a potom 16min. žiadna.
Včerajšie cestovanie do Ružinova..
Trolejbus 33 z DD meškal, keď prišiel na Molecovu, električka 9 odchádzala (išla o 2min. skôr) Keby však vodič ostal na zastávke trčať, kým nedostane na predzvesti signál voľno, bez problémov by som ju stihol. (Mimochodome, prečo nemožu vodiči električiek ostať trčať na zastávke pred predzvesťou, ale prečo sa musia jak takí truľovia posúvať, aby o pár sekúnd opäť zastavili?)
Električka 12 prezmenu prišla o 2min. neskôr, keďže 14 na ňu na Šafarikovom námestí nenapája počkal som na 4, ktorá meškala niečo vyše minútu, vďaka čomu mi ušla 8 do Ružinova. Nakoniec mi šla električka 9, na ktorú som kľudne mohol ísť z domu o 20min.
Celkový čas Hany Meličkovej - Slovanet (48 min.)
Taký je obraz cestovania linkami odvšadiaľ všade s nahovno intervalmi. Keď jedna ujde, mám proste smolu.. Sakra, jak to vo mne bublalo, keď som si spomenul, ako v diskusiách ľudia do mňa dr.ali, keď som obhajoval systém málo liniek a dobré intervaly... ? ☠