Discussion Forum › General Discussion

No neviem či je ASMN lepšie ako Trnavské mýto a vôbec, 63 obslúži väčšiu časť mesta. K tomu býva aspoň cez víkendy obsluhoavná NP vozmi. Takisto zastavuje aj na Hroboňovej a linka 21 by získala zasa svoj naozaj expresný status.

No ja si myslím, že by to bola blbosť ? , linka č. 63 svoj expresný charakter nestratila a po úprave organizácie dopravy pri Tescu Lamač tam nebude ani tá zachádzka lebo busy pojdu k Tescu a od Tesca priamo po starej ceste ?. A čo sa týka linky č. 21 tá, pokiaľ viem, zastavuje na Mokrohájskej aj kvôli priamemu spojeniu s AS MN čo by bolo v prípade 63 nemožné.

Mám jeden dotaz. Čo by ste povedali na to, keby na Mokrohájskej zastavovala miesto linky 21 (121) linka 93 (110). Dôvod: 63 obslúži väčšiu časť mesta. Pokiaľ si pamätám, tak zastavovanie linky 21 na Mokrohájskej bolo z dôvodu skrátenia linky 41 a aby ostalo zachované spojenie s mestom. Na linke 63 premávajú aspoň cez víkend nízkopodlažné Solarisy, a táto linka vďaka zachádzke k Tescu stratila svoj expresný charakter. Navyše, v meste obslúži aj prestupný uzol Trnavské Mýto, ktorý linka 21 obíde. Čo si o tom myslíte?

Elektricky tam nebudu mat svetla iba auta.

Medzi zastavkami Mlada Garda a Riazanska zakopavali kabel. Tak mozno to bude prepojene s nastavenou zelenou vlnou.Samozrejme pre Auta.Elina to bude stihat asi tak ako v Dubravke a Karlovke.

U vodiča s príplatkom samozrejme áno, ale reč bola o automatoch.

Taketo veci su vo viacerych CP

A celkovo je L68 nejaka super rychla (podla CP? ), lebo na Racianskom myte je za 5 minut na rozdiel 6 minut L201, ale to je Racianske myto cez Kriznu a Legionarsku v pripade L68 a v pripade L201 priamo po Sancovej ?

V novych CP 68 a 201 je nieco velmi zaujimave: L68 prejde zo zastavky Trhovisko na zastavku Zahradnicka za 0 minut, a L201 prejde zo zastavky Trhovisko na zastavku Zahradnicka za 2 minuty ? su to tie iste zastavky? alebo 201 bude stat niekde inde, len na zastavke s rovnakym nazvom? alebo to je jednoducho tak? alebo to je chyba v CP?

Hmm, ja stále dúfam, že bude - aspoň tak sa vyjadril Milan Vajda v reakcii na moju otázku:
http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=78480

Predpokladám, že síce sa teraz priestupnosť zlepšila, ale "duobusy" naďalej stoja niekoľko cyklov na semafóre?

Buspruh zjavne nebude...
http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=78508

v ufo nejsu automaty to je pravda. ale v podaktorych, neni ich tak vela, automaty na mince ostali. bola to napr. električka trasa D...

teraz som zapochybol , určite to bolo Brno, cestoval som z Uni Masarykova do centra...teraz fakt neviem , bud automat alebo u šofera za priplatok...

tomu ver ..aj ja!!!

Aaaa, takú ŠD 11 som mal keď som bol malý.. dodnes za ňou smútim. Tuším idem vážne zavolať. ? ?

Zaujímavé, že motoráčik na L155 po príchode na Východné ide (hoci aj s cestujúcimi) až na úroveň zastávky MHD "Lokomotívové depo II", kde rušňovodič prejde cez vagón na druhú stranu a pokračuje späť v opačnom smere po tej istej koľaji. Nechápem, prečo tento úkon nemôže spraviť priamo na Východnom...


Zachadza tam kvoli manipulacnemu semaforu ,ktory mu dava volno na spatny smer.Iny dovod v tom asi nie je.Bol som sa tiez previest.Smer vychodne 7 ludi naspat 4ks v case 16,00 hod. Je to podla mna malo propagovane.Na ZST Predmestie ziaden CP alebo zastavkovy oznacnik. Na vychodnom aspon nalepeny CP v plechovej bude na nastupisti.Bude sa to aspon lahsie rusit pre nezaujem cestujucich.Bola by to velka skoda.Za 5 min.byt na vychodnom z predmestia neveril som tomu pokial som to nevyskusal.Pritom by sa tym dala uplne nahradit posilova linka 52 pripadne potiahnut do Vajnor a nahradit aj L54.

Kua, za ČD chcel občan 3.500,- CZK...

Hej, viem aky tam bol.. inak tento tam mozno dali preto ze nemaju tabulky na ten novy typ ? inak rovnaky stav je na Namesti Biely Kriz

Re #67622 pepo: inak nechapem naco su tam dva semafory v oboch smeroch.. myslim ze zapchy su tam aj bez semaforov, s dvoma to bude katastrofa.. uplne by stacil jeden.

Nuz, tych aut je uz naozaj jaksi privela. A cim viac aut, tym menej discipliny. Preto sa obavam, ci tam pred tymi semaformi, kym si vodici na ne zvyknu, nebudu na dennom programe "retazovky". Poznate to - po zelenej naskoci oranzova, nejaky poctivec prudsie zabrzdi (aka opovazlivost!) a sa uz to za nim sype tresk-tresk-tresk... lebo aj v meste treba chodit aspon 80 a mat sotva pol metrovy odstup a k tomu telefon na uchu.