Discussion Forum › General Discussion

o to ide. My tu nemame nejaku zabudnutu miestnu drahu, z ktorej by sme mohli urobit elektricku, alebo elektricku ktoru mozeme predlzit do oblasti neobsluzenej kolajovou dopravou. Mame tu siet elektriciek a siet zeleznic. Zatial nie je dovod ich miesat skor treba rozvoj oboch sieti. Na elektricku napojit aj Pertzalku, na zeleznicu zase previest co najviac regionalnej dopravy a zapojit ju viac do MHD, cize S-Bahn - rychle spojenie vzdialenych casti mesta (DNV - DH, ...) a regionu s mestom. S-Bahn len v ramci mesta by sa neuzivil.

No tak o tom, ci je to "obycajna elektricka by sa dao diskutovat, pravda v slovenskych pomeroch by z takej "obycajnej" elektricky spravil dáky maník snád aj vlak IC.Netreba prepanajana robit zo vsetkeho primestsku alebo mestsku dopravu. Dnes je trend absolutne opacny,snaha o co najlepsie prepojenie, zmazavanie rozdielov medzi jednotlivymi druhmy dopravy...ja to nechapem, na jednej strane tu kopa ludi ide presne trendom danej doby a tuzi po systeme S-bahn-elektricka a ja neviem este co a pomenuva to akymsi hybridom metra-elektricky-S-bahnu,na druhej strane sa zda byt myslienka prepojenia uplne jednoduchej lahkej primestskej dopravy s mestskou neprijatelna...nech sa idu pozriet do takej Budapesti alebo Viedne a pochopia o com tu pisem ?

Wien - Baden je električka. S-Bahn je vo Viedni obyčajný vlak.

Neviem, či som správne pochopil názor S499.1023, ale myslím si, že práve spájanie mestskej a prímestskej dopravy môže BA pomôcť. Nie električka do Galanty, ale S-Bahn do Komárna, alebo _napríklad_ bus zo Stupavy cez Devínsku a Devín do centra

aha dobre ?

To bola reakcia na S499.1023

Pockaj akoze davat dokopy?Prosim o vysvetlenie, ved predsa primestska doprava je castokrat dolezitym clankom MHD, napr. uz spominana trat Wien-Baden alebo napriklad Budapest-SentAndre - Hév ?

"Hlavne NEDÁVAŤ dokopy mestskú a prímestskú"
Napr. Wien - Baden?
S-Bahn používajú len vidiečania?

Minimálne jeden rozšíriteľný nie je - na Bielom kríži smerom do mesta. To by sa musela zastávka preložiť za námestie.

Netvrdím, že okruh je zlá alebo zbytočná vec. Dnes ale musíme riešiť to, čo nás najviac trápi dnes. Keď bude o 20 rokov potrebné postaviť okruh, postavme ho o 20 rokov. Teraz treba riešiť súčasnú zúfalú situáciu - predlžovanie jazdných dôb, z toho vyplývajúci nedostatok vozidiel atď. Ak budeme pchať peniaze do okruhu, kým ho dostaviame, MHD trafí šľak.

"nedávno ich na Račianskej ešte zužovali"
Práveže ich nie tak dávno rozširovali - tak vznikli lieviky na Bielom kríži, pri Garde a na Riazanskej.

Ajajaj, samozrejme, máš pravdu. Správne by bolo "na Ruzyňu". Mea maxima ťulpas:-). Znie to ale strašne, ten nespisovný (ale asi používanejší) tvar vyzerá lepšie...

Nebuzerujem, len oznamujem. Toho 35.5.2006 ste už dali dole... inak ešte pripomeniem, že 6270 má asi od marca BUSEčka ?

a čo teraz? Máme sa poskladať? Nebuzeruj, máme aj iné na robote

Môžte sa kohokoľvek opýtať a povie vám, že 6298 a 6303 sú v BBDS. Takže tú 6298 ste mohli hodiť do katalógu ?

Keď to tak bude, tak nedostanem depku, ale auto nebudem používať.. Ja nechcem jazdiť nutne autom, nechcem jazdiť nutne MHD, ja chcem jazdiť tak, ako mi to bude najlepšie.

"mimo BA, kde regionálna doprava je minimálna, takže mimo BA už tak či tak každý ide autom"
- Tak to je tiež "chyba zlej hromadnej dopravy". Podľa mňa nieje nemožné, aby bola prímestská doprava použiteľná, aby išiel do nejakého Kalinova s pár desiatkami obyvateľov mikrobus 4x denne vrátane víkendov, aby boli železnice a diaľkové busy (verím v skorý príchod niečoho typu SA) konkurencieschopné voči IAD čo sa pohodila a rýchlosti týka. Potom môžme autá zahodiť úplne, ty dostaneš depku, lebo precitneš z tej hlboko zakorenenej predstavy že i-gumokol je nenahraditeľný výdobytok a odsťahuješ sa do USA. ❤ ?

...ako stavať nové radiály. ?

"A je mnoho miest, kde nie sú rozšíriteľné, pokiaľ neposunieš - cestu, chodník, osvetlenie a plot + nekúpiš pozemok."
- Aha, takže posunúť chodník a plot je drahšie ako stavať úplne nanovo. ?