Reply on: BMEŽ #62031:
1201 - šrot, 1203 - plyn, potom je zo spomínanej rady už iba 1212, zrejme čoskoro na plyn a 1213 (po G. O., je možné, že do Pétržky)na 2DP už rada 22xx neexistovala.
Re #62030 Ike: IK 280 je 27, solarisov je 22. Ubudne minimálne 5 vozov. + napr. ubudol bez náhrady 4506 a či tento osud náhodou v dohľadnej dobe nečaká aj 4512, 4513 a 1510.
Proste viac ako soľ potrebných kĺbakov stále a stále ubúda bez náhrady.
A napriek volebnému roku tých peňazí je pre obnovu vozidlového parku asi stále moc málo, lebo aj krátke vrakosy (nie že by mi nejako extra chýbali) ale tých odstavených vrakov
je viac než dosť a keby sa na G.O do starka všetky poslali a ako cng vraky by jazdili ešte nejaké tie roky, ale údajne sa ich dosť bude šrotovať.
![<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>](https://www.gravatar.com/avatar/48f9ef1559ece1050557c728084ef3bc?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
m@rtin
1) koukám, že tvůj slang dospěl někam mezi kopáče
2) Přínos stanice samozřejmě je v tom, že se tam přestěhovalo autobusové nádraží. Do té doby se otáčely busy pod okny lidem a po rozvoji linek 300 se tam ty vozy ani nevešly. Polkost se musel jezdit otáčet až na Strašnickou.
3) Dalším přínosem je bezesporu velké záchytné parkoviště a docházková vzdálenost do průmyslové oblasti Malešic
4) Trochu tu balamutíš s čísly. Do té jedné miliardy je započtena celá rekonstrukce zhlaví depa, kterému bylo v roce 2004 20 let a jednou by se tak jako tak ta rekonstrukce musela udělat. Dále tam započítáváš výstavbu nového mycího centra depa Hostivař, se kterým se počítalo dávno před tím, než někoho myšlenka na stanici v depu vůbec napadla
5) Čisté náklady na vybudování stanice, autobusového nádraží a parkoviště P+R činily cirka 670 milionů.
Nejsem expert na životní prostředí, ale přesun splodin z pod oken domů někam do průmyslové oblasti do polí bude samozřejmě přínosem. O hluku už nepíšu vůbec. Sám si asi dokážeš spočítat nakolik vyjde proježděná nafta +-300 autobusů v obou směrech během jednoho dne po ucpané Černokostelecké ulici řádově na 1,2 kilometrech a porovnat tyto náklady se sedmi sty miliony korun.