Reply on: si #60468:
Tak zas vieš, niektorí ľudia si potom už nebudú vyberať medzi autom a MHD, lebo voľba pre nich bude jasná - auto... Toto spôsobí zníženie počtu cestujúcich, a v tom 15-metrovom bude hustota rovnaká ako teraz v 18-metrovom. V podstate sa spokojnosť ľudí zvýši, pretože tí v tom aute sa už tlačiť nebudú..
Veď tou linkou skoro nikto necestuje, dôvody poznáme..
Ike
"Oporujes si. Na schodoch je zakazane stat :D"
ak by to niekto sledoval, tak to si uz rovno kupim auto... a v klbe nie je zakazane stat, a v spicke sa tam bezne zmesti 15 ludi.
Mike> no ved v tom je problem... ale len ciastocne... neviem ale stagnacia MHD zacala okolo roku 1997 (tak nejak to tu bolo v historii MHD napisane).
Ja stale tvrdim ze v dpb chyba chtic... aj ta L28 - medzi Devinom a Rivierou moze ist maximalne 30-40km/h lebo ma chronometraz podla tabuliek...
Nechapem ci je velky problem zobrat autobus, dat tam "sluzobna jazda" a tie zastavky odmerat. Zopakovat 3x, spravit priemer, vytlacit CP a vycapit ich tam.
Oni proste maju ine priority. Mne osobne je lepsie ked mi dojde nemodernizovany autobus a casto, ako ked nadavam a raz za pol hodinu mi dojde preplneny modernizovany. Nemam konkretne nic proti modernizacii, ale myslim si ze najlepsim meradlom uspesnosti DP je spokojnost cestujucich (su sice narocni).