Reply on: E499.3056 #60451:
Cestujucim (tak ako aj mne) je uplne jedno akej je bus znacky... Autobus by mal v prvom rade splnat
- co najmenej schodov
- relativny komfort
- co najviac pasazierov...
- bezpecnost
tie solarisi co sme nakupili, bol ubohy a obrovsky skok vzad... ak tymito chcu nahradit stare Iky, tak potom je doprava v BA v slusnej riti.... ja neviem, to tam nikto nerozmysla? ved takymto sposobom akurat cestujucich odradia od MHD a prinutia si kupit auto...
momentalne aj ja som v situacii, ked by som mal peniaze, tak si kupujem auto... myslim si ze je v zaujmoch mesta udrzat ho ciste a neupchate... ale ako vidim mesto sa nestara, dpb sa nestara, tak potom nech sa necuduju, ze si ludia kupuju auto... aj ked benzin stoji 40, je to co sa flexibilnosti, komfortu a zcasti aj bezpecnosti neporovnatelne...
Papyr> uprimne ti poviem, ze sa na celu MHD mozem vykaslat ked nikto nema zaujem ju zlepsovat... radsej sa prejdem, urobim nieco pre svoje zdravie a nervy...
SZKV
A nechci mluvit za jiné, ale 163.056 je z Prešova a tam (podle toho, co jsem se dočetl- fotky asi nejsou) nedávno testovali MAN v ještě horší "low entry" verzi (přesné typové označení neznám- ale jedná se o variantu uvažovanou pro 2 dveře a zadní vysokopodlažní část) s nadstandardně přidanými třetími dveřmi vzadu. Pokud se nepletu, tak je to na městský provoz pěkný hnus! Pro objektivitu ale dodávám, že "low entry" variantu nabízí i Solaris, k vidění je to v Ostravě (ale v krakovském nátěru) a ani to není pro městský provoz příliš dobré! Takové vozidlo je ideální pro příměstský provoz (u vás třeba na 91 do Čunova) s menší výměnou cestujících, ovšem představa mnohých dopravců, že takovému vozidlu (všeobecně levnějšímu než klasický NP bus) stačí dodat třetí dveře dozadu a dostaneme autobus pro městský provoz je scestná!