Reply on: F.M. #60173:
Konkretne bavenie pocas jazdy, ci telefonovanie som na mysli nemal, to je myslim kazdemu jasne, ze to na bezpecnost vplyv ma 
Hoci, cast pravdy ma aj Si, ze po dlhej sluzbe to znizuje sancu na mikrospanok, no zasa vodic by mal byt pred sluzbou dostatocne oddychnuty, a ak nie je, je to jeho chyba.Mal som skor na mysli take veci ako otvorena kabina (ked je mi v nej teplo a potrebujem vetranie), ktora fakt netusim ako by mohla mat vplyv na bezpecnost prepravy a premavky
Ved keby sa ma nahodou snazil niekto nieco pytat pocas jazdy (co sa zvycajne nestava), ignorujem ho, a odpoviem mu po zastaveni v zastavke Naproti tomu, vobec sa nekontroluje (aspon o tom neviem) technika jazdy, konkretne napr. prejazdy supravou oblukmi (hadzanie zadnym vozom a pod.), prestavovanie vyhybiek jazdou, vchadzanie pod kontakt vyhybky, na ktorej je este voz (vsetko menovane som zazil u niektorych vodicov, a nebolo to davno...) atd... ?
F.M.
Priznám sa, netuším, ktoré sú to tie nepodstatné veci. Minimálne 90% zistených nedostatkov sú bavenie a telefonovanie počas jazdy. Dúfam, že mi nechceš tvrdiť, že sú to blbosti, ktoré nesúvisia s bezpečnosťou. Mnoho vodičov si neuvedomuje, že stačí zlomok sekundy nepozornosti a môže sa stať podobná nehoda ako včera. Zas na druhej strane sa priznám, že keď som začínal, zvykol som sa aj ja baviť počas jazdy a niekoľko krát mi za to boli krátené prémie. Ale nikdy sa mi nestalo, aby som sa na to pozeral tak, že ma niekto buzeruje, prípadne že mi k****i dispečerskí siahajú na moju výplatu. Skrátka porušil som predpisy, tak som niesol následky.