Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

SZKV

#58109 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #58102:
Určitě 8Tr, i když 9Tr se taky zkoušel. Ovšem nikdy jsme to nekoupili, protože od cca. 1960 se už nad trolejbusy stahovala mračna...
Reply

81-71

#58108 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #58100:
Dá sa spravit aj z T3 aj z K2,dokonca aj na metrovom rozchode v pripade K2. ?
Reply

81-71

#58107 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #58017:
nie som vyslovenym zastancom 1000 mm rozchodu, ale radim ti,skus sa trochu poobzerat po EU a zistis, ze v Spanielsku mesto Bilbao ma metro na metrovom rozchode. ?
Reply

AAA

#58106 Rate positive Rate negative
Reply on: petert #58076:
No bolo to myslené tak, nech kúpia nejaky rušeň, ktorý ide aj na jedno aj na druhé napätie a prípadne aj tretie (3 kv).
Reply

AAA

#58105 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #58100:
Asi mal namysli Wane, a pod.
Reply

slovanista21

#58104 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #58100:
DA sa spravit z normalnej nizkopodlazna...vid niekde v cesku je nizkopodlazna T3 (stredne dverenizkopodlazne) ale len ju skusaju tusim...A co sa tyka preferencie v Ba aj tak nikde nefunguje alebo ju nedodrzuju...
Reply

Emo

#58103 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #58084:
Spomínaný most sa volá Prístavný. ?
Reply

Mike

#58102 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #58089:
To mi je jasné, že kloubové 9 Tr nebyly. Ja som len na konci príspevku písal, že už si nepamätám, či posledný jazdiaci typ v Prahe bol 8Tr, či 9 Tr. ?
Reply

fobust

#58101 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #58099:

Netvrdil som že si to písal, ale som rád že sa rozumieme.
Reply

Emo

#58100 Rate positive Rate negative
Reply on: slovanista21 #58049:
Tie T3 by mali jedno veľké mínus. Nie sú nízkopodlažné (a neviem, či sa pri rekonštrukcii dá spraviť z vysokopodažnej eliny nízkopodlažná - myslím, že asi nie).

Preferencia je síce dobrá vec, keď je dobre spravená, ale ak má nejaká križovatka preferenciu, to ešte neznamená, že je bezkolízna. Lebo ľahko sa môže stať, že sa nejaké IGK na semafory vykašle a proti predpisom vlezie električke do dráhy. Ak sa zrazia, tak preferncia-nepreferencia, všetky eliny musia stáť. A aj tak všteci vieme, ako tá preferencia v Ba vyzerá. ?
Reply

d3k0

#58099 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #58096:
A kde som pisal, ze som za, aby 1923 premaval v beznej MHD? 🙂 Uz davno mal byt v muzeu a zvysne vozy v srote...
Reply

Emo

#58098 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #58017:
"metro na 1000 mm tusim fakt nikde na svete nie je"

Ale veď v Bratislave ani metro nebude... ?
Reply

fobust

#58097 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #58095:

Radšej nie....
Reply

fobust

#58096 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #58092:

Hehe, omylom som ho prepradil na Jurák. 🙂 Stáva sa... Bez ohľadu na to aký to bol voz, naše plesnivé Ikarusy 280 namli v roku 2006 voziť cestujúcich! Za tým si stojím, nech mám tie autobusy akokoľvek rád. Aj keď všeobecne autobusy rád nemám.
Reply

Emo

#58095 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #58002:
Povedz mi ale prosím niekoľko dôvodov, v čom je 1435mm rozchod výhodnejší.
Reply

d3k0

#58094 Rate positive Rate negative
Reply on: slovanista21 #58088:
Vlek je na tom vraj dost zle, do konca tyzdna bude viac info... Mozno aj foto bude...
Reply

Emo

#58093 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #58091:
Počkaj, počkaj, máme nedostatok vozidiel, tak sa môžeme dočkať aj toho, že ho opravia. ?
Reply

d3k0

#58092 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #58091:
2881 🙂 Tej 1923ky je ale naozaj skoda, radsej mohli naburat vsetky ostatne Ikace 280 ako tento voz...
Reply

fobust

#58091 Rate positive Rate negative
No máme o jeden hnilý Ikarus menej. Konečne. Keď mesto a DPB nie sú schopné nahradiť ich niečim iným, tak nám všetky takto dopadnú a ako historické nám ostane akurát veľké nič (možno 1881)
Reply

slovanista21

#58090 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #58056:
To som hovoril obrazne aby som vystihol vyuzivanost tejto stanice...Ako som hovoril je najmodernejsia na SR a jej vyuzitie je vzhladom na jej kvalitu je male...

Re #58057 Andy: Ja nesnivam o zmene rozchodu ja len hovorim ze nerozmyslali ked to stavali...Ak si to necital...

Re #58059 PePa: Posrané IGK...Tych Ikacikkov mame tak malo a koli nejakej posranej skodovke je o jeden menej...A ktomu o ten najlepsi menej...CEST JEHO PAMIATKE ? ? ?

Re #58061 intony.sk: Kedze sa chysta reorganizacia elektrickovej dopravy dufam ze zrusia ten maximalne neobjektivny jednotny interval na radialach...

Re#58063 piol: Aj mna by to zaujimalo a hlavne to kam dali trolejbuy...Je to jak v BB 🙂

Re #58065 81-71: Vsak ja viem ze je problem vo vyhlaske...Take trojsupravy by sa nam mimoriadne hodili a to bol dasi chybny krok vo vyvoji elektrickovej dopravy v BA a zas nerozmyslali...A problem je aj v tom ze vacsina T3-ek nema zasuvky vpredu alebo vzadu cize nieje moznost spriahnutia...

Re #58070 KLF: Aj MUTANTS...Ale tie CIARAB sa nedaju cistit...A k tomu tie posrane Antifa nalepky a RoofTop ked daju na spravne miesto neni sanca ich odstranit...Viem z vlastnej skusenosti...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.