Reply on: Peon #55269:
Neviem, ci je namieste zaoberat sa logickostou prvych a poslednych odchodov. Je nerealne chciet, aby useknute denne grafikony vyhovovali vsetkym nadvaznostiam. Tak napriklad posledna 83 z Dubravky je dobra pre tych, ktori zmeskaju nocaky a chcu ist do Petrzalky, ale aj pre tych, co este chcu ist do centra. Co sa tyka poctu cestujucich, pri vacsine liniek sa cislo pri poslednych odchodoch bude blizit k nule.79 a 80 boli chybne na DPB, uz su tu v poriadku. Inak, vlani nemohla byt 80 vynimkou, lebo ta linka este neexistovala

A este k CP - treba brat aj ohlad na to, ze pri robeni grafikonu sa zohladnuju prestavky, a tak su niektore odchody ine ako podla CP - napr. ak su klasicke odchody 17.00, 17.15, 17.30, 17.45 a 18.00, kludne mozu byt vianocne odchody 17.00, 17.22, 17.45 a 18.00 a jeden z vozov uz ide do vozovne, aby na druhej konecnej nemusel pol hodinu prestavkovat. Vacsina nocakov je okrem toho robena ako prejazdy z dennych liniek. Takze by som to uzavrel tak, ze s usekavanim grafikonov to nie je take lahke, ako to moze na prvy pohlad vyzerat
Martin Fundárek
Ja som zatiaľ listoval v SADistickom CP len zbežne, ale nezdá sa mi, že by bolo veľa spojov, ktoré idú 24.12. a nejdú 31.12. Na niektorých linkách sa také nájdu, ale väčšinou s tým, že predchádzajúci alebo nasledujúci spoj nejde 24.12. a ide 31.12. Treba tiež brať do úvahy aj to, že 24.12. sa jazdí ako v nedeľu, kým 31.12. ako v sobotu - preto spoje "b" majú len poznámku "nejde 31.12.", ale na Štedrý deň nejdú tiež.
"Ako tak pozerám na www.cp.sk , zdá sa, že vlaky večer 24. 12. nie sú nijak obmedzené, napr. väčšina na tratiach 110, 120 ide denne a Štedrý večer nie je pre ne výnimkou."
Dôvod môže byť v tom, že na železnici sú viacdenné obehy a obmedzenia jazdy ich výrazne komplikujú. Predstav si napr. súpravu, ktorá ide večer Ba-Leopoldov a ráno pokračuje do Žiliny. Druhá súprava ide večer Žilina-NMnV a ráno pokračuje do Ba. Na pohľad jednoduché - večerné vlaky nepôjdu 24.12. a ranné 25.12. Ale prvá súprava je 5-vozňová z domovskej stanice Trenčianska Teplá a druhá 6-vozňová zo Žiliny. A už máš problém, ako povymieňať súpravy medzi obehmi.
Ak si pozrieš lokálky, kde súpravy pendlujú tam a späť, tak tam sa sviatočné obmedzenie vyskytuje častejšie (116, 125, 128...). Je ich síce menej než bývalo, ale to je dané tým, že vlaky, ktoré nechodili cez sviatky, už nechodia vôbec