Discussion Forum › General Discussion

Re #51902 Papyr: Dobre ludia, VZDAVAM SA ?

Zločinecká spoločnosť:
Od 1. novembra 2005 z Bratislavy do Piešťan opäť rýchlejšie
http://dop.slovakrail.sk/info_koniec_vyluky.html
?

OFF TOPIC
Re #51884 Red-Hawko: Si-cko ma pravdu, tekutina je vsetko to, co tecie, teda kvapalina a plyn. Ked si zo svojho plynoveho sporaka pustis zemny plyn, ktory je tazsi ako vzduch, bude sa ukladat tesne pri zemi a vytvori istu hladinu - podobne ako voda pustena z kohutika, ta sa tiez ulozi pri zemi a vytvori istu hladinu.

Re #51887 galiyosha: Chute (len ciste chute, bez voni) mame skutocne styri. Ostatok su vone aj mapa jazyka podla citlivosti na zakladne chute je skutocnost, ale nie uplne presna - jednotlive chute maju oblasti, kde su citit najsilnejsie, ale inak su vsetky cititelne na vsetkych oblastiach. A glutamat (je jedno, ci sodny, draselny etc. - clovek je voda, a vo vode aj tak zostane len glutamatovy anion) je jeden zo zakladnych neurotransmiterov, telu vlastny, bez ktoreho sa neda zit, cize preco by bol skodlivy?

TOPIC ON

Áno, s môjho plynového sporáka ide tekutina. ? ? ?
_________________
Re #51888 5510: Čakal by som, že napíšeš, že čo ti tu vadí. S tvojho príspevku vyplýva, že chceš meniť len preto aby sa menilo a nie preto aby sa vylepšovalo... ?
_________________
Re #51895 Tomi: Ale signál ma upozorní, že prichádza električka a to či sa rozhodnem prejsť na pred ňou na poslednú chvíľu, to je už iná vec. Ale niektorí idú zamyslení a môžu vstúpiť do dráhy električke neúmyselne z nepozornosti, vzhľadom na to, že ich nemá čo "opticky" zastaviť (obrubník, zábradlie a pod.) - keďže ide o pešiu zónu.
Na Obchodnej by sa možno zišlo oddeliť trať zábradlím, ale ako by si potom riešil zásobovanie obchodov a podobné veci, to by to zábradlie bolo rozoberateľné či čo?
_________________
Re #51897 Kami: ? ? keď to bude o ničom, tak viem na kom sa vybúriť. ?

K tomu linku (neviem preco to tam nenapisalo)
Aj ja chcem take pekne elektrickove trate, pri poluse by boli pekne alebo na Ruzinovskej oproti poliklinike....

http://www.imhd.sk/transport/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f6f4f0edf5f0f0f2&no=11&id=27302aeef1f0f01f3aef212e29283421

No jo, maju inac eliny nejako obmedzenu rychlost alebo si mozu ist ako chcu?

Medzi linky s vybornym intervalom patrili aj 85, 86. Zdalo sa mi chore ze v sedle premava len polovica liniek, cez vikend este menej.

Re #51895 Tomi: pesia zona znamena ze chodci tam maju volny pohyb. Svetelna signalizacia zdorazni ze elektricka je tam ako doplnok. Sam som tie svetla pred casom navrhoval.

93 má 4 min. interval preklad s 94. 3 min. interval má 95.

Ak si myslíš, že keď tam bude niečo svietiť, cengať alebo neviem čo, tak sa zvýši bezpečnosť, mýliš sa. Väčšina ľudí si pomyslí, že ešte stihnem prebehnúť na druhú stranu a bude to ako doteraz. Pre zvýšenie bezpečnosti by sa mali chodníky oddeliť od trate nejakým efektným zábradlím s prechodmi na niekoľkých miestach a tam dať signalizáciu.
A určite to nebude pár korún, ale pekné stotisíce.

sa mi zdá, ale že zo samotnej Petržalky je zlá prístupnosť na nábrežie, do divadla, na štadión Artmedia, do Sadu a Auparku... je to trocha paradox

to sa hovorí o priemernej cestovnej rýchlosti, vrátane státí.. Doshovaná rýchlosť na radiálach sa väčšinou pohybuje medzi 40 - 70 km/h... podľa stavu trate a stavu vodiča.. ?

Napríklad L90 mala v špičke interva 15 minút

Presne! L82 som z času na čas chodil a veru ak na Výstavisku vystúpil/nastúpil 1 človek, bolo to až veľa. Tak ako píšeš, vodiči tam často ani nezastavovali. Tak aj všetky ostatné zastávky na Viedenskej. Nový Most mohol byť kľudne na znamenie, zast. Výstavisko by som nechal stálu len preto, že počas veľtrhov ju mohlo použiť zopár cudzincov, ktorý by o tom nevedeli, ale nebyť toho, tak ju dám na znamenie okamžite.

Ja netvrdim ze 15 minut, to cislo tu padlo predtym ... v Petzalke 15 minut nie, vacsinou boli intvervaly 8, 10 alebo 12 minutove ... To je aj tak este dost vela oproti dnesnym vacsinou 4, 6 a 8 minutovym ...
Spojov mozno bolo viac, ale bolo to menej efektivne ako dnesnych o nieco menej spojov ... Mozno dnesny stav nestaci, mozno tych spojov treba viac, ale ani predtym to nebolo idealne ... ja som len obhajoval dnesny sposob riesenia liniek (menej s kratsim intervalom) a rozhodne by som sa uz k tomu staremu vratit nechcel ...

Vznikli aj niektore dolezite prepojenia, ktore predtym vobec neboli, a cestujuci to velmi ocenili ... napr. Safarikovo nam. - Nam. Hraniciarov (myslim, ze dost dolezita prestupna zastavka v Petrzalke, ktora predtym nemala take vyhodne a jednoduche prepojenie s centrom mesta) ...

Zaujimalo by ma, ze preco sa nedeju niake zasadnejsie zmeny na tejto stranke. Podla mna ako mhd maniaka sa mi zda ze je to tu stale rovnake... Neda sa nieco zmenit? dakujem ?

Hm, zjavne je to asi podobná povera ako tá o tom, že rôzne chute cítime na rôznych oblastiach jazyka. A že máme len štyri chute. A že glutamát sodný (pre konzervatívcov glutaman) je škodlivý.

99,9%? Z pohľadu vodiča tramvaje sa mi zdá,že 50% ľudí motajúcich sa po Obchodnej trpia nesvojprávnosťou. ?

tekutina != kvapalina !!! medzi tekutiny patria kvapaliny, plyny; ale za urcitych podmienok aj zmesi tuhych castic...