Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
marko

marko

#51302 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #51255:
Tesi ma, ze suhlasis s usekom Ovsiste - Safko. K tej 90 - asi budes mat pravdu, ale v minulosti som mal aj iny navrh a to posunut konecnu L96 cez Terno (v podstate ako byvala L86 na tomto useku). Z Romanovej k Technopolu je to bez prestupu, a nechces mi povedat, ze prave z Jiraskovej sa ludia potrebuju dostat do Technopolu.
A teda po tejto zmene by ostali busy aj na byvalu L89, aj ked mozno skratenu.
L93: minuty podla CP na imhd:
L93 - Vysehradska - Luky II: 5 min, opacne: 4 min.
L59 - Antolska - Luky II: 6 min, opacne: 6 min.
L99 - Antolska - Luky II: 8 min, opacne: 7 min.
Takze by to aj casovo vyslo: predlzenie o max 3 min v 1 smere + 1 min vyrovnavaci cas = 4 min v spicke.
A obsluznost LukyV by som zabezpecil prave spojenou celodennou 59/94.
Reply
orax

orax

#51301 Rate positive Rate negative
Reply on: 5510 #51269:
Mno keďže bývam kdesi úplne hore na Dlhých Dieloch, tak tú dopravu tam aj raz za čas využívam, no aj tak je najistejšie a najpríjemnejšie ísť električkou a potom 10-15 minút pekne hore kopčekom pešo. Alebo na bajku (no to je alternatíva pre tých adrenalínovejších - kto pozná ten kopčok tak vie čo píšem 🙂 ). Tie busy sú dosť nešťastným riešením .. no lepšie ako úplne nič. Ale DD sú na tom lepšie ako niektoré časti Pétržky, veď každých 20-30min. ide priamy spoj na železničnú stanicu, heh 😉 [irónia moja milovaná] ...
Reply
marko

marko

#51300 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #51292:
Ja ta v tomto nerozumiem. Takze babicka o dvoch barlickach z Hlst. bude raz prestupovat, pokial ju ale z nem.Antolska poslu na Kramare bude 2 krat prestupovat (a to sa ti uz ozaj podakuje). Este ti pripomeniem medikov z Druzby a personal nemocnice. A nechapes ze keby bola linka Antolska-Hl.stanica tak by tym boli obsluhovane aj styri ine-dost vytazene zastavky v Petrzalke. Ale uz sa opakujem.
Reply
Spectre

Spectre

#51299 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #51292:
Moment, jedna vec ohľadom tých automatov mi nie je jasná. Čítačka čítajúca slovenské groše by sa nedala naprogramovať na čítanie eurodukátov? Ja by som povedal, že je to skôr záležitosťou softwaru 🙂
Reply
Spectre

Spectre

#51298 Rate positive Rate negative
Reply on: yale #51290:
Idealista, ale musím s Tebou plne súhlasiť 🙂 ... áno, všetko toto by malo byť k dispozícií na linke 61
Reply
Spectre

Spectre

#51297 Rate positive Rate negative
Reply on: Red-Hawko #51281:
Ten Tvoj nápad je síce dobrý, avšak má to úskalia:

- Bolo by to realizačne IMHO príšerne drahé. Pochybujem, že stávajúce BUSE také niečo podporuje.
- CéEnGé JéZet predsa zaviedol nový tarifný systém, ktorý mu dodal o 150% krajší úsmev na plagátikoch a ročenkách. Nebudeme poukazovať na to, že je tento systém zlý a CéEnGé JéZet je tam vlastne len do počtu.
- Bolo by to bárs zložité, viď. 1
- Cestujúci by to nepochopili
Reply
Spectre

Spectre

#51296 Rate positive Rate negative
Reply on: 5510 #51269:
Teraz je to bieda a čoskoro (!) to bude angora-duozvrhlosť v špičke pod Nový most na úsporný ekologický agregátik 🙂
Reply
Spectre

Spectre

#51295 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #51260:
Viem čo myslíš. Presne tá istá mapa sa inak aj predáva vo Viedenskom infocentre. Výrez z okolia bol aj na iných malých označníkoch (nielen v centre).
Reply
Spectre

Spectre

#51294 Rate positive Rate negative
Reply on: yale #51257:
To by bolo ako vo Viedni, kde chodia CityŠutre na zelenej mačke (CAT), a paralelne jazdí S-Bahn.

Sprosté vlkä pôjdu na mačku, ktorá ich za drahé € odvezie na Wien Mitte, kde môžu zase akurát tak na niečo prestúpiť 😉

Čo chcem povedať je to, že pri normálnej MHD nie je nutné vymýšľať takéto špeciality 😉
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#51293 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #51184:
Ujuj, to je ukrutný boom - necelý jeden nový pár vlakov denne 🙂
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#51292 Rate positive Rate negative
Reply on: PvvS #51210:
Na jednej strane mas pravdu, 90Sk v drobnych je naozaj problem, aj ked problemy s funkcnostou automatov nevidim. V kazdom pripade DPB sa ohana v celku realnym argumentom: prerobenie automatu sa rata v desiatkach tisicoch korun a pri predstave, ze vyuzivane budu do 1.1.2009 je pri dnesnom financnom podviziveni DPB skutocne neefektivne tak ucinit. Ja osobne si myslim, ze investicia by to bola dobra, ale len na vstupnych branach do mesta.(Na zaciatok - neskor na miestach, kde su infostanky) Totizto aj po prechode na Eura budu do mesta prichadzat turisti s bankovkami v hodnote 5, 10, 20,... Euro.
V kazdom pripade ak sa vedeli dohodnut s ZSSK ze bude existovat nejaky listok Vlakom dalej... Bratislava, tak by sa mohli dohodnut, ze budu mat aj kompletnu sadu listkov na MHD.

Re #51217 S499.1023: Nezvladne, veru nezvladne. Uz teraz nezvlada a myslia si, ze ked rozsiria cestu za 70 milionov tak nieco vyriesia a nepochopia, ze desat NP vozov za tu istu cenu moze pomost viac ako nejaka cesta. Bohuzial deklarovana podpora MHD je stale iba na hajzlaku.

Re #51227 Technopol: No prave uz by sa vyrazne menit nemala. Okrem zrusenia L95 by malo ist o zmeny kozmeticke.

Re #51233 Sommelier: Mna uz tieto veci prestali rozculovat. Nenecham si magistratom ani DPB nicit zdravie este viac. Staci ze musim vyuzivat tie sluzby co mi obaja poskytuju.

Re #51239 Beus: ? A nemozes mat z toho zle?

Re #51244 Papuca: To bola skor reakcia na to ako ludia nadavaju, ze im nejde priamo linka 95 na Antolsku a ked im spomenies L99 tak sa okunaju, ze kto ma ist vyhliadkovou jazdou. Tak odpoved je jednoducha. Ak sa ponahlas prestupuj ak nie - voz sa dookola. Co sa tyka navstev, nemoze existovat predsa priami spoj do nemocnice pre cezpolnych z ASMN/Hlst., ktorych sa za den bude 100. Priami spoj maju Kramare, Ruzinov, myslim, ze ta Antolska to s jednym prestupom vydrzi.
A netvrd mi, ze ked sa raz poobede uciti tvoja stara tupu bolest pri srdci a vystrelovat jej bude do ramena, budes ju trepat do L99 alebo ineho MHD prostriedku. Som si isty ze zavolas tu RZP. Najprv ale skontroluj, ci si nestoja na bradavke. A s taxikmi si nebud tiez taky isty, uz som pocul o pripadoch kedy taxikar ked videl ze ide o vezenie do nemocnice a zbadal stav dotycneho pridal a ufujazdil. Boja sa totiz cistenia vozidla.

Re #51252 NN: Voz si kufor v taxiku a nechaj ludi jazidt MHD. Robim v Avione, jazdim L61 a vzdy v nej je niekto s velkymi kuframi. Okrem ineho dane predlzenie elektricky z Astronomickej na letisko by bolo vyhodne aj skrz obsluzenia shopingparku a budovanej administrativnej zone. A bohvie co este pri letisku vyrastie.
Reply
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#51291 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #51075:
Papierová dvacka kedysi bola v poriadku, ale od tých čias sa koruna výrazne znehodnotila a NBS zaspala dobu.
Reply
yale

yale

#51290 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #51259:
áno, BUSE je... väčšinou naozaj DPB na 61 vypravuje svoje "najmodernejšie" vozidlá (ak akceptujeme teóriu, že plynofikovaná Karosa je ako nové vozidlo) ?

ale ja som pod pojmom informačný systém myslel skôr ucelený systém informačných tabúľ, oznamov a pod. (nie nutne elektronických), ktorý aj zahraničnému turistovi jednoducho vysvetlí, čo ako funguje a kde musí vystúpiť. Čiže malo by to začať tým, že by vypucovali zastávky na letisku, osadili tam prehľadné mapy siete so zvýraznením trasy 61 a prestupov na dôležité smery, mapy by dole mohli mať priestor, kde by sa dali vytiahnuť viacjazyčné letáčiky - mapa Bratislavy, spolu s inštrukciami, ako používať MHD, no a samozrejme boli by tam tie automaty na lístky akceptujúce bankovky a platobné karty. V samotnom vozidle by bolo hlásenie zastávok aspoň v angličtine s upozornením na prestupné body (Trnavské mýto - prestup na električky smer centrum), no a samozrejme vodič ovládajúci aspoň tú angličtinu, ktorý by mal tiež poruke mapu, aby mohol zodpovedať otázky návštevníkov (v Amsterdame tú mapu bežne majú a nerobí im problém poradiť).

Toto zas nie sú také drahé veci, aby sa to nedalo zrealizovať. A možno by to malo väčší efekt, ako reklamná kampaň pod ukradnutým sloganom Zurichu "Little Big City". Náklady na jednoduché turistické mapy sa bežne dajú vykryť z reklamy na nich.

Nehovoriac o tom, že lístky by sa dali predávať v zvýhodnených turistických sadách (napr. za 5 EUR - 10 lístkov + mapka mesta s dopravnou sieťou, základnými pamätihodnosťami a inštrukciami na používanie MHD) - väčšina návštevníkov by nevyužila všetky lístky, takže DPB by na tom okrem propagácie ešte aj získaval.

No, toto bolo zas trochu z kategórie Snívajte s nami...
Reply
Red-Hawko

Red-Hawko

#51289 Rate positive Rate negative
Reply on: Technopol #51287:
je mozne ze prilaca nejake $$ za dopravu, kokos kebi si videl tie kvanta ludi co chodi napriklad aj o 13:20 na VW-1 tam chodi asi 30 autobusov a vseky su plne (SAD & MHD) a to neratam tu druhu vratnicu a ine casy prichodov a odchodov na kazdu z 3troch smien.
Reply
slovanista21

slovanista21

#51288 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #51285:
? ? ziadny zlocin
Reply
Technopol

Technopol

#51287 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #51265:
akosi som nepochopil to s tým platením , VW platí teda za čo presne?
Reply
NN

NN

#51286 Rate positive Rate negative
Reply on: yale #51257:
suhlasim s tou "reprezentativnostou" sucasneho stavu na letisku, preto vravim, neviem si predstavit inu dopravu nan z pozicie cestujuceho (nieco ine je len vyprevadzajuci) ako po vlastnej osi IAD alebo taxikom, sorry ale aby som sa dostal na letisko jednym busom, aj to nejakym obstaroznym suntom po dobe zivotnosti ma nenadchne ani ako Slovaka toboz nie ako cloveka z inej krajiny ktory si musi mysliet ze priletel kdesi do Rumunska ci Kazachstanu, kde este neobjavili NP busy

ad reci k podstate zbytocnosti MHD na letisku - NEPOROVNAVAJTE BRATISLAVU so zahranicim, pozrite sa na tie kvanta cestujucich inde vo svete na letiska, pozrite sa na pouzivanie lietania skupinami ludi v zavislosti od ich fin. prijmu a frekvenciu ich lietania - v zahranici je lietanie rozhodne beznejsie ako na Slovensku comu zodpoveda aj objem batoziny co ma clovek so sebou a tak cim castejsie chodi na letisko s min. batoziny tak logicky sa uz da pouzit aj MHD (na civilizovanej urovni, rozumej nie bratislavsky odpad po zivotnosti), nieco ine je ked ide na letisko Slovak 1-2x do roka s velkym kufrom, tak sa nebude trepat v MHD a to uz vazne nema problem 1-2x do roka si ten taxik zaplatit a nieco ine je ked nan ide Anglican kazdy 2. tyzden a berie so so sebou batoh
Reply
tomas1

tomas1

#51285 Rate positive Rate negative
Reply on: slovanista21 #51270:
Gratulujem k električenke. Ale už dúfam chápeš, že zločin sa nenuluje dobrým skutkom. ? ❤
Reply
slovanista21

slovanista21

#51284 Rate positive Rate negative
Reply on: 5510 #51282:
BUDES mat a pozri aj msn
Reply
slovanista21

slovanista21

#51283 Rate positive Rate negative
Reply on: Red-Hawko #51281:
co sa tyka tych megapristrojov na prezeranie elektricceniek....casu...meskania-..odratavania...podla mna by to pri nasom systeme mhd a financii bolo mozne tak o 100rokov ? ? ? ? ? ale
dobry napad
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.