Reply on: Peon #46013:
Hehe, akurát som tam bol obzerať a išiel som smerom k trolejbusu pomalým tempom, že nastúpim a pôjdem jednu zastávku, ale nakoniec zavrel dvere keď som bol 5 metrov od neho, tak som nechcel dávať na javo, že som chcel nastúpiť, aby nemusel vodič stresovať s dodatočným otváraním..
Je to narast km..
yale
Problém samozrejme je aj v tom, že neexistuje viditeľná protihodnota, ak sa pomenia linky pri otvorení linky metra, každý vidí výhodu. Ťažko však stavať linky s nosným systémom bez existencie samotného nosného systému. Ak by sa aspoň pre najdôležitejšie nosné linky z Petržalky nakúpili nové autobusy, ľudia by videli aspoň nejaké okamžité zlepšenie.
Obávam sa, že celý projekt električky do Petržalky (nehovoriac už o výstavbe REÁLNEHO nosného systému) je iba chiméra, ak sa všetci schovávajú už pri takomto jednoduchom kroku ako riešili dnes, potom je dosť možné že nový projekt opäť zhavaruje pri najbližšom probléme, resp. dopracuje sa do trvalého provizória ktoré nič nevyrieši, iba minie čas a peniaze.