Pre adminov:Som zvedavy ktori ***** slepi maju nastarosti nitriansku imhd?Ked uz volaco robia nex to robia poriadne.Chlapci musite byt poriadne ******* ked uz nedokazete ani spravne opisat cestovy poriadok. Chote laskavo opravit 32ku! Ste primitivy,keby bolo pomojom nedostali by ste ani prt za tieto stranky. Naucte sa asp opisovat spravne alebo tahnite k certu aj s vasou strankou.
[[ Nadavky tohto inteligenta boli cenzurovane ]]
[[ Nadavky tohto inteligenta boli cenzurovane ]]
Ale to len teoretizujeme, v praxi fakt treba zvazit vsetky prinosy a negativa takych vozov, a kedze nerobim v dielnach na udrzbe busov, tak sa takeho hodnotenia zdrzim. No myslim si, ze su pripady, ked by 15m vozy oproti 18m mali zmysel. Hoci, v nasich podmienkach su skor vhodne ako nahrada kratasov na L50 a L70, ale viem ze na take nieco sa asi peniaze nenajdu 
J
No napríklad si pochvaloval zaradenie 74 na 30min interval kvôli vyťaženiu. Ja by som radšej 15m vozy každých 25 minút(aj keď to nie je deliteľ 60). Takisto na L90 budú stačiť 15 vozy na to aby nevozili vzduch. Jednoducho som zastáncom 15m vozov na linky kde sa hodia. Ak je preteba zvýšená kultúra cestovania to, že 1/3 sedadiel je prázdna, tak pre mňa je to mrhanie peniazmi. 15m voz má menšiu spotrebu, má lahšiu údržbu (absenia kĺbu) a je lacnejší o takých 1,5 až 2milióny. To je pri 12 ročnej prevádzke 125 tisíc ročne. Nikto nechce aby na linky ako 93, 84,... jazdili 15m vozy. Ale čo je lepšie zrušiť napríklad 85 alebo tam dať 15m vozy?
Na L90 sú 4poradia, na L68 9poradí, L74 6p, 85 9p, (to je 28 vozov + 7 vozov záoha) neviem ako je na tom L95, L88, či L75 i ranná L59. Poobedná L59 je na 15m vozy fajn.
Takisto by sa týmito vozmi mohli robiť víkendové L29 a L37.