Discussion Forum › General Discussion

Nodes:
Samozřejmě, že má původní lak. Neznamená to ovšem, že všechny 10 let staré Karosy v Praze vypadají takto, ale vypadají o něco málo hůř. Ale těžko na nich budeš hledat rez, prosezené sedáky, zohýbané a pokroucené tyče, pozáplatované podlahy či podobné extravaganty, které pozoruji u DPB.

Emo:
Tady nejde o to, že vypadají lépe než bratislavské. Tady jde o to, že takto mají vypadat všechny autobusy po deseti letech. A tak tomu je aspoň v Praze, Brně, Ostravě, Hradci Králové, Prešově, Žilině, Banské Bystrici atd. Celá debata, terá se tu omýlá roky je vedená mou snahou přesvědčit bratislaváky, že nadávají na Karosy a vůbec na většinu autobusů, protože jsou zničené. Marně se jim snažím vštípit to, že za neutěšený, zubožený, vrakoidní stav nemůže výrobce, ale provozovatel. Je to dokola ta samá písnička. Já mám na to jednoduché vysvětlení. Ač je BA MHD nejhorší v celém Československu, sedí ve vedení DPB chytří lidé, kteří jsou prozíraví a čekají až jim spadnou do klína prachy na 100 nízkopodlažníc autobusů. A ve všech ostatních městech od Prešova začínaje a Karlovými Vary konče sedí ve vedeních DP tupci, protože nakupují plesnivé, zvrácené Karosy ačkoliv je všude tam MHD minimálně na úrovni nebo spíše fungující.

10 rocna s povodnym lakom? ?

No tak tie vyzerajú aspoň o 100% lepšie ako tie bratislavské.

No prosím tady máte fotografii zepředu. Opět uvedu, že se jedná o též samé Karosy 10 let staré s původním lakem bez GO.
http://www.citybus.cz/praha/poznavateje/B732-13_2_2003/2-B732-7109.jpg

Stačí? Nebo mám poslat další? To, že se jedná o vyřazené autobusy dokazují sloupaná loga a evidenční čísla.

Severné parkovisko? To ako nejaké služobné za budovou? Ja som si myslel, že hranica je ten potok, východne od neho Lamač a západne Karlovka, teda aj TESCO.

ozaj, viete, ze tesco lamac lezi na uzemi karlovej vsi? na uzemi lamaca lezi len severne parkovisko.

Po francúzsky neviem ani slovo (ale je pravda, že sa orientovať dá podľa nejakých slovných základov), jediné čo som tam s istotou spoznal bolo logo (zdá sa) všadeprítomného Connexu. Fuj... ? Ale inak celkom pekná stránka.

Áno, ten náter bol obnovený v roku 2003. Predošlý bol v tej istej grafickej úprave, akurát rokmi prevádzky trochu ošumelejší.

Myslím, že keď bude mať ten článok hlavu a pätu, nik nebude proti

mam otazkocku.studujem v bordeaux a koncom aprila by mali dat do prevadzky komplet novu elekrickovu trat.mesto je este stale festovne rozkopane ale vysledok bude dost sila...
mohol by som vam niekedy v dohladnom case poslat spracovany mensi text o mhd v bordeaux ? teda o elinax autobusox (vacsinou ide o peugeoty)... ak by mal niekto zaujem, tak nex si poklika na http://www.tramway-bordeaux-metropole.com/ (o elinax v bordeaux,projeky a tak) alebo na www.netbus-bordeaux.com (dopravny podnik bordeaux).je to po frj,ale dost intuitivne...

Nater na tom Tambuse je fakt cerstvy. Ma max. par mesiacov. Na fotke rok starej (snad sa ukaze v nejakom update, ze Vladimir? ) vyzera ten Tambus mierne horsie ako akakolvek u nas jazdiaca Karosa.

http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=706034

V skratke: Sudtiroler platz - Letisko M.R.Štefánika autobusové spojenie, každú hodinu. (OBB a SAD)

2.

BTW, v akom pásme leží TESCO Lamač? V 1. alebo 2.?

pri cestovnych poriadkoch 20 a 22 to mas jasne napisane........

tuto fotku sme uz videli, daj nam nejaku dalsiu tych sqeluych karos!

Akoto ze obluk zrazu nepiska?
Ja som mal pocit ze pri T6A5 takmer nepiska (trosku to samozrejme je pocut ale inak super) ale pri starych T3 to nebolo az take ruzove.
Nemoze byt chyba aj v elektrickach? Nielen v tom ze ako ten obluk postavili?

preco uz nie je rozpis autobusov č.20 a 22?

J:
Připadají ti snad tyto Karosy jako krámy?
http://www.citybus.cz/praha/poznavateje/B732-13_2_2003/25_B732-7101.jpg

Upozorňuji, že jde o 10 let staré Karosy (s původním lakem) vyfotografované na odpočívadle někde na dálnici D1 putující k novému zákazníkovi do Polska.

Nejvíce mě fascinuje na diskuzi imhd.sk jak tu všichni hodnotí všechno podle DPB.