Discussion Forum › General Discussion

Ufo: a ti arogantni revizori nemozu byt nahodou falosny?

AD Revizori: teraz je aj v Brat. novinach o nich clanok, (arogantnost,hrube spravanie) bolo tam aj vyjadrenie DPB na jednotlive pripady-ale uplne o niecom inom. Nechapem, preco vedenie DPB nieco s nimi nerobi, ale ako poznam neschopnost niektorych z vedenia, ani sa necudujem.

Vidim, ze ich neopustila myslienka zmenit rozchod, ale ked nutne chcu vyhodit peniaze, nech to spravia. Sice som to nestihol precitat cele, z kazdeho iba par riadkov. Mne osobne sa najviac pozdava projekt Pudos plus, a.s., ktory navrhuje kvalitne prestupove terminale (prestup bude tak ci onak vzdy nutny, nemozeme mat linky odvsadial vsade, obzvlast z regionu...). Ale vseobecne su vsetky projekty podstatne prijatelnejsie ako odnedavna prezentovane Metro, aj ked aj to tam stale je. Osobne ma zaskocilo, ze sudruh Ing. Lunacek je stale riaditelom 4. sekcie dopravy a cestneho hospodarstva.

Takze na DD pojde duobus... Zasa polovicne riesenie.

Aj toto je celkom zaujímavé: http://www.bratislava.sk/msz/MsZ%202003-06-26/Bod_03/Plan2004-2006.xls
Odporúčam pozrieť celé, v tabuľke sú dosť veľké medzery.

Vo štvrtok bude zasadanie mestského zastupiteľstva, zaujímavý je bod 13: Situačná správa o vývoji a stave riešenia koncepcie nového nosného systému mestskej hromadnej dopravy pre Bratislavu a región, podklady a jednotlivé riešenia sú tu: http://www2.bratislava.sk/MsZ/MsZ%202003-12-11/bod%2013/

To rozsirenie je asi tak realne, ako rozsirenie metroveho rozchodu.

Nevie niekto aka sluzby robi nocnik 515?

Cena je vecou rozšírenia technológie. Čím viac maglevov bude jazdiť, tým viac sa im zaplatí vývoj a kvôli prilákaniu ďalších cestujúcich (a v tom dôsledku zväčšenia zisku) môže zlacnieť cestovné.

Zrovna za babku to nie je, ale kto sa potrebuje niekam rychlo dostat to ma ako velmi rozumne riesenie

Jednosmerne

To su aj spiatocne ceny, alebo iba jednosmerne?

za 2 a pol hodiny do Berlina vysolit 5700Sk nie je take hrozne. Kolko to zvykne trvat lietadlom? Nezabudnite pripocitat ze musite byt najmenej hodinu pred odletom na letisku. Ked si to spocitate nie je to az tak vela.

Na jednu stranu vysoke su, kedze spiatocny listok napriklad do Budapesti stoji 600 Sk + pripadny EC priplatok. Na druhu stranu, tieto ceny su dotovane a z toho pohladu TransRapid nevyzera az tak nezaujimavo...

Mne sa zdaju byt vysoke.
Ale aj tak uz vidim ako by to dopadlo. Nejaky obyvatel petrzalky, co mu to bude vadit, nahlasi ze na to namontoval bombu a obrovske meskanie + pokuta SR, staznosti, teroristicke utoky, etc. Ludia su yebnuty, ako cely tento svet a najma JA!

Na tych strankach su uz uvedene aj planovane ceny listkov v EUR. Po prepocte na SKK dnesnym 41-korunovym kurzom to vyzera s jazdnymi dobami a cenami z Bratislavy takto:
do Budapesti: 28 minut, 1312 Sk
na Schwechat: 9 minut, 328 Sk
do Viedne: 17 minut, 450 Sk
do Brna: 42 minut, 1517 Sk
do Prahy: 1 h 24 min, 3280 Sk
do Berlina: 2 h 28 min, 5700 Sk

Zdaju sa vam tie ceny vysoke? Mne nie.

Dik, za radu pokusim sa vybavit a dufam ze to uznaju . A teln listok si davam vzdy k ku karte ale teraz som nemohol pretoze sa menili karty a uz tam nebolo miesto tak som si to dal niekde s tym ale to mi casom asi vypadlo a nakoniec sa to takto skoncilo. Ale nebol by som proti keby urobili nieco s tou kontrolou kariet pri automatoch.

V tvojom pripade by som sa rozhodne obratil na DPB s vysvetlenim, zaslanim udajov, ktore si mozu overit. Mozno sa tam niekto najde, kto uzna za vhode odpustit pokutu, ked uz raz bola zaplatena, tak to bude asi problem. Je mi luto Vasho pripadu, viem, dokaze to velmi nahnevat. Mne sa stal presne taky isty, ale este v case, ked bola pokuta 200 Sk. Ja by som na Vasom mieste neplatil, isiel by som osobne na DPB, vysvetlil situaciu, mozno by sa nieco dalo spravit. Ale viem, aj to zaberie urcity cas a pod... Osobne si bloky pri kupe odkladam a ulozim do obalu spolu s elektricenkou, aby som vedel kedy konci platnost, nie som tak nuteny vyhladavat kontrolne automaty. Hmm, idem mrknut, dokedy mi vlastne plati... ...do 16.12.2003. Fiiha, aby som si isiel kupit novu!!!

neucorp: no na čo asi? Aby na tom mohli dobre zarábať.

ale vie to cloveka poriadne nasrat, sice revizory boli slusny. Ale naco potom davaju na trh nieco co si mozes sam tazko kontrolovat

Nuž áno. Tá nemožnosť kontroly je fakt otrasná. Keby bolo tých miest aspoň 3x viac ako teraz, nič nepoviem. Keby aspoň tých 1400 Sk bolo použitých na zlepšenie MHD... ale oni zmiznú v províziách a vreckách tých správnych ..... hmm... žiaľ.