Discussion Forum › General Discussion

Nedavno jsme se tu bavili o restylingu letošních Citybusů. Ten spočívá v:
-nové uspořádání přídržných tyčí a madel
-nové řešení mezistěn (rozšíření uličky)
-nové rozvržení vnitřního osvětlení
-jiné obložení podhledů střechy
-jiná palubní deska
-5 variant barevného provedení interiéru (sladění barev podlahy, boků stropu, tyčí a sedadel
Například barevné provedení světlo prý udělalo interiér opticky větší.

Cize v Prahe bud neexistuje vandalizmu vo vozidlach, alebo jeho nasledky su velmi promptne odstranovane.

Ono by som povedal, ze to, ako vozidlo vyzera napr. po 10 rokoch prevadzky, je vysledkom udrzby a starostlivosti o to vozidlo.

Nodes:
Samozřejmě, že má původní lak. Neznamená to ovšem, že všechny 10 let staré Karosy v Praze vypadají takto, ale vypadají o něco málo hůř. Ale těžko na nich budeš hledat rez, prosezené sedáky, zohýbané a pokroucené tyče, pozáplatované podlahy či podobné extravaganty, které pozoruji u DPB.

Emo:
Tady nejde o to, že vypadají lépe než bratislavské. Tady jde o to, že takto mají vypadat všechny autobusy po deseti letech. A tak tomu je aspoň v Praze, Brně, Ostravě, Hradci Králové, Prešově, Žilině, Banské Bystrici atd. Celá debata, terá se tu omýlá roky je vedená mou snahou přesvědčit bratislaváky, že nadávají na Karosy a vůbec na většinu autobusů, protože jsou zničené. Marně se jim snažím vštípit to, že za neutěšený, zubožený, vrakoidní stav nemůže výrobce, ale provozovatel. Je to dokola ta samá písnička. Já mám na to jednoduché vysvětlení. Ač je BA MHD nejhorší v celém Československu, sedí ve vedení DPB chytří lidé, kteří jsou prozíraví a čekají až jim spadnou do klína prachy na 100 nízkopodlažníc autobusů. A ve všech ostatních městech od Prešova začínaje a Karlovými Vary konče sedí ve vedeních DP tupci, protože nakupují plesnivé, zvrácené Karosy ačkoliv je všude tam MHD minimálně na úrovni nebo spíše fungující.

10 rocna s povodnym lakom? ?

No tak tie vyzerajú aspoň o 100% lepšie ako tie bratislavské.

No prosím tady máte fotografii zepředu. Opět uvedu, že se jedná o též samé Karosy 10 let staré s původním lakem bez GO.
http://www.citybus.cz/praha/poznavateje/B732-13_2_2003/2-B732-7109.jpg

Stačí? Nebo mám poslat další? To, že se jedná o vyřazené autobusy dokazují sloupaná loga a evidenční čísla.

Severné parkovisko? To ako nejaké služobné za budovou? Ja som si myslel, že hranica je ten potok, východne od neho Lamač a západne Karlovka, teda aj TESCO.

ozaj, viete, ze tesco lamac lezi na uzemi karlovej vsi? na uzemi lamaca lezi len severne parkovisko.

Po francúzsky neviem ani slovo (ale je pravda, že sa orientovať dá podľa nejakých slovných základov), jediné čo som tam s istotou spoznal bolo logo (zdá sa) všadeprítomného Connexu. Fuj... ? Ale inak celkom pekná stránka.

Áno, ten náter bol obnovený v roku 2003. Predošlý bol v tej istej grafickej úprave, akurát rokmi prevádzky trochu ošumelejší.

Myslím, že keď bude mať ten článok hlavu a pätu, nik nebude proti

Nater na tom Tambuse je fakt cerstvy. Ma max. par mesiacov. Na fotke rok starej (snad sa ukaze v nejakom update, ze Vladimir? ) vyzera ten Tambus mierne horsie ako akakolvek u nas jazdiaca Karosa.

http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72463&level2=72467&article=706034

V skratke: Sudtiroler platz - Letisko M.R.Štefánika autobusové spojenie, každú hodinu. (OBB a SAD)

2.

aNTI: No ja neviem, možno to len potrebovalo tochu prejazdiť a kolami prebrúsiť

Vladimír: Môžeš nám povedať, z ktorého roku je ten náter na tom TAMe?

m@rtin: Posledné BA Karosy 732 prišli v roku 1993 čiže majú 11 rokov.
Prečo si nedal obrázok tých Karos zpredu?

BTW, v akom pásme leží TESCO Lamač? V 1. alebo 2.?

pri cestovnych poriadkoch 20 a 22 to mas jasne napisane........