Discussion Forum › General Discussion

Ja neobhajujem 24Tr, iba obhajujem nazor, ze nebudem nieco nekritizovat, ked som v tom nesiel.

A za tym, ze Ikarus 280 je stara konzerva, ktora ma vozit cestujucich v 70. a 80. rokoch 20. storocia, a nie v 21. storoci si stojim stale

Po akej stránke humus? Po estetickej? Lebo potechnickej stránke zatiaľ každý, kto 24 Tr-ku zažil, vyjadruje mimoriadne pozitívne dojmy (a sú to ľudia, na ktorých názor dosť dám). Ja sa vyjadriť neviem, pretože v 24 Tr-ke som sa ešte neviezol.

Re #26317 Romi: A Ty si skutočne myslíš, že keby linky nitrianskej MHD nejazdili do obcí, že by sa zvýšila kultúra cestovania v meste? ? Veď je to len čistá formalita ako si SAD NR linku označí, ak by ju nechcela mať mestskú, tak by jej akurát odňala číslo a tie isté autobusy by na nej zostali. Na mesto by to predsa žiaden vplyv nemalo.

Re #26322 Papyr: Súhlas.

Nitra je mesto poctom obyvatelov i velkostou velmi blizke Presovu. Tam MHD funguje prave opacne, tj. casto, cisto, lacno a k spokojnosti pouzivatelov. Mozno by stalo za to sa inspirovat (ach joj, zase reklama na Presov ?)

A viezol si sa v 24 Tr? Nehovorim, ze kastle Citybusu je genialny napad, pretoze nie je, ale nemam rad apriorne odsudzovanie niecoho, co som videl zatial iba na obrazku.

Viezol som sa v Shitnise a stacilo mi, netuzim po takom trolejbuse. Ano, 21Tr nie je tiez najnovsia konstrukcia, s tym suhlasim, ale vzdy lepsie ako 24Tr. #vomit# #vomit# #vomit# #vomit# #vomit#
Ty si cely dajaky divny, Andy, obhajujes tu ten #vomit# #vomit# 24Tr #vomit# #vomit# #vomit# #vomit# #vomit# #vomit# a nadavas an 280-ky (ani nevies aky vykon tie vozy podali)......

Stavím sa, že tender vyprší, keď sa rozpadnú všetky paroháče. ? No vidím, že grcajlíkov ste si viacerí osvojili hneď v prvý deň vzniku. Len to tu veľmi neovracajte, aby aj ostatní tu mohli dýchať.. ?

A to čo riešiš? Asynchrónna výzbroj (a povedal by som že podstatne menej spoľahlivá) je aj v 21TrAC. A pre dielenských to práveže je úplná sranda, oni s tým totiž nebudú robiť úplne nič, maximálne meniť karty, keď budú mať náhradné. To nie je obíjanie spekancov zo stykačov sekáčikom.
I.

Aké "úplne iné nové Renaulty"? Nič také nie je. Akurát premenovaný a kozmeticky upravený Moovy, čo nie je nič iného než naša stará známa Angora.
I.

Spectre,v NR jazdi 36liniek jedna expresna tj. linka 122 ta nasa MHD je dost zastarala co sa tyka prisposobenosti sa cestujucim.Bolo by asi velmi tazke keby si daky ludia sadli a pomenili trasy liniek a zrusili tkz. Dedinsku MHD.Neviem pochopit naco funguju take linky 10,17,23,35 ktore jazdia takmer prazdne.A potom dedinske linky 3,5,20,21,27 ktore by mali jazdit po meste.

Kto ho nechce? Vsak si s nim ani nesiel este, tak ako mozes hned hovorit, ze je to shit? A nie je nahodou koncepcia 21Tr priblizne rovnako stara ako 24Tr? Vsak 21Tr jazdia uz aspon 8 rokov.

To tam mate v podstate taku mini integrovanu dopravu ?

Tych par liniek co jazdi po NR ktore vobec nepostacuju ale samozrejme ze sa najdu casti teda obce ktore niesu mestske casti a jazdi tam MHD. Len tak pre zaujimavost linka 20 jazdi z centra takmer 21km .Na tento smer jazdi vlak a MMAD.A ludia v meste potom nemaju bus ked ho potrebuju.

Xexe... ani nie je moc co rusit, nakolko pri tom pocte vozidiel co sa kupia jednoducho staci pockat, kym tender vyprsi a je to...

Inak mam z toho velmi zle pocity #vomit# (ten grcajuci smajlik je prakticky ?). Totiz okrem toho, ze sa 24Tr (ach... toto oznacene je vysmech historickemu vyznamu plzenackych a neskor ostrovackych trombelusov xxTr) bude rozpadavat mechanicky, som zvedavy, ako to dopadne u nas. V tom zmysle totiz, asynchronna vyzbroj nie je ziadna sranda... (aspon nie pre nasich dielenskych ? ), takze som si isty, ze zazijeme este vela "prijemnych" prekvapeni.

To je pravda... Pokial si prevadzkovatel objedna do MHD taketo usporiadanie, tak je minimalne mierne slahnuty. Taketo usporiadanie je vhodne do luxusnej prevadzky, kde vsetci sedia, co u nas nebude nikdy

A čo tak zrušiť ho? Boli by veľké penále? A potom si BA môže kúpiť parohaté Solarisy. ?

Zvrhlost to je, ale zaroven je to sikovny marketingovy tah... Vo Francuzku im uz jazdia uplne ine nove Renaulty a tychto serblov sa chcu zbavovat smerom na vychod. V tomto smere predstavuje "unifikacia" nie vyhodu pre prevadzkovatela, ale pre vyrobcu, ktory sa dobre nabali, nehovoriac o tom, ze tato konstrukcia je yebnuta uz aj na autobus, nie to este dratolez... #vomit# ? ?

Neviem ake zn.busov okrem karosy a ikarusov jazdia po BA v NR nakupili mercedesi ktore niesu vobec vhodne na MHD dvojsedackovy rad po oboch stranach malo miesta na statie niet nad karosu.

Blbe... ? Mas nejake riesenie? 24Tr je shit a nikto v Bratislace ho nechce, a niet cudu. Co je to za zvrhlost to starej pomaly 15 rocnej konstrukcie DNES montovat trolejbusovu vyzbroj??? #vomit#

Inžinieri v DPB nechceli ani 21Tr, chceli seriózny tender, do ktorého by mohli ísť aj ďalšie firmy ako DPO Inekon a nepomohli si. Oni nerozhodujú, to sú úplatky, konexie, osobné vzťahy atď...
Mimochodom, v Bazileji rušia trombelusy, majú na predaj krásnych 10 kĺbových nízkopodlažných Neoplanov. Len neviem, či by ich DPB dokázal zaplatiť, lebo záujem má aj Ženeva.
Ale majú na predaj aj tuším 12 ks Mercedesov vzduchočistiacich hlukpohlcujúcich O405NG/CNG?
I.