Discussion Forum › General Discussion

Tak už ma ne..r! Teraz konkrétne - čo z môjho príspevku svedčí o tom, že mám vrátiť vodičák? Si vodič profesionál alebo amatér? Ak amatér, koľko rokov jazdíš a koľko km si najazdil? A o psychike vieš úplné h...o! Pre teba sú predpisy niečo ako posvätná krava a je ti jedno, ak v praxi nefungujú.

To sa dá predsa upraviť.

Však to, že sa tu porovnávajú dve veci - psychologický pocit (zbytočne pri prepadne 17 minút platnosti) s ekonomickým dopadom (či už na cestujúceho alebo dopravcu).

"a máte čo ste chceli" 15 minútový lístok za cenu 30 minútového. Slovami Horsta Fuchsa "a to se vyplatí"

Aký výpadok? Však v prípade zavedenia 15 min. lístka sa proste dopočíta zohľadnená inflácia od roku 2021 a vyjdú cca ceny:
15 min. . . . 1,10 - 1,30 €
30 min. . . . 1,30 - 1,50 €
60 min. . . . 1,80 €ň

Ten výpadok, ktorý prinesie o 10 centov lacnejší 15 min. lístok hravo nahradí o 10 centov drahší 30 min. lístok. A keďže ľudia cestujú rôzne, raz kratšie, raz dlhšie, tak to v konečnom dôsledku ani nemusí byť pre nikoho lacnejšie.

Alebo grécky, kde je pri slabej premavke a potrebe opustiť kruháč na treťom vyjazde prípustná jazda na angličana

Na 15 minútové lístky.

A na čo by taká linka bola dobrá?

Nemáš tie strany prehodené?

Inak mne najviac vyhovuje taliansky systém viacpruhových kruháčov kde vnútorný pruh má prednosť. Vonkajší teda používaš len ak ideš von na prvom zjazde (teoreticky v ňom môžeš ísť aj ďalej ale musíš dávať prednosť autám vychádzajúcim z vnútorného). Akonáhle si na to človek zvykne tak je to nesmierne efektívne a rýchle.

Jasné, Bratislava je plná ľudí čo čakajú na zavedenie 15-minútového lístka aby začali používať MHD...

Jasne Winkler a Raz ti vratia intervaly naspat . Si pekne naivny.

Poprosím vrátiť vodičák.

Tuším sme tu už takýto experiment mali.

mne sa to uplnynuly weekend napriklad podarilo na tomto:
https://www.google.com/maps/@49.9837643,16.1163249,3a,75y,339.63h,85.82t/data=!3m7!1e1!3m5!1s2GcwXCoGz-l3jo6DFEtxhA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D4.176581966126221%26panoid%3D2GcwXCoGz-l3jo6DFEtxhA%26yaw%3D339.62544580026616!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDYxNi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Keby si hodil kaliforňana pred zastávku Centrum, tak by si tam mohol točiť jednu 30T v trase Centrum - Mariánska - Americké nám. - Blumentál - Vazovoa - Krížna - Americké nám. - Centrum. Medzi vodičmi by bola určite vysoko obľúbená služba. Točiť sa tam ako blázon, bez sociálky.

EDIT: Ale keby to išlo obojsmerne cez Blumentál napr. na STN Nové mesto, tak by to nemuselo byť úplne na zahodenie. Len či sa na STN Nové mesto zmestia dve linky.

Zbytočne by sa rozdelila trasa a skomplikovalo cestovanie väčšiemu počtu ľudí. Mariánska je v pešej dostupnosti Vysokej, Americké námestie je zase v dostupnosti Blumentálu/STU. Centrum bude obslúžené za rohom. Snáď budú na zrušených zastávkach mapy s navigáciou k najbližším funkčným zastávkam.

Mne to vychádza o dosť menej spojov
Linka 1 má 6 spojov
Linka 3 15 spojov
Linka 4 má 10 spojov
Linka 9 má 10 spojov
To je dokopy 41

Podobná výluka bola keď sa robila Špitálska a všetko sa zvládalo...

Vtedy tam bolo ak dobre rátam v špičke 48 spojov...

Ja ešte k romanovej/osuského: nepomohlo by zatiaľ osadiť na cestu od Kauflandu značku daj prednosť v jazde aj nad cestu alebo vedľa ľavého pruhu a smerom od Technopolu miniostrovčekom oddeliť pruh smer Kaufland od pruhu smer Nám. Hraničiarov a vedľa pruhu smer Kaufland dať značku daj prednosť v jazde? Je to relatívne lacné a vratné riešenie oproti prestavbe na kruháč